Bluestreak a été fondée en mai 2005 sous forme de partenariat, puis constituée en société en 2011. 

Des années auparavant, Tony Bouk, notre actuel président-directeur général, dirigeait l'une des plus grandes exploitations de serres aux États-Unis. L'entreprise était confrontée à un problème de crevaisons sur sa flotte de véhicules qui circulaient dans et autour de l'installation. Le principal problème concernait les crevaisons sur une flotte de 16 tracteurs de grande taille qui tiraient des rayonnages à travers l'installation. Ces crevaisons étaient causées par des agrafes égarées à l'intérieur de l'installation et des clous égarés provenant des palettes dans les zones de soutien et à l'extérieur de la serre.

Après avoir écarté plusieurs solutions visant à s'attaquer aux causes profondes de la présence d'agrafes et de clous égarés sur le sol, il a été décidé que la meilleure option consistait à ramasser régulièrement les agrafes, les clous et autres débris problématiques, de préférence sans augmenter les coûts d'exploitation. 

Il a été décidé que la meilleure façon d'y parvenir était d'installer un aimant de taille industrielle sous trois des tracteurs qui fonctionnaient quotidiennement dans l'installation. Ainsi, tout en effectuant leurs tâches quotidiennes consistant à déplacer des rayonnages de produits, les tracteurs balayeraient passivement les débris métalliques.

Les aimants mesuraient 7,6 cm x 7,6 cm (3 pouces x 3 pouces) de profil, vus de bout, et avaient la largeur des tracteurs. Ils étaient suspendus entre les roues avant et arrière des tracteurs. Les aimants eux-mêmes étaient équipés de roues à leur extrémité afin d'éviter qu'ils ne touchent le sol lorsque les tracteurs montaient et descendaient les pentes présentes dans certaines zones de l'installation.

Il n'a pas été possible de trouver une solution offrant la résistance requise et équipée de roulettes aux extrémités. Les aimants ont donc dû être fabriqués sur mesure. 

Les aimants ont permis de nettoyer les débris et d'éviter les crevaisons sur les tracteurs et autres véhicules tels que les voiturettes de golf d'entretien et les camionnettes circulant autour de l'installation. Et c'était tout.

Plusieurs années après avoir quitté le secteur des serres, prêt à se lancer dans quelque chose de nouveau, Tony repensa aux aimants et effectua une nouvelle analyse du modèle entrepreneurial de l'idée dans le but d'évaluer le potentiel de la nouvelle entreprise potentielle sur une échelle de 1 à 10. Il s'avéra que l'entreprise n'obtenait qu'une note de 4 ou 5 sur 10. 

“ Ce n'était pas vraiment un coup de maître d'après l'évaluation NVT. Cependant, j'ai vu beaucoup de produits de qualité médiocre sur le marché, avec peu de fonctionnalités, et j'ai moi-même déjà eu du mal à trouver un produit qui me convenait. ” – Tony Bouk

À peu près au même moment, Tony rencontra Brian Weber, le neveu de Steve, un ami de longue date de Tony et également la personne qui avait fabriqué les aimants pour Tony des années auparavant pour son exploitation de serres. Brian était à la recherche d'un changement et était intéressé par l'idée.