Il existe 1 type d'aimant adapté au fonctionnement des chariots à bagages.
Il existe un type général d'aimant qui convient le mieux aux chariots à bagages, à savoir un aimant suspendu. A aimant suspendu est la solution la plus judicieuse, car elle est écologique (economical) et n'interfère pas avec le fonctionnement des chariots à bagages de l'aéroport.
Remorquer derrière Les aimants n'ont pas de sens, car les tracteurs à bagages doivent remorquer les paniers à bagages. Et bien que monté à l'avant Ces unités sont excellentes, elles améliorent le profil du tracteur à bagages, mais auraient un effet négatif sur la maniabilité des tracteurs à bagages dans la plupart des cas.
Le Wrasse La barre magnétique suspendue est conçue pour être utilisée sur un “ terrain plat ”. Elle est extrêmement polyvalente car elle existe en plusieurs tailles, en termes de résistance et de largeur. La Wrasse Les barre magnétique suspendue sont disponibles dans des largeurs allant de 26 à 98 pouces et dans 3 tailles différentes de boîtier magnétique : 2 x 5 pouces, 3 x 3 pouces et 4,5 x 4,5 pouces. Chaque taille de boîtier offre une force magnétique supérieure à la précédente.
Le Wrasse peut être suspendu à presque n'importe quel équipement si le sol parcouru par le véhicule est suffisamment régulier pour que la barre magnétique ne touche pas le sol en permanence, ce qui pourrait endommager le boîtier. Le Wrasse La barre magnétique suspendue fonctionne très bien et permet aux opérateurs de nettoyer les environnements tout en effectuant leurs tâches habituelles.
Des manches à nettoyage rapide sont également disponibles en option pour le Wrasse. Manche en PVC à nettoyage rapide est disponible pour les modèles 3″x 3″ pouces et 4,5″ x 4,5″ pouces, ce qui facilite le nettoyage des débris sur la barre de l'aimant. A Manche en aluminium robuste à nettoyage rapide Disponible pour certaines largeurs de balayage de 4,5 pouces x 4,5 pouces, ce manchon aide également à nettoyer les débris de l'aimant et augmente la durabilité de la balayeuse.
Disponible en 3 tailles de boîtier d'aimant : Wrasse 2″x5″, Wrasse 3″x 3″, Wrasse 4,5″ x 4,5″
Disponible en 7 largeurs de balayage : 26 po, 38 po, 50 po, 62 po, 74 po, 86 po, 98 po
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Le PYR L'aimant suspendu a été conçu pour les terrains plats et les utilisations “ sur route ” où la prévention des chocs au sol n'est pas vraiment nécessaire. Des roues à bosse de type “ sur route ” sont fournies aux extrémités pour éliminer les chocs magnétiques dus aux nids-de-poule occasionnels et aux obstacles de type dos d'âne.
Choisissez parmi 2 modèles différents avec des forces magnétiques différentes et 6 longueurs d'aimants différentes allant de 3 à 8 pieds, afin d'obtenir la configuration parfaite pour votre application.
Hauteur de levage maximale de 6 pouces (en utilisant un clou de 2 ½ pouces) pour le PYR Modèle 3”x3” et 9 ¼” pouces pour le PYR Modèle 4,5 po x 4,5 po. Mesure de la puissance et des performances de ramassage d'une balayeuse magnétique.
Comprend également 4 chaînes stabilisatrices avec 8 clips rapides pour suspendre le PYR de votre véhicule.
La méthode standard pour nettoyer les débris consiste à essuyer l'aimant avec un gant ou un chiffon. Cependant, un PVC noir Manche à nettoyage rapide Cet accessoire peut être acheté séparément pour éliminer rapidement et facilement les débris.
Disponible en 6 tailles : 38 pouces, 50 pouces, 62 pouces, 74 pouces, 86 pouces, 98 pouces”
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Le simple fait d'accrocher n'importe quel aimant à un tracteur à bagages ne garantit pas qu'il ramassera les FOD. Il est possible d'accrocher un aimant à un tracteur à bagages qui ne ramasse les débris que si le tracteur se déplace très lentement, ou il se peut qu'il ne ramasse aucun débris s'il est accroché trop haut. Étant donné les dommages potentiels importants causés par les FOD, il est préférable d'utiliser un aimant qui ramasse les débris à toute la vitesse de fonctionnement du tracteur à bagages. Les aimants suspendus sont relativement peu coûteux, car il s'agit essentiellement d'une grande barre magnétique. Choisissez donc un aimant qui ramassera les débris sur toute la plage de vitesse de fonctionnement de vos chariots à bagages.
Brian – Équipement Bluestreak
un aimant peut être efficace pour ramasser les débris, mais est-il facile à nettoyer ? Réfléchissez à la manière dont vous nettoieriez l'aimant, étape par étape. Assurez-vous que cela vous semble logique et adapté à votre situation. Prêtez attention aux détails du processus, du début à la fin, jusqu'au moment où vous jetez les débris à la poubelle ou dans le bac de recyclage. Optez pour un Manche à nettoyage rapide afin que le nettoyage soit facile à effectuer. Cela garantit que l'aimant sera nettoyé plus souvent et qu'il conservera ainsi une efficacité maximale.
Vous n'allez pas nettoyer votre aimant constamment, il est donc important que lorsque votre aimant ramasse un clou ou une vis, il maintienne les débris afin qu'ils ne tombent pas si l'aimant est soudainement secoué à cause d'un choc. La dernière chose que vous souhaitez, c'est que les débris tombent à nouveau. Assurez-vous que votre aimant dispose d'une fonctionnalité telle que notre “ Fonctionnalité Wrap Around ”, Cela augmente la capacité de rétention des débris et vous constaterez dans la pratique que la plupart de vos débris se retrouvent sur le côté de votre aimant et non au fond. C'est une bonne indication de la raison pour laquelle nous avons cette fonctionnalité.
Nous voulons nous assurer que nos produits répondent à vos attentes. Veuillez donc consulter nos spécifications relatives à la “ hauteur de levage maximale ”. Nous testons tous nos balayeuses magnétiques sur banc d'essai afin de déterminer leur hauteur de levage maximale à l'aide d'un clou standard de 2,5 pouces. Tout le monde sait à quoi ressemble un clou de 2,5 pouces, c'est pourquoi nous utilisons cette mesure standard de la force d’un aimant. Elle vous donnera une bonne idée des performances de l'aimant. N'oubliez pas que ces hauteurs de levage maximales sont obtenues lors d'essais sur banc. À mesure que la vitesse augmente, les aimants doivent être abaissés pour ramasser les mêmes débris. Par conséquent, si vous disposez de tracteurs à bagages plus rapides, ce qui est le cas de la plupart des tracteurs à bagages lorsqu'ils se déplacent dans leur zone de travail, vous avez besoin d'aimants puissants pour ramasser les FOD à ces vitesses.
Ce sont les hauteurs de levage maximales des aimants pour remorques de bagages.
Pour plus d'informations sur Pickup Power, suivez ce lien : “Mesure de la puissance et des performances des balayeuses magnétiques”
Il n'y a qu'une seule raison d'équiper un tracteur à bagages d'aéroport d'un aimant : éliminer les débris d’objets étrangers (FOD) susceptibles d'endommager les avions. C'est peut-être la seule raison, mais elle est de taille, car les FOD présents dans les aéroports peuvent causer des millions de dollars de dommages aux avions. L'installation d'une balayeuse magnétique sur un tracteur à bagages ou d'autres véhicules d'assistance au sol est le meilleur moyen d'améliorer la prévention et l'élimination des FOD et d'améliorer la réactivité de vos autres Aimants pour débris d’objets étrangers pour aérodromes.
Le poids de l'aimant n'est pas un problème pour un chariot à bagages, il n'y a donc aucune raison de choisir un aimant en terre rare du point de vue du poids. Et bien que la force d'attraction des aimants en terre rare soit supérieure à celle des aimants en céramique à la surface des aimants, vous n'obtiendrez qu'un champ plus large et une hauteur de ramassage plus importante en utilisant un aimant plus grand. Ainsi, si vous utilisez un aimant en terre rare plus petit, vous devrez l'aimant suspendu très près du sol par rapport à un aimant en céramique plus grand pour obtenir les mêmes performances. Nous avons effectué de nombreux tests de performance comparant les aimants en céramique et en terre rare et, dans la plupart des cas, il n'y a généralement aucune raison valable d'opter pour les aimants en terre rare. Vous obtiendrez généralement de meilleures performances avec un aimant en céramique bien conçu.
Tous nos produits sont conçus et fabriqués sur place dans nos installations situées en Ontario, au Canada.
Nous fabriquons et développons des aimants adaptés à chaque application depuis 2005.
Basée dans le sud rural de l'Ontario, notre entreprise s'est développée et s'étend désormais sur plusieurs propriétés utilisant d'anciens bâtiments agricoles.