Solutions de tri et de nettoyage à base d'aimants, de mécanismes et de capteurs pour réduire, réutiliser et recycler.
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Il existe deux types de balayeuses à friction pour camionnettes, qui se distinguent par leur position de montage :
Ce type de balayeuse à friction se monte à l'avant d'une camionnette pour ramasser les débris qu'il serait dangereux d'écraser avec le véhicule. Les balayeuses montées à l'avant sont plus complexes à installer au départ, mais plus faciles à manœuvrer dans les espaces restreints.
Les balayeuses à friction de remorquage sont faciles à installer sur n'importe quel véhicule, car elles se fixent simplement à l'attelage. Les balayeuses à friction montée en remorque sont idéales pour nettoyer de grandes surfaces encombrées de débris que le véhicule tracteur peut franchir en toute sécurité.
Conçu pour fonctionner en tandem avec la balayeuse pour débris d’objets étrangers Seeker Airmag afin de maintenir tout aéroport militaire ou commercial exempt de débris d’objets étrangers. Le Seeker Airdrag est une balayeuse à friction, ce qui signifie qu’elle ramasse tout ce qui n’est pas métallique sur un aérodrome. Étant donné que le système de contrôle de débris d’objets étrangers Seeker se compose d’une balayeuse magnétique et d’une balayeuse non magnétique tractées ensemble, l’ensemble du système fonctionne plus efficacement. Le système FOD à remorque tandem permet d'effectuer deux tâches simultanément, ce qui augmente l'efficacité en termes de temps passé à balayer. Comme l'aimant est remorqué devant la balayeuse pour remorque à plateau magnétique Seeker Airdrag, il empêche tout débris métallique d'entrer dans les bacs à débris, laissant ainsi plus d'espace pour la collecte des FOD non ferreux. Cela permet aux opérateurs de passer moins de temps à vider les FOD collectés et plus de temps à collecter les FOD.
La balayeuse pour débris d’objets étrangers Seeker 180 dispose de treize modules individuels de collecte de débris d’objets étrangers qui offrent une largeur de balayage de 17 pieds. Une fois déployés, ces modules s'adaptent à la surface sur laquelle ils se trouvent et roulent sur des roues à grande vitesse de 5 pouces, de sorte que les seules pièces d'usure des modules sont les brosses, les extrémités des rampes à débris et les roues. Cette modularité permet de remplacer facilement les pièces d'usure, de sorte que la balayeuse pour débris d’objets étrangers Seeker Airdrag peut être utilisée pendant des années avec une durée de vie illimitée si les pièces d'usure sont remplacées. Le Seeker Airdrag peut également être commandé en modèle 60 pouces pour être utilisé derrière un seul Airmag ou dans des espaces restreints.
Lors du vidage des conteneurs à débris du Seeker Airdrag, les opérateurs ont plusieurs options. Un aspirateur peut être utilisé pour retirer tous les débris retenus sous la bâche sécurisée par aimant. Les conteneurs peuvent également être vidés dans une cuve à débris incluse afin d'être transférés dans un bac de stockage embarqué. Ce système permet de sécuriser les débris afin de réduire le risque de contamination d'une zone déjà collectée par des débris d’objets étrangers. Chaque conteneur pèse environ 9 kg, ce qui le rend beaucoup plus facile à déplacer et à vider que les balayeuses à friction de type tapis à débris. La balayeuse pour débris d’objets étrangers Seeker Airdrag est disponible en vert militaire, sable et orange signalétique.
Disponible en 2 tailles : Seeker Airdrag 60″, Airdrag 180″
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Si vous installez un système de balayage à friction à l'avant d'une camionnette, vous devrez tenir compte du poids de la balayeuse et de son incidence sur la maniabilité de votre camion. Une surcharge de la suspension avant de votre camion peut nuire à l'efficacité du freinage et à la maniabilité, et user ou endommager les composants de la suspension et de la direction.
Si les débris que vous essayez de ramasser présentent un danger pour le véhicule que vous utilisez pour les ramasser, vous devriez envisager une solution à montage frontal, ce qui signifie généralement que les débris sont plus gros. Si vous cherchez à ramasser des débris plus fins, une balayeuse à friction montée en remorque sera généralement plus adaptée.
Certaines balayeuses à friction ne sont pas bien conçues pour éliminer les débris collectés. Assurez-vous que la balayeuse qui vous intéresse dispose d'un mécanisme ou d'un processus pratique permettant d'éliminer facilement les débris d’objets étrangers.
Si vous prenez le temps de ramasser les débris dans une zone, il serait contre-productif de les perdre lors d'un freinage ou d'un virage. Lorsque vous recherchez un système de balayage par friction ou passif pour votre camionnette, assurez-vous qu'il est conçu de manière à ce que les débris n'aient aucune chance de s'échapper pendant le balayage.
Certaines balayeuses ont besoin d'un système permettant de conserver les débris collectés à bord afin de pouvoir continuer à balayer une fois que le système de collecte est plein. Cela n'est nécessaire que lorsque la balayeuse doit fonctionner loin de sa base pendant de longues périodes. Évaluez la fréquence à laquelle vous aurez la possibilité de vider les systèmes de collecte de la balayeuse et déterminez si vous avez besoin d'un système embarqué pour conserver les débris.
Tous nos produits sont conçus et fabriqués sur place dans nos installations situées en Ontario, au Canada.
Nous fabriquons et développons des aimants adaptés à chaque application depuis 2005.
Basée dans le sud rural de l'Ontario, notre entreprise s'est développée et s'étend désormais sur plusieurs propriétés utilisant d'anciens bâtiments agricoles.
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