Solutions de tri et de nettoyage à base d'aimants, de mécanismes et de capteurs pour réduire, réutiliser et recycler.
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Le Longhorn est une balayeuse magnétique à montage frontal, tout-terrain, pour VTT.
Il a une largeur de balayage de 54 pouces et un aimant entièrement fermé. Il est livré avec un panneau “ MAGNET ” très visible et un couvercle de couleur jaune sécurité. Roulettes anti-crevaison de 10 pouces x 3 pouces. Utilise le treuil de votre VTT pour lever et abaisser l'aimant.
La hauteur de balayage est réglable de 1 pouce à 4 pouces, par incréments de 1/2 pouce. Boîtier magnétique et plateau magnétique en acier inoxydable (tous les côtés sauf le couvercle jaune). Hauteur de levage maximale de 7 ¼ pouces (avec un clou de 2 ½ pouces).
Disponible en 1 taille : Longhorn 54 pouces
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Le YAK est une balayeuse magnétique à montage frontal, tout-terrain, tout-terrain, UTV côte à côte.
Conçu pour s'adapter à n'importe quel véhicule côte à côte UTV dès sa sortie de l'emballage, en utilisant n'importe quelle configuration de chasse-neige UTV comme point de connexion au UTV.
Le YAK Dispose d'une largeur de balayage de 66 pouces et d'un aimant entièrement fermé. Livré avec un panneau “ MAGNET ” très visible et un couvercle de couleur jaune sécurité. Roulettes anti-crevaison de 10 pouces x 3 pouces. Utilise le treuil de votre UTV ou tout autre dispositif de levage pour soulever et abaisser l'aimant.
La hauteur de balayage est réglable de 1 pouce à 4 pouces, par incréments de 1/2 pouce. Boîtier et plateau magnétique en acier inoxydable (tous les côtés sauf le couvercle jaune). Hauteur de levage maximale de 7 ½ pouces (avec un clou de 2 ½ pouces).
Disponible en 1 taille : Yak 66″
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Le Lynx Tractor Magnets Aimants pour tracteurs.
Le Lynx L'aimant à montage frontal est suffisamment puissant pour maintenir une poutre en I de 108 lb et ramasser un clou de 2,5 pouces à une hauteur maximale de 8,5 pouces du sol. Il n'aura donc aucun mal à ramasser la plupart des types de débris dans la plage de hauteur de balayage recommandée, comprise entre 2 et 5 pouces.
Avec un bac à débris robuste en aluminium de 3/16 pouces et une fonction d'enveloppement qui fixe les débris à l'arrière de l'aimant en cas de choc avec le sol, le Lynx peut résister aux chocs au sol sans perdre les débris collectés. Des râteaux optionnels permettent d'étendre les fonctionnalités du Lynx en projetant les débris incrustés hors du sol afin qu'ils puissent être collectés par l'aimant tout en nettoyant la surface sur laquelle vous travaillez et en indiquant clairement les zones qui ont été balayées.
Disponible en 1 taille : Lynx 68″
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Aucun raccordement hydraulique requis
Il suffit de se connecter au Meerkat et fonctionner sans avoir besoin de raccorder des connexions hydrauliques. Le Meerkat Balayeuse magnétique puissante qui se fixe à n'importe quel chargeur compact ou chargeur à chenilles à l'aide d'une plaque d'adaptation universelle. Cette balayeuse est équipée de trois aimants C8 pivotants qui peuvent ramasser un clou de 2,5 pouces à 10 pouces du sol et le libérer facilement grâce au système Swing-Out Clean-Off actionné par gravité.
Les trois ensembles d'aimants mesurent chacun 6,8 pouces de largeur, 5,25 pouces de hauteur et 20,75 pouces de longueur et pivotent sur des bagues UHMW pour un nettoyage en douceur qui fonctionne comme le vidage d'un seau normal ; ils utilisent la gravité pour séparer les aimants du bac à débris en acier inoxydable qui libère le métal collecté.
Le Meerkat est livré en standard avec des points de fixation pour accueillir notre option Râteau à déblais Accessoire qui aide les opérateurs à déterrer les débris incrustés dans les surfaces compactées tout en lissant/nettoyant la zone sur laquelle vous travaillez et en vous aidant à voir où vous avez déjà balayé.
Disponible en 1 taille : Meerkat 67″
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Le Sokoke La balayeuse magnétique est une version plus grande et plus puissante du modèle existant. Meerkat Balayeuse magnétique, le modèle Sokoke est conçu pour les travaux difficiles et les équipements lourds, tout en constituant une option viable pour les chargeuses compactes. Les ensembles de supports sont dotés de trous de boulons pré-percés pour accueillir l'un des cinq aimants disponibles chez Bluestreak Equipment. Vous permettant d'utiliser le Sokoke sur de nombreux modèles populaires de chargeurs frontaux ou de chargeuses compactes, selon le support acheté avec le Sokoke.
Ce balayeuse magnétique polyvalent est équipé de trois assemblages d'aimants de 73,7 cm x 22,9 cm x 15,9 cm qui pivotent sur des bagues en polyéthylène haute densité (UHMW), ce qui permet de séparer les débris métalliques collés au bac à débris en acier inoxydable du champ magnétique en éloignant les aimants du bac à débris par gravité.
Ce système de nettoyage permet à l'opérateur de relever le Sokoke au-dessus d'une poubelle et videz les débris en le basculant vers l'avant, comme pour vider un seau. Personne n'a besoin de manipuler manuellement les débris métalliques, ce qui augmente la sécurité et l'efficacité.
Le Sokoke a également la capacité d'accepter le Râteau à déblais accessoire, cela permet à un opérateur de déterrer les débris qui peuvent être enfouis sous la surface après avoir été écrasés par des engins lourds afin de pouvoir les ramasser. Les râteaux permettent également à l'opérateur d'avoir une indication visuelle claire des endroits où il a balayé pendant le nivellement du terrain, créant ainsi une surface plus uniforme.
Disponible en 1 taille : Sokoke 92″
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Le Ocicat est une balayeuse magnétique à montage frontal qui se fixe à n'importe quel chargeur compact ou chargeur à chenilles à l'aide d'une plaque d'adaptation universelle et de raccords hydrauliques auxiliaires standard. La Ocicat est équipé d'un aimant C8 puissant capable de ramasser un clou de 2,5 pouces à une distance de 13 pouces du sol et de le déposer dans un bac à ferraille sans avoir à le toucher grâce au système de nettoyage hydraulique.
Sa conception nécessitant peu d'entretien et ses 4 points d'arrimage faciles à utiliser en font le Ocicat Idéal pour le transport entre les sites où l'aimant est nécessaire pour collecter les débris métalliques dans des conditions difficiles.
Le râteau à déblais inclus creuse et déloge les débris incrustés afin que l'aimant puisse les ramasser, tout en ratissant le gravier et les zones compactées.
La conception à profil bas offre une grande visibilité depuis la cabine de l'opérateur.
Construction robuste avec conception enveloppante pour empêcher les débris accumulés d'être balayés du fond avant qu'ils puissent être éliminés.
Disponible en une largeur de balayage magnétique de 76 pouces. Voir Dessins CAO pour plus de détails.
Disponible en 1 taille : Ocicat 76″
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Le Sunda balayeuse magnétique est conçue pour récupérer rapidement toutes les tailles de billes d'acier utilisées dans les broyeurs à boulets. Cela est possible grâce à son boîtier magnétique en céramique C8 de 30,5 cm x 27,9 cm x 121,9 cm, chargé en permanence, qui peut ramasser de manière fiable les billes d'acier et contenir 112 kg de billes de 20 mm sans en laisser tomber aucune. Lorsqu'il est temps de vider les débris, la Sunda utilise un vérin hydraulique alimenté par le système hydraulique auxiliaire du mini-chargeur pour séparer le bac à débris du champ magnétique, qui dépose tout sur le sol ou dans une poubelle.
La puissance d'aimant colossale du Sunda lui permet également d'être une excellente balayeuse magnétique pour le nettoyage général des débris métalliques. Le Sunda peut ramasser un clou de 2,5 pouces (6,35 cm) à 16 pouces (40,64 cm) du sol, ce qui signifie que vous pouvez placer l'aimant suffisamment haut pour éviter de heurter le sol tout en ramassant tous les débris au sol pendant que vous vous déplacez.
Grâce à la envelopper fonction, même si le bac à débris en acier inoxydable heurte le sol, les débris se fixeront simplement à l'arrière de l'aimant plutôt que d'être éjectés de celui-ci. Le Sunda L'aimant pour chargeuses compactes est également équipé en série d'un râteau à déblais en acier à ressort de 3/8 pouce réglable en hauteur. Cela permet à l'opérateur d'agiter les débris hors du sol compacté et de nettoyer la surface. Sunda est utilisé.
Disponible en 1 taille : Sunda 49″
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Optimisez la sécurité et la vitesse grâce à la nouvelle norme industrielle en matière de balayage magnétique pour poids lourds.
Le Baffin Balayeuse magnétique est conçue pour être le meilleur aimant avant pour camions commerciaux lourds sur le marché. Son système de suspension maintient l'aimant à la bonne hauteur dans les virages serrés et sur les bosses, éliminant ainsi le besoin d'ajuster constamment la hauteur. Le Baffin dispose également d'un système de nettoyage qui permet aux conducteurs de vider l'aimant rapidement et en toute sécurité depuis la cabine du camion, sans avoir à sortir du véhicule ni à manipuler les débris.
Avec une hauteur de ramassage maximale de 10,75 pouces, le Baffin est parfaitement adapté pour ramasser tous les débris métalliques jusqu'à une vitesse de 25 km/h (~15 mph) à la hauteur de balayage recommandée de 2 pouces.
Les deux bacs à débris amovibles de 1,65 pied cube permettent de nettoyer l'aimant de 95 pouces de large plusieurs fois avant de devoir vider les bacs. Cela augmente l'efficacité en permettant à l'aimant de passer plus de temps à balayer. Et en gardant facilement l'aimant exempt de débris, il y a plus de puissance disponible pour collecter les débris, ce qui augmente encore l'efficacité.
Le réglage de la hauteur de balayage (recommandé entre 2 et 5 pouces) s'effectue à l'aide de blocs de contrôle de course sur les vérins hydrauliques. Le passage de la hauteur de balayage à la hauteur de déplacement de 10,5 pouces nécessite simplement un cycle hydraulique (cette position peut être maintenue en insérant tous les blocs de contrôle de course fournis ou vous pouvez compter sur le système hydraulique pour maintenir l'aimant en suspension).
Disponible en 1 taille : Baffin 95″
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L'une des principales caractéristiques des balayeuses magnétiques à montage frontal réside dans leurs roulettes. Comme vous ne pouvez pas voir si l'avant de l'aimant touche le sol ou non, vous devez vous fier au bon fonctionnement des roulettes. Celles-ci doivent maintenir l'aimant à distance du sol lorsque vous roulez sur des bosses et des terrains accidentés, que ce soit sur du gravier, de la terre, de l'herbe ou du bitume. Pour cela, les roulettes doivent être suffisamment larges pour ne pas s'enfoncer dans la terre, la boue ou le sable sous le poids de l'aimant. Les roues doivent également être aussi proches que possible du boîtier de l'aimant afin que la distance entre l'aimant et le sol reste relativement stable et que l'avant de l'aimant se soulève et passe par-dessus les bosses plutôt que de les heurter. Assurez-vous que les roulettes de nos produits semblent adaptées à votre terrain et regardez les vidéos.
Tony – Équipement Bluestreak
Il est évident que vous devez tenir compte de nombreux facteurs lorsque vous choisissez un aimant à montage frontal, notamment le coût, mais comme l'aimant sera situé à l'avant, vous devez vraiment réfléchir à ce qui permettra de maintenir la hauteur de balayage et sur quel type de terrain cette hauteur devra être maintenue. Il sera difficile de voir la hauteur de balayage de l'aimant pendant son fonctionnement, c'est pourquoi il faut généralement utiliser des roues pour maintenir la hauteur de balayage définie. Et si le terrain est sableux ou boueux, les roues doivent être suffisamment grandes pour ne pas s'enfoncer dans le sable ou la boue afin de maintenir cette hauteur de balayage. Il est impossible de maintenir une hauteur de balayage en ajustant les commandes à distance lorsque vous ne pouvez pas voir la hauteur de balayage réelle.
Brian – Équipement Bluestreak
Tout a ses avantages et ses inconvénients, alors parlons des “ inconvénients ” d'un aimant à montage frontal. C'est ce à quoi vous renoncez lorsque vous en achetez un.
Eh bien, la première chose à laquelle vous renoncez, c'est plus d'argent. En général, les aimants à montage frontal sont un peu plus chers que les autres aimants de même puissance. Cela s'explique par le fait que leur montage sur un véhicule coûte généralement un peu plus cher.
La deuxième chose à laquelle vous renoncez est une partie de la force d’un aimant. Il n'est tout simplement pas possible de monter un aimant aussi lourd (en kg) à l'avant d'un véhicule que de le placer sur une remorque et de le tracter. Le poids est un facteur important pour les aimants à montage frontal. Ce poids influe sur la taille des aimants pouvant être utilisés pour les modèles à montage frontal. Il est possible de conserver une force magnétique élevée et un poids réduit en remplaçant dans une certaine mesure les aimants en céramique par des aimants en terres rares, mais cela a pour effet d'augmenter le coût et de renoncer à davantage d'argent.
La troisième chose à laquelle vous renoncez, c'est la facilité de montage et de démontage. Soyons réalistes, il est tout simplement plus facile d'atteler une remorque que de monter et démonter une balayeuse frontale.
Voilà. Ce sont les trois “ inconvénients ” liés à l'achat d'un aimant à montage frontal. Ce sont ces trois inconvénients que nous avons cherché à résoudre lors de la conception de nos aimants à montage frontal.
Hauteur de levage maximale des aimants à montage frontal ;
Pour plus d'informations sur Pickup Power, suivez ce lien : “Mesure de la puissance et des performances des balayeuses magnétiques”
La raison évidente d'acheter un aimant à montage frontal est d'éviter d'avoir à rouler sur les débris avant de les ramasser avec l'aimant. Dans de nombreux cas où les débris sont lourds et susceptibles de causer des crevaisons presque immédiatement, un aimant à montage frontal devient le seul choix possible.
Il existe également d'autres applications où les débris peuvent causer un pneu crevé après un certain temps de balayage, et dans ces circonstances, cela devient également une très bonne raison d'envisager l'utilisation d'un aimant à montage frontal. En fait, si nous le pouvions, il serait toujours conseillé de placer l'aimant devant nous ou devant le véhicule lors du balayage de débris métalliques. Si nous le pouvions, pourquoi ne pas le faire ?
Une autre raison d'acheter un aimant à montage frontal est qu'il s'apparente dans une certaine mesure à un aimant suspendu. En effet, il peut rester fixé et être utilisé davantage, tout en accomplissant d'autres tâches. C'est rarement le cas avec un aimant de remorquage.
La question est donc : pourquoi pas ? Autrement dit, pourquoi, dans de nombreux cas, n'achetons-nous pas et n'utilisons-nous pas des aimants à montage frontal ? Pour en savoir plus, lisez la section suivante, qui explique ce à quoi vous renoncez lorsque vous achetez un aimant à montage frontal.
La maniabilité de votre véhicule lorsque l'aimant à montage frontal est fixé sur celui-ci est un autre facteur qui mérite d'être examiné. Observez à la fois la maniabilité du véhicule lorsque vous balayez avec l'aimant et celle du véhicule lorsque l'aimant est soulevé et ne balaye pas.
Plus le véhicule se comporte bien dans ces deux situations, plus vous serez enclin à le laisser monté en permanence, ce qui indique à son tour la fréquence à laquelle vous utiliserez probablement l'aimant.
Tous nos produits sont conçus et fabriqués sur place dans nos installations situées en Ontario, au Canada.
Nous fabriquons et développons des aimants adaptés à chaque application depuis 2005.
Basée dans le sud rural de l'Ontario, notre entreprise s'est développée et s'étend désormais sur plusieurs propriétés utilisant d'anciens bâtiments agricoles.
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