Solutions de tri et de nettoyage à base d'aimants, de mécanismes et de capteurs pour réduire, réutiliser et recycler.
1 (519) 582-1386 (HNE)
Ce produit peut être couvert par un ou plusieurs secrets commerciaux, ainsi que par des brevets et des marques déposées en instance ou délivrés. Pour une liste de notre propriété intellectuelle enregistrée, Voir les informations sur le brevet Bluestreak..
L'Aimant suspendu tout-terrain ultra-résistant Erebus est conçu pour fonctionner sur les terrains les plus difficiles. Il est équipé de stabilisateurs de protection en acier avec des roues en plastique de 4 × 4 pouces qui protègent le manchon de nettoyage et l'aimant contre les obstacles rencontrés sur le terrain. L'aimant est également protégé par le manchon de nettoyage en aluminium qui ne s'écrase pas et ne se déforme pas sous la pression des débris collectés et qui peut résister aux chocs violents et à l'abrasion causés par les impacts au sol.
Des roues Carlisle anti-crevaison de 10,5 po x 3,25 po sont installées aux deux extrémités de l’aimant sur des bagues UHMW personnalisées de 5/8 po qui résistent mieux aux chocs que les roulements à billes classiques. Ces roues à bosse ne sont destinées à toucher le sol que lors du déplacement sur des terrains accidentés, afin que le manchon en aluminium et l’aimant de balayage ne heurtent pas le sol pendant le balayage.
L'aimant en céramique C8 à charge permanente intégré à l'aimant suspendu tout-terrain ultra-résistant peut ramasser un clou de 2,5 pouces (6,35 cm) à une hauteur de 8,25 pouces (21 cm) du sol. Cela offre une puissance de ramassage suffisante pour fonctionner à une hauteur de balayage qui empêche les chocs au sol tout en collectant efficacement les métaux épars.
Plage de prix : $3,949.99 à $4,629.99
Voir les prix pour tous les modèles ci-dessous
$3,949.99 USD
$4, 149,99 USD
$4,389,99 USD
$4,629,99 USD
| Gammes Erebus | Erebus 62 | Erebus 74 | Erebus 86 | Erebus 98 |
|---|---|---|---|---|
| Référence | ER62 | ER74 | ER86 | ER98 |
| Hauteur de levage maximale | 8,25 pouces” | 8,25 pouces” | 8,25 pouces” | 8,25 pouces” |
| Poids de la balayeuse | 112,5 kg | 132,5 kg | 148,7 kg | 162,6 kg |
| Largeur de balayage | 62 pouces” | 74 pouces” | 86 pouces” | 98 pouces” |
| Réglage de la hauteur de balayage | Via chaîne et maillons rapides, 2-4 pouces recommandés | Via chaîne et maillons rapides, 2-4 pouces recommandés | Via chaîne et maillons rapides, 2-4 pouces recommandés | Via chaîne et maillons rapides, 2-4 pouces recommandés |
| Type de roue balayeuse | 10,5 pouces sans crevaison | 10,5 pouces sans crevaison | 10,5 pouces sans crevaison | 10,5 pouces sans crevaison |
| Méthode de nettoyage | Manche à nettoyage rapide en aluminium | Manche à nettoyage rapide en aluminium | Manche à nettoyage rapide en aluminium | Manche à nettoyage rapide en aluminium |
| Surface du terrain | Tout terrain | Tout terrain | Tout terrain | Tout terrain |
| Fourchette de prix | $3 949,99 USD | $4 149,99 USD | $4 389,99 USD | $4 629,99 USD |
Construction robuste Erebus
A : Boîtier d'aimant en aluminium de 0,125 po d'épaisseur
B : Profilé fermé pour poignée de traction
C : Boulon de roue en acier inoxydable avec dispositif de retenue en acier inoxydable
D : Roue anti-crevaison plate de 10,5 pouces de diamètre extérieur avec bagues UHMW
E : Cadre en acier de 0,250 po d'épaisseur
F : Manchon de nettoyage en aluminium 6063 de 0,125 po d'épaisseur
G : Roues à bosse en plastique robuste de 3,75 po de diamètre extérieur
H : Douilles de loquet en aluminium usiné
I : Chaîne zinguée de 0,3125 po avec maillons rapides de 0,375 po
Construction robuste Erebus
A : Poignée rétractable pour nettoyer les débris
B : Bandes d'usure en PVC rigide à chaque coin du manche à nettoyage rapide
C : Aluminium soudé de 0,250 po d'épaisseur sur les embouts
D : Aluminium soudé sur nervure d'une épaisseur de 0,125 po
A : Bas de la manche jusqu'au bas de la roue d'extrémité
B : Bas de la manche jusqu'au bas de la roue stabilisatrice
Mesures Gauss Erebus
A : A = Distance par rapport à l'aimant (hauteur de balayage)
Remarque : Gauss (G) correspond à la valeur maximale mesurée au centre de l'aimant à chaque distance.
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Le balai magnétique suspendu Erebus et le support de suspension D fonctionnent ensemble pour créer un système de nettoyage des métaux complet et facile à utiliser, parfait pour nettoyer les accotements routiers, les chantiers de construction accidentés et les routes d'accès aux mines. La durabilité et la commodité de l'aimant suspendu Erebus Offroad Heavy Duty sont complétées par la facilité de fixation et le réglage en hauteur offerts par le support de suspension D. Cette vidéo montre comment ils fonctionnent ensemble sur la niveleuse d'une municipalité locale.
Notre nouvelle balayeuse magnétique Erebus est donc fixée à notre support numéro D, et non E, comme je l'ai dit dans l'autre vidéo. La différence entre celui-ci et le E réside simplement dans l'emplacement des points d'ancrage des chaînes. Cela fait une différence avec ces stabilisateurs, car vous vous accrochez aux stabilisateurs plutôt qu'aux anneaux en D comme sur le Nyx. Il s'agit donc d'un nouveau type de support. Nous avons toujours eu ces supports suspendus, comme A, B et C ; ils sont tous plus ou moins identiques. Mais celui-ci est un peu différent, car nous avons maintenant ces actionneurs sur le côté. Son fonctionnement est donc très similaire à celui de nos aimants ISO ou Alpha, où il suffit de fixer une perceuse sur ce côté. Je vais vous montrer.
Cela vous permet donc de régler beaucoup plus facilement la hauteur de la balayeuse. Au lieu de demander à quelqu'un de soulever cet appareil et d'ajuster les chaînes tout en le tenant, il vous suffit de fixer votre perceuse ici avec votre douille 13/16 (il n'est pas recommandé d'utiliser une perceuse à percussion, ce n'est pas une bonne idée), puis de visser comme ceci.
Une fois qu'il est à la hauteur souhaitée, ou plutôt légèrement au-dessus, il suffit de défaire ces maillons rapides et d'ajouter ou de retirer un maillon pour obtenir la hauteur souhaitée, puis de le remettre en place comme ceci. Il en va de même pour l'autre côté. Lorsque vous les abaissez complètement, vous voyez à quel point cette partie bleue est lâche. Ce sont ces éléments qui devraient supporter le poids, c'est la chaîne qui est censée supporter le poids, pas ce câble bleu. Mais vous voulez qu'il y ait un peu de tension, alors continuez jusqu'à obtenir une tension comme celle-ci. Cela contribue à la stabilité, tant latérale (vous voyez que cette chose ne bouge pas du tout) que longitudinale. Cela vous apporte également un soutien supplémentaire. Vous voulez qu'ils soient bien serrés, vous ne voulez pas qu'ils bougent dans tous les sens.
Ce sera exactement la même chose de ce côté-ci... Il suffit de le monter et de le descendre. Il y a le haut, c'est l'inverse, ajustez vos chaînes, puis redescendez. Et puis vous avez un peu de mou ici, remontez-le juste un peu, vous avez un peu de tension dessus.
Donc, ce support va fonctionner avec, euh, on dirait notre série Ather. Il va fonctionner avec tout ce qui a ces stabilisateurs. Mais, euh, oui, il fonctionnera certainement avec ce Erebus, et puis je crois aussi avec le Aether. Je vais l'afficher à l'écran, quel que soit l'aimant avec lequel cela fonctionne, car je ne l'ai pas sur moi pour le moment, personne ne me l'a dit. Mais oui, nous venons de l'accrocher à l'arrière de cette niveleuse avec un support personnalisé que nous avons fabriqué spécialement pour cette application afin de pouvoir le tester. Je ne pense pas que nous allons le commercialiser, c'est juste, vous savez, un tas de tubes en acier soudés ensemble avec quelques boulons, ce n'est pas très compliqué, mais cela vous donne une idée de ce que vous pouvez faire une fois que vous avez ce, euh, notre ensemble de supports de suspension accroché ici.
Voici donc votre support de suspension ; c'est ainsi qu'il est fixé à l'arrière de la niveleuse. Nous utilisons cet appareil depuis environ 45 minutes maintenant, nous avons ramassé quelques clous sur la route, il fait un excellent travail. Euh, ceux-ci ne semblent pas vraiment servir à grand-chose, mais si vous vous trouvez sur un terrain plus accidenté, ils peuvent être une bonne option, car ils offrent un petit point de contact supplémentaire qui vous évite de heurter le boîtier en aluminium.
Ce boîtier en aluminium est donc vraiment conçu pour les graviers très lourds. Nous sommes actuellement sur un terrain très sablonneux, mais si vous êtes sur du gravier plus lourd et que vous utilisez cet aimant qui racle constamment, vous serez heureux d'avoir choisi ce manchon en aluminium plutôt que celui en plastique que nous vendons habituellement, car il résistera à beaucoup plus de chocs, comme nous l'avons montré dans les vidéos Nyx où il heurte des rochers en permanence.
Et puis, comme ça, vous avez ces grands stabilisateurs, vous avez les meilleures roues avec des bagues UHMW à la place des roulements pour une meilleure résistance aux chocs, et puis les nouvelles roues Carlisle, qui sont également un produit amélioré. Donc, cet aimant fonctionne très bien. Nous l'avons accroché un peu trop haut pour l'instant, mais nous avançons doucement, donc nous ramassons quelques clous. Vous pouvez voir ici que nous les avons tous rassemblés de ce côté.
Euh, oui, il a une hauteur de ramassage de 8 pouces et demi... non, pardon, 8 pouces et quart. Nous le faisons fonctionner à environ 6 pouces, ce qui est vraiment la hauteur maximale à laquelle vous voudriez faire fonctionner cet engin, mais c'est ce qui se passe actuellement. Nous ne l'avons pas vraiment bien réglé, mais nous savons que cette entreprise, ou plutôt cette municipalité, a utilisé nos autres aimants Blue Streak sur cette même route tout l'été, et maintenant que c'est l'automne, il ne reste plus beaucoup de clous. Nous voulions juste le sortir pour le voir sur le côté de la niveleuse ici.
Mais oui, ces gars-là ont eu un petit problème avec des clous cet été. Ils ont trouvé du gravier contaminé par, euh, évidemment des clous, du métal et ce genre de choses, alors ils nous ont acheté des aimants après les avoir testés chez une autre entreprise. Un client qui nous avait acheté des aimants les a utilisés tout l'été, et maintenant, nous sommes en pourparlers pour leur fournir un aimant pour niveleuses, car cela leur permettrait de faire deux tâches à la fois.
Ils ont donc utilisé une remorque à plateau magnétique derrière la niveleuse tout l'été. Cela nécessite deux personnes, deux équipements et, bien sûr, plus de main-d'œuvre et plus de temps. Donc, si vous avez quelque chose qui peut fonctionner en permanence sur la niveleuse et qui est facile à déployer comme ceci. Il y a un système hydraulique ici, donc vous pouvez simplement le relever quand vous n'en avez pas besoin, le baisser quand vous voulez l'utiliser, et, euh, cela pourrait leur convenir s'ils en avaient besoin.
Et, euh, oui, c'est un peu trop gros pour cet aimant. Nous avons ici un modèle de 86 pouces, nous devrions vraiment avoir un modèle de 98 pouces, mais cela suffit pour comprendre. Vous pouvez en trouver un plus grand que celui-ci, avec une puissance d'aspiration suffisante pour tous ces petits clous et autres objets que vous trouverez dans ce gravier.
Voilà, la balayeuse magnétique Erebus. Toutes les pièces sont disponibles en ligne. Procurez-vous-les : tous les bons balais magnétiques Erebus sont vendus, et, euh, oui, il est équipé de chaînes, livré avec des chaînes d'usine. Si vous n'optez pas pour ce support lors de l'achat, vous recevrez simplement des anneaux en D. Vous recevrez deux jeux d'anneaux en D et des chaînes supplémentaires, vous n'aurez donc qu'à l'accrocher à vos chaînes, le placer sur une camionnette, un tracteur, un chargeur frontal ou une niveleuse. Chaque fois que vous faites du tout-terrain intensif et que vous voulez ramasser du métal sans avoir à vous soucier de casser le manchon de nettoyage ou de tout ramasser sans manchon de nettoyage, c'est l'outil qu'il vous faut. Il fonctionne très bien. Il est équipé de stabilisateurs supplémentaires et de roues, ce qui offre une protection supplémentaire, et c'est tout ce que j'ai à dire à ce sujet...
A : Un aimant C8 de 4,5 po x 4,5 po ramasse des clous à une hauteur de 8,25 po du sol.
B : Le boîtier d'aimant entièrement rempli retiendra les débris sur tous les côtés afin qu'ils ne soient pas balayés.
La balayeuse magnétique Erebus Road Clearing peut être suspendue à une niveleuse à l'aide de chaînes ou d'un support sur mesure compatible avec le support de suspension D de Bluestreak. Ce dernier a été utilisé pour la niveleuse CAT de la municipalité de Blandford Blenheim afin que le support de suspension D et la Erebus puissent être suspendus à l'attelage rapide pour collecter les débris incrustés dans le gravier retourné par la lame.
Ici, dans le canton de Blandford-Blenheim, en collaboration avec leur équipe chargée de l'entretien des routes, voici leur niveleuse qui passe chaque année sur les routes en gravier. Je pense que c'est une fois au printemps et une fois à l'automne. Nous sommes actuellement en automne, nous passons donc sur ces routes, nous labourons tout, nous ameublissons le sol, nous le préparons pour l'année suivante et nous nous assurons que tout est prêt pour l'hiver.
À l'arrière de cette niveleuse, nous avons notre nouvelle balayeuse magnétique Erebus. Elle est similaire à la Nyx et à la Aether, dans la mesure où elle est équipée d'un manchon en aluminium comme la Nyx, mais elle dispose également de stabilisateurs intégrés pour éviter les dommages, comme la Aether. Elle est également équipée de bagues UHMW mises à jour et de nouvelles roues améliorées, ce qui la différencie légèrement du modèle Aether, mais elle dispose toujours du même manchon en aluminium. Vous pouvez le voir suspendu à l'arrière, il est suspendu par deux chaînes. Le fil bleu est suspendu à notre nouveau support E, qui vous permet de le modifier et de changer la hauteur très facilement sans avoir à soulever la balayeuse. Il suffit de serrer les boulons à l'extrémité et le fil bleu soulèvera la balayeuse pour que vous puissiez régler et modifier la hauteur.
Sur ces routes, la municipalité répand chaque année du gravier neuf, qui est parfois légèrement contaminé par des particules métalliques. C'est ce qu'ils ont remarqué cet été : ils ont eu beaucoup de crevaisons sur ces routes, et c'est pourquoi ils nous ont contactés pour obtenir une balayeuse équipée d'aimants afin de nettoyer ces routes. Jusqu'à présent, ils utilisaient notre série Piranha et un ARA fixé à des fourches de chargeur, comme celles d'un chargeur. Nous leur avons fourni cet aimant Erebus afin qu'ils puissent l'essayer à l'arrière de la niveleuse, car il est plus logique de réaliser deux tâches à la fois. Il n'est pas nécessaire que deux personnes utilisent deux équipements différents sur une même route pour effectuer le travail. Il n'est pas nécessaire d'avoir un équipement pour le nivellement et un autre pour ramasser le métal lorsque vous disposez d'un aimant sur la niveleuse. Avec cette balayeuse magnétique pour niveleuses, vous effectuez deux tâches à la fois.
Ils nous ont également expliqué qu'une fois que la niveleuse a remué le gravier comme vous pouvez le voir là-bas, elle soulève et déloge tous les morceaux de métal qui pourraient se trouver dans le sol. Cela fonctionne donc un peu comme notre râteau à déblais, qui a le même objectif : il remue tout et permet à l'aimant de récupérer tous les morceaux de métal coincés dans la terre. Installer un aimant sur une niveleuse comme celle-ci est simplement un moyen plus efficace de nettoyer une zone, car vous effectuez déjà le travail de nivellement. Vous disposez déjà d'une machine qui avance lentement, et, comme vous le savez, pour effectuer un balayage magnétique correct, il faut avancer lentement. Vous disposez donc déjà d'une machine qui avance lentement sur la zone que vous souhaitez balayer. Autant y fixer un aimant et lui faire faire deux tâches à la fois.
Le modèle Erebus dont nous disposons ici est notre modèle 86 pouces. C'est tout ce que nous avons sous la main pour le moment, donc c'est celui que nous utilisons, mais il est un peu trop petit pour cette tâche. Nous aimerions avoir un modèle 98 pouces, car, évidemment, on ne voit pas l'aimant qui sort derrière les roues, donc il est un peu trop court. Nous aimerions couvrir toute la largeur. Le bas de la lame de la niveleuse est muni de dents ; il n'est pas vraiment solide, donc les clous et autres objets peuvent passer à travers. Une fois qu'il sera passé par ici, je lui demanderai de s'arrêter. Nous avons fait une seule concession, en gros : une fois qu'il sera passé par ici, je lui demanderai de s'arrêter et nous verrons s'il a réellement ramassé des clous, ce qui est le cas, je pense.
Voici donc à nouveau le Erebus, toujours à l'arrière de cette niveleuse. Nous venons de passer une seule fois sur cette route. La niveleuse va maintenant faire demi-tour et nous allons la voir se soulever à l'arrière. Nous l'avons accrochée au système hydraulique à l'arrière de la niveleuse afin que, lorsqu'elle doit reculer ou faire demi-tour, vous n'ayez pas à vous soucier que l'aimant traîne ou s'accroche à la poutre ou quoi que ce soit d'autre. Pour cela, nous utilisons simplement notre support E et un support sur mesure que nous avons fabriqué spécialement pour cette application particulière. Cela vous permet de le soulever et de l'abaisser sans rien faire, et notre support E, comme je l'ai déjà dit, permet de régler facilement la hauteur. Il suffit d'utiliser une perceuse pour actionner les extrémités des actionneurs, ce qui vous permet de régler la hauteur afin de modifier la longueur de la chaîne et d'influencer la hauteur de balayage.
Vous pouvez voir les roues du Erebus fonctionner alors qu'il passe sur différentes bosses, différentes hauteurs ; la balayeuse rebondit simplement en utilisant les roues afin que vous ne heurtiez pas le boîtier en aluminium au sol. Nous redescendons donc pour un deuxième passage sur cette concession. L'aimant a ramassé quelques clous, que vous pouvez voir à l'arrière, et qui pourraient facilement causer un pneu crevé à quiconque emprunte cette route. C'est une route en terre un peu plus fréquentée, car elle mène à une autoroute, mais nous allons continuer à la niveler et voir ce que cet aimant finira par ramasser. Une fois que nous aurons terminé, je pense que nous ferons une vidéo de nettoyage.
Si vous voyez cet engin en action, vous remarquerez que les roues effleurent à peine le sol. Comme je l'ai dit plus tôt dans la vidéo, ce nouveau modèle Erebus est très similaire à notre gamme Aether que nous commercialisons depuis un certain temps, mais il bénéficie de quelques améliorations importantes. Au lieu de roulements, comme des roulements à billes sur les roues, il est désormais équipé de bagues UHMW, qui résistent beaucoup mieux à l'usure avant de s'abîmer. L'UHMW est incroyablement résistant à l'usure, c'est donc un bon matériau à utiliser pour les bagues. En plus des bagues UHMW, nous avons ajouté une nouvelle roue de meilleure qualité. Il s'agit d'une roue de 10 pouces Carlisle anti-crevaison, donc une roue de meilleure qualité, avec des matériaux un peu meilleurs. Vous savez, de meilleurs matériaux, une meilleure pizza, Papa John's. Elle va tenir le coup. C'est pourquoi nous le présentons sur une niveleuse, car il est idéal pour les opérations plus lourdes où vous êtes plus souvent dans la boue et où vous êtes plus susceptible de subir des chocs. Cette route est assez plate, mais si nous étions sur une route très vallonnée ou cahoteuse, cet aimant toucherait beaucoup le sol simplement parce qu'il se trouve à l'arrière d'une niveleuse. Il est assez éloigné de la roue arrière, il y a donc une grande distance entre le mouvement de la niveleuse et le moment où l'aimant touche le sol. C'est pourquoi nous avons choisi celui avec les stabilisateurs, les nouvelles roues robustes et les bagues, car nous prévoyons que ces gars-là vont l'utiliser sur des routes plus escarpées, avec de grandes dénivellations, des affouillements ou quelque chose comme ça. Dans ce cas, comme l'aimant est très éloigné des roues, il va frapper le sol avec beaucoup de force. C'est pourquoi nous recommandons ce modèle pour les applications plus lourdes que le Aether, car il est équipé d'un manchon en aluminium et de toutes les améliorations mentionnées ici.
Le voilà qui passe. C'est le deuxième passage avec la niveleuse, puis nous reviendrons en arrière pour répartir le gravier. Voilà, nous commençons à le répartir ici. L'aimant Erebus se trouve derrière la niveleuse, derrière la lame, mais ce n'est pas vraiment un problème, car une grande partie de ce métal est en fait enfoui profondément dans le gravier. Lorsque la charrue, ou la niveleuse, passe dessus, comme vous pouvez le voir, elle le retourne et le fait tourner, de sorte qu'une fois retourné, tout ce qui se trouve en dessous remonte à la surface. Il y a en fait des dents au bas de la lame entre lesquelles les clous peuvent se glisser, donc quand il passe par ici, je vais zoomer sur les clous qui se trouvent à l'arrière de la niveleuse, déjà sur l'aimant. C'est donc efficace même si c'est derrière la lame, ce qui m'a surpris, mais je suppose que c'est ce que ces gars nous ont dit, et c'est ce qui fonctionne. J'ai essayé de l'arrêter, mais vous pouvez voir ces clous à l'arrière de cet aimant - il ramasse vraiment des choses. Voyons si nous pouvons attraper quelque chose en action ici.
Voici notre niveleuse équipée du Erebus. Vous pouvez la voir juste sous les roues, en train de travailler à l'arrière. Nous avons déjà terminé le nivellement et l'épandage de cette route, nous faisons donc un aller-retour pour passer à d'autres routes. Le Erebus est réglé un peu trop haut sur cette niveleuse, ce qui est de notre faute, mais ils l'ont déjà balayé avec notre aimant, nous ne sommes donc pas trop inquiets de ramasser trop de clous. Mais nous en avons quand même trouvé quelques-uns.
Sur cette niveleuse, cela semble avoir plutôt bien fonctionné. Les dents situées au bas de la plaque soulèvent le gravier et, par conséquent, tout le métal qui s'y trouve, donc cet outil a bien fonctionné aujourd'hui. Il n'a pas vraiment subi beaucoup d'usure, car le terrain est assez meuble, mais il ne semble pas déplacé sur cet engin. Le support à l'arrière qui le maintient à notre support E est très simple à fabriquer. Si vous avez une niveleuse comme celle-ci et que vous souhaitez l'installer à l'arrière, ce ne sera pas trop difficile. Il s'agit simplement de deux morceaux d'acier de 2 × 2 soudés ensemble et traversés par des boulons.
Voici donc la dernière photo du Erebus roulant sur la route avec la niveleuse, et je pense que nous allons bientôt pouvoir partir, mais dans l'ensemble, tout s'est très bien passé aujourd'hui. Si vous avez une niveleuse, même plus petite que celle-ci, c'est une option à envisager : elle est très efficace pour effectuer deux tâches à la fois. Vous n'avez pas besoin d'être deux pour descendre la route ; une seule personne dans la niveleuse, un seul engin pour effectuer deux tâches.
La balayeuse magnétique suspendue ultra-résistante Erebus est équipée d'un manchon de nettoyage en aluminium conçu pour protéger le boîtier de l'aimant lorsque la Erebus est utilisée dans des environnements de travail difficiles. La capacité à résister aux chocs violents des rochers était un élément clé de la conception, mais la capacité à résister à l'écrasement des force, qui rendent les manchons de nettoyage en PVC difficiles à retirer lorsqu'ils sont remplis de débris, a également été prise en compte. Le manchon de nettoyage en aluminium est présenté dans cette vidéo sur le balayeuse magnétique Nyx, mais ce manchon est une pièce standard qui est également fournie avec le Erebus et qui est compatible avec d'autres balayeuses magnétiques de 4,5 pouces x 4,5 pouces.
De l'autre côté de la descente, et voilà, c'est pour ça qu'on a un manchon en aluminium. Si on fait le tri, et c'est une parfaite illustration de la raison pour laquelle tu as besoin du manchon en aluminium, un bon coup comme celui-là sur des rochers pourrait fissurer un manchon en PVC. C'est donc l'une des raisons pour lesquelles on a fabriqué ce truc. Il rend votre aimant suspendu beaucoup plus durable dans votre machine ou votre système, plutôt que d'être un élément dont vous devez toujours craindre qu'il se fende. Il est fabriqué dans un aluminium épais de bonne qualité avec une bonne douille, de sorte qu'il ne s'écrasera pas sur lui-même lorsqu'il sera rempli de débris, et présente de nombreux avantages par rapport au PVC.
Regardez, vous touchez à nouveau le sol. Voilà. Vous voyez, ça racle, donc ça sera mieux protégé sur le Erebus parce qu'il a des stabilisateurs, et donc il a quelque chose au centre pour pousser sur le sol plutôt que le manchon. Mais, vous savez, c'est pour ça qu'on a le manchon, pour pouvoir frapper des choses.
Après avoir heurté tous ces rochers, j'ai nettoyé complètement le manchon. Il était recouvert de boue, juste pour voir s'il y avait des dommages. Nous les avons donc heurtés assez fort. Nous les avons heurtés environ quatre fois en montant et en descendant, soit huit fois au total, et les seuls dommages visibles sont quelques petites entailles dans l'aluminium ici. Il y a quelques petites marques d'abrasion ici, que vous pouvez voir à l'image, mais ce ne sont que de minuscules éraflures un peu partout. Et à l'avant, là où il y a eu l'impact, il n'y a pratiquement rien. Il y a quelques rayures au milieu, là où il a heurté le bord et a été traîné.
Mais comme rien ne retient cet aimant (il n'y a que des chaînes), il peut remonter. Ainsi, dès que vous heurtez quelque chose, il remonte et passe par-dessus. Vous n'avez pas à craindre de percer l'aluminium, car dans la plupart des cas, il soulève simplement le balai avant de traverser l'aluminium, sauf si vous heurtez un morceau de tungstène ou quelque chose de similaire.
Mais oui, voilà à quoi ressemble le manchon après avoir heurté les rochers et traversé plusieurs fois la cour avec tous les clous qui s'y trouvaient. Les clous n'ont laissé aucune marque notable. Les seules marques vraiment visibles se trouvent sur ce bord-là, juste ces petites entailles et ces rayures. Voilà, c'est le manchon en aluminium. Si vous aviez un manchon en PVC, vous en commanderiez probablement un nouveau chez nous, alors pensez-y.
Bon, voici un test de résistance pour le nouveau manchon en aluminium qui s'adapte à nos nouveaux aimants suspendus. Il s'agit d'un Massey 265, et nous allons passer dessus pour voir ce que cela donne... gros choc. Il a frappé fort... il faut y aller.
Bon, c'est parti, deuxième essai. Voilà, en avant et par-dessus. Voyons si ça a causé des dégâts. On a donc passé ce nouvel aimant avec le nouveau manchon en aluminium. On l'a passé avec un tracteur de 7 000 livres, juste sur les roues avant, là où il y a beaucoup de poids à cause du moteur et tout le reste. Ce manchon en aluminium s'adapte donc à tous nos aimants suspendus de taille 4-1/2 par 4-1/2.
Donc, après l'avoir écrasé avec le tracteur, il devrait encore fonctionner correctement. Il est équipé de bagues en plastique dans les coins pour éviter les frottements entre l'aluminium et l'aluminium, et si nous avons cabossé quelque chose, il se peut qu'il y ait une petite quantité d'aluminium qui touche le boîtier, mais il devrait encore reposer sur ces bagues en plastique, donc il s'enlèvera facilement.
Nous verrons bien. Il s'agit du nouvel aimant NYX. Pour le retirer, il suffit de retirer la goupille, de voir la douille, puis la roue, et ensuite il y a un loquet de chaque côté qui maintient le manchon en place. Tout est déjà prêt. Espérons que le son soit bon, et nous verrons si nous pouvons encore le retirer après l'avoir écrasé avec un tracteur de 7 000 livres. Plutôt facile. Voilà, vous avez là la durabilité de notre nouvel aluminium.
A : Les stabilisateurs en acier avec roues pare-chocs en plastique offrent une protection supplémentaire contre les chocs au sol.
B : Les nervures sur le manchon facilitent le nettoyage et empêchent les débris de s'accumuler d'un seul côté du manchon.
C : Manche en aluminium 6063 de 0,125 po à nettoyage rapide qui protège le boîtier de l'aimant et facilite l'élimination des débris.
Le manche à nettoyage rapide en aluminium de l'aimant haute résistance Erebus permet au magnétisme de passer à travers le manche pour ramasser les débris, mais les maintient séparés de l'aimant afin que les débris puissent être facilement retirés. Les nervures intégrées au manche à nettoyage rapide empêchent les débris de s'accumuler d'un seul côté, ce qui réduit la quantité de débris qui retombent sur l'aimant lorsque le manche est retiré. Cette vidéo montre le processus de nettoyage des débris de la balayeuse magnétique Erebus à l'aide du manchon de nettoyage.
Nos nouveaux aimants Erebus sont donc à l'arrière de cette râpe, ici, à Blandford-Blenheim, et nous venons de parcourir la route dans les deux sens. Nous avons effectué un ou deux passages avec la râpe et un passage avec l'épandeur, et nous avons évidemment ramassé pas mal de clous à cet endroit. Nous allons donc nettoyer tout cela et voir ce que nous avons récupéré, et je vais vous montrer comment le nettoyer.
Il y a donc des loquets de chaque côté de la balayeuse qui maintiennent ce nouveau manchon en aluminium en place. Ceux-ci sont simplement retenus par de petits goujons de chaque côté, il suffit donc de les retourner, comme ça. Ensuite, il y a une goupille qui maintient la roue en place, il faut donc la retirer. Vous pouvez le coller directement sur l'aimant si vous le souhaitez, puis il y a une petite entretoise percée d'un trou, et votre goupille passe en fait à travers ce trou. Ce trou s'aligne avec un trou sur l'essieu, ou je suppose que c'est un boulon de roue, peu importe comment on l'appelle, et ensuite votre roue se détache.
Une fois que vous avez relevé tous les loquets et retiré les roues, vous trouverez ici une petite poignée pratique à tirer. Elle se détache pour que vous puissiez la tirer facilement, sans avoir à vous pencher tout le temps, et vous n'avez plus qu'à la faire glisser vers l'extérieur. Vous n'avez pas besoin de la retirer complètement ; il est en fait plus facile de la laisser ici, car la plupart du temps, les clous qui se trouvent à l'arrière du manchon vont simplement se remettre en place sur l'aimant. À partir de là, il suffit de retirer tout ce qui dépasse à la main, ce qui évitera également que... En laissant le manchon en place, vous éviterez que les clous ne se retournent sur le boîtier de l'aimant, ce qui serait douloureux lorsque vous essayez de remonter le tout.
Voilà les clous que nous avons ramassés. Ensuite, pour les remettre en place, il suffit d'inverser le processus. Vous pouvez les enfoncer ou les retirer, peu importe, mais je vais simplement les enfoncer et les glisser, comme ça. La poignée en acier passe par-dessus ce petit dispositif de retenue, remettez le loquet sur cette douille, puis la goupille de sécurité, qui... celle-ci n'est pas terrible, mais ça ira, alors insérez la goupille de sécurité. Essayez d'aligner les trous, c'est toujours difficile de trouver le trou, ça arrive souvent, mais voilà, vous êtes prêt à continuer.
Nous allons donc demander à Brian de venir ici avec le power stick, de ramasser ces clous, puis nous continuerons.
A : Les actionneurs à câble à vis sur le support de suspension D en option permettent un réglage facile de la hauteur.
B : Support personnalisé reliant l'attelage rapide de la niveleuse au support suspendu D
C : Roues Carlisle anti-crevaison de 10,5 po x 3,25 po avec bagues UHMW de 5/8 po
La balayeuse magnétique suspendue ultra-résistante Erebus est équipée de roues Carlisle sans air de 10,5 po x 3,25 po, dotées d'un rembourrage en mousse résistante et d'un caoutchouc de haute qualité qui peuvent absorber les chocs liés aux changements de terrain pendant le fonctionnement de la balayeuse. Ces roues à amortisseurs empêchent le manchon de nettoyage et l'ensemble magnétique de heurter le sol lorsque vous roulez sur des bosses et des nids-de-poule. Les roues de haute qualité roulent sur des bagues UHMW personnalisées de 5/8 pouces qui sont très résistantes à l'abrasion et peuvent supporter des chocs répétés du terrain tout en continuant à rouler en douceur.
La balayeuse magnétique ultra-résistante Erebus Heavy Duty est légèrement plus complexe à installer, car les stabilisateurs doivent être soutenus. Malgré cela, elle peut être suspendue à presque n'importe quelle machine disposant d'une garde au sol suffisante. L'utilisation d'un support de suspension Bluestreak Equipment facilite le montage de la Erebus, mais peut nécessiter une fabrication sur mesure si aucun des systèmes de montage existants ne convient à votre équipement. L'aimant peut être monté à l'avant, au milieu ou à l'arrière d'une machine. La seule limite au montage du Erebus est donc votre imagination, car il reste efficace pour nettoyer les débris métalliques. Cette vidéo montre une méthode très simple pour suspendre la balayeuse magnétique ultra-résistante Erebus au point de fixation du chargeur d'une pelleteuse.
Nous sommes de retour à la décharge d'Oxford et cette fois-ci, nous avons accroché notre aimant tout-terrain robuste Erebus à une pelleteuse Case. Il s'agit donc de notre unité la plus robuste en termes de balayeuses magnétiques suspendues, et cela grâce aux stabilisateurs à l'avant et à son manchon en aluminium.
Ce manchon en aluminium empêche toute possibilité de casser votre plaque, contrairement à nos anciens manchons en PVC qui se fissuraient si vous les cogniez contre quelque chose. Celui-ci empêche donc cela, et il ne s'écrase pas lorsque vous y déposez beaucoup de matériel, contrairement au manchon en PVC, du moins à l'époque. Cela permet donc un nettoyage plus facile et un aimant plus durable, car vous n'avez plus à vous soucier constamment de casser votre manchon.
C'est donc dans cette décharge qu'ils jettent tous ces déchets de construction. Vous voyez la grande pile de palettes et de bardeaux derrière moi, enfin, à côté de nous ici, et le Erebus sert juste à ramasser les clous. Ces gars-là ont déjà un de nos aimants qu'ils utilisent exactement pour la même chose, ils ont notre série RRA, mais celui-ci est juste un peu plus perfectionné. Nous avons déjà des vidéos de son utilisation sur la niveleuse, nous sommes donc venus ici pour filmer d'autres machines, afin de montrer toutes les possibilités d'utilisation de cet aimant. Ces aimants suspendus sont les options les moins chères et les plus polyvalentes que nous proposons.
Vous voyez donc où cela va. Il l'a réglé à environ... un peu trop haut pour l'instant, mais une fois que nous aurons changé de terrain, ce sera beaucoup mieux. Vous pouvez donc le voir arriver. Mais oui, c'est vraiment facile. Nous avions le même... euh... nous avions accroché l'aimant Nyx à un tracteur de la même manière, juste sur les fourches avant. Celui-ci n'a pas de fourches. Il est évidemment équipé d'un chargeur, mais le godet était démonté, alors nous l'avons simplement incliné vers le bas et cela a formé un support de suspension presque parfait.
Le voilà qui arrive. Nous venons de faire un tour autour de la décharge, et je pense que nous allons réaliser une vidéo pour montrer comment le manchon en aluminium nettoie par rapport à nos manchons en plastique. Mais oui, ces aimants suspendus sont vraiment faciles à installer. Ceux qui sont équipés de stabilisateurs, comme le Aether et le Erebus, sont un peu plus difficiles à installer, simplement parce qu'ils ont des stabilisateurs qui doivent être soutenus. Oui, il faut soutenir l'avant et l'arrière de ces stabilisateurs, alors nous avons découvert que si nous inclinions simplement le point d'attache du chargeur vers le bas, cela formait un support de suspension parfait. Nous vendons donc des supports de suspension qui soutiennent correctement cet accessoire, mais nous n'avions rien qui convienne à ce chargeur spécifique, alors nous l'avons simplement fixé avec des chaînes. Cet accessoire est livré avec six chaînes et douze maillons rapides lorsque vous le commandez, sauf si vous achetez le support avec, auquel cas il est livré avec quatre chaînes et d'autres cordes.
Mais oui, ces aimants suspendus sont tout simplement l'option la moins chère et la plus polyvalente que vous puissiez trouver pour le balayage magnétique, et avec un peu plus de travail et de fabrication, nous pourrions les suspendre au milieu. Nous avons essayé de le suspendre entre les roues, ce qui facilite grandement le contrôle et permet de régler davantage la hauteur de balayage, mais nous avons constaté qu'il n'y avait pas vraiment de bonnes options de montage, alors nous avons simplement opté pour cette solution. Mais avec un peu de travail, si vous percez quelques trous et fabriquez des adaptateurs, ce genre de choses, vous pouvez le faire assez facilement en utilisant simplement des chaînes et autres, puis en le transformant en une fixation semi-permanente.
Regardez ça, les stabilisateurs ont vraiment servi ici. Ce sont des roues 4×4 fixées à de grands stabilisateurs en acier, et leur seul but est de vous éviter de traîner votre boîtier magnétique tout le temps lorsque vous roulez sur un terrain très accidenté. Vous roulerez sur ces roues, qui dureront beaucoup plus longtemps que si vous rouliez simplement sur de l'aluminium, par exemple sur du gravier, car, vous savez, c'est une roue, elle va tourner au lieu de traîner. Mais ce nouveau manchon en aluminium est beaucoup plus durable que nos anciennes options en PVC, ce qui vous apporte une plus grande tranquillité d'esprit lorsque vous vous retrouvez face à des obstacles comme celui-ci.
Il est plus difficile de contrôler la hauteur de balayage lorsque vous l'installez de cette manière, car il est très éloigné de vos roues. Ainsi, chaque fois que les roues heurtent une bosse, cela se traduit par un mouvement beaucoup plus important de l'aimant. Ce manchon en aluminium est donc presque indispensable pour éviter de casser les manchons en permanence, et il protège le boîtier principal de l'aimant.
La balayeuse magnétique Erebus, désormais installée sur une chargeuse à la décharge. Nous venons de passer dans la zone de construction là-bas, vous voyez la montagne de déchets, nous avons donc traversé la montagne de déchets et ramassé quelques trésors. Pour nettoyer cet engin, je ne sais pas si j'ai déjà fait une vidéo à ce sujet, je pense avoir fait quelques vidéos sur le Nyx, mais le processus est le même : il y a des clips de chaque côté, qui coulissent, un ici et un là. Je pense que je vais laisser celui-là de ce côté. Ensuite, vous devez tirer du côté où se trouve la poignée en acier inoxydable. Vous pouvez les intervertir si vous le souhaitez, mais nous avons celui-ci de ce côté, donc c'est ce que nous allons faire. Pour retirer le manchon, il suffit d'enlever la roue. Il faut donc retirer cette goupille, puis la douille, et la roue sort. Cette roue a... les roulements à billes ont été remplacés par une douille UHMW 5/8, ce qui lui permet de mieux résister aux chocs et de rouler en douceur pour une longue durée de vie. Vous n'avez pas à vous soucier de lubrifier vos roulements ou de les salir, etc. ; c'est juste du plastique dur de bonne qualité.
Une fois ceux-ci retirés, cette poignée en acier inoxydable se détache facilement (elle est en quelque sorte maintenue par cette douille sur le boulon de roue) et vous obtenez une belle poignée en acier inoxydable qui semble coincée. Et voilà ! Vous disposez donc d'une belle poignée en acier inoxydable qui vous permet de retirer le manchon sans avoir à vous pencher tout le temps. L'intérieur du manchon est équipé de rails en PVC qui empêchent la friction entre l'aluminium et l'aluminium. Nous avons constaté qu'il était plus facile de laisser le manchon en place jusqu'à la fin afin que les débris que vous avez collectés ne se retrouvent pas sur le boîtier de l'aimant, ce qui facilite son retrait.
À partir de là, il suffit de le retirer, en essayant de ne pas se blesser. Waouh, on dirait qu'on a trouvé quelque chose d'intéressant ici, ça ressemble à la pièce qui manquait à notre Gator. Une fois que tous les débris ont été retirés du bas de l'aimant, ou plutôt du bas du manchon, il suffit de le remettre en place et vous êtes prêt à repartir.
J'ai donc retiré tout ce qui se trouvait au fond, ou du moins tout ce que j'ai pu voir. Cette poignée en acier inoxydable se remet en place, puis il suffit de la soulever et elle glisse facilement grâce aux rails en PVC. Une fois qu'elle est en place, assurez-vous que votre poignée est bien maintenue par cette petite entretoise, puis, comme pour la retirer, procédez dans l'ordre inverse. Vous avez donc la roue, l'entretoise... essayez de trouver le trou. Il y a un trou sur l'entretoise qui s'aligne avec un trou sur le boulon ou l'essieu de la roue, et cela permet simplement de maintenir tout en place, car la goupille fendue doit passer quelque part, ou plutôt la goupille de sécurité, je suppose, puis remettez votre loquet de chaque côté. Vous devez aligner — cela se place simplement dessus, puis faites de même de ce côté et vous êtes prêt à partir. Et voilà comment nettoyer le Erebus lorsqu'il est à l'avant d'une pelleteuse.
Nous sommes donc de retour ici, à Trash Mountain, après avoir réalisé une vidéo de nettoyage, et nous allons simplement faire quelques tours, passer plusieurs fois et nettoyer cette zone, puisque nous sommes ici et que nous avons retiré leur aimant de l'avant de cet engin. Autant le nettoyer avec le nôtre. Nous n'avons pas réalisé de vidéo d'installation, car cela ne sera pas identique pour toutes les balayeuses ou toutes les pelleteuses, mais nous avons simplement fixé cet objet à l'aide de chaînes. Je crois que nous avions six chaînes : une ou deux longues et quatre courtes. Il a été assez facile de les attacher à l'avant de cette chargeuse, ce qui pourrait être fait sur pratiquement n'importe quelle chargeuse.
Comme je l'ai déjà dit, tant qu'il est à l'avant, vous voyez qu'il bouge beaucoup plus de haut en bas, simplement à cause de la distance entre les roues et le balai lui-même. Donc oui, cet élément va bouger beaucoup plus, c'est pourquoi nous utilisons le modèle robuste Erebus, car il est équipé d'un manchon en aluminium, de stabilisateurs et de roues pare-chocs. Vous pouvez donc le heurter plusieurs fois contre le sol sans qu'il ne s'abîme. Sur notre autre vidéo ou sur cette page, vous trouverez également une vidéo de test de durabilité dans laquelle nous l'avons écrasé avec un tracteur de 7 000 livres (ce manchon est sur un aimant différent, mais le principe est le même) et nous l'avons nettoyé après cela et il n'y avait absolument aucun problème. Ce manchon ne s'est pas écrasé ni déformé et nous avons continué à l'utiliser depuis lors.
Ces manchons sont donc très résistants et peuvent être utilisés avec pratiquement tous nos aimants 4 1/2 x 4 1/2 disponibles sur le site web, à condition qu'ils mesurent entre 62 et 98 pouces de large. Encore une fois, il s'agit des aimants 4 1/2 x 4 1/2, à condition qu'ils mesurent entre 62 et 98 pouces de large. Oui, c'est un bon produit. Il est un peu plus difficile à enchaîner que le Nyx, ce qui doit être pris en compte car vous devez soutenir ces stabilisateurs, mais vous bénéficiez d'une protection supplémentaire. Ces stabilisateurs ont touché le sol à plusieurs reprises, vous pouvez déjà voir la boue dessus, ce qui signifie qu'ils fonctionnent, qu'ils font leur travail, tout comme les roues de butée à l'extérieur qui touchent le sol lorsque vous roulez sur différents terrains. Vous voyez, faites-le rouler dans la boue là-bas.
Il y a donc notre fonction enveloppante, donc même s'il frappe le sol avec le manchon en aluminium, on pourrait penser que cela pourrait essuyer tous les débris que nous avons collectés, mais comme le boîtier de l'aimant touche tous les côtés de ce manchon en aluminium, tout ce qui frappe le sol reste simplement accroché à l'arrière, comme vous pouvez le voir ici. Si vous regardez attentivement, vous verrez quelques clous à l'arrière de l'aimant, et vous remarquerez souvent, surtout si vous balayez dans l'herbe, que c'est là que la plupart des clous et des débris sont collectés ; ils finissent par se retrouver à l'arrière.
Oui, voici la balayeuse magnétique Erebus, un appareil très polyvalent. Avec un peu d'ingéniosité, quelques chaînes et peut-être des sangles à cliquet, vous pouvez l'installer sur pratiquement n'importe quoi. C'est un appareil très robuste et polyvalent. Nous l'avons utilisé sur des niveleuses, nous l'avons utilisé sur cet appareil, nous avons installé des produits similaires sur des tracteurs, et oui, il fonctionne bien pour le nettoyage. Et cet aimant de 4 1/2 x 4 1/2 pouces peut ramasser un clou de 8 1/4 pouces, donc même à la hauteur de balayage à laquelle nous sommes, qui varie entre 3 et 6 pouces ici, nous ramassons quand même toutes sortes de...
L'aimant céramique C8 à charge permanente Erebus est suffisamment puissant pour ramasser les débris tout en restant suffisamment éloigné des obstacles au sol pour éviter de heurter le sol. Il peut ramasser un clou de 2,5 pouces (6,35 cm) à une distance maximale de 8,25 pouces (20,95 cm), offrant ainsi une puissance de ramassage fiable dans la plage de hauteur de balayage recommandée de 3 à 5 pouces (7,62 à 12,7 cm).
Nous avons réglé la balayeuse à 8 pouces et quart du sol, entre le béton et le bas du nouveau manchon en aluminium. Nous avons trois clous de 2 pouces et demi et 8 penny sur ce morceau de papier. Une fois que nous les aurons glissés dessous, la balayeuse devrait les ramasser immédiatement.
A : Roulements à billes haute vitesse étanches 6204-2RS
B : Boulon de roue en acier inoxydable 304 de 5/8 po de diamètre extérieur avec bride dentelée
C : capacité de charge de 1300 lb
D : ADC 12 Moyeu en aluminium moulé
E : Bagues en aluminium usinées avec précision
F : polyuréthane haute élasticité Shore A 85
Ce kit de roues remplace l'ensemble roue et boulon d'essieu standard par une roue, un moyeu et un boulon d'essieu plus résistants. Cette roue à moyeu en aluminium de 10 pouces Convient à toutes les largeurs du modèle Erebus. Cette roue est une amélioration fabriquée à partir de matériaux plus résistants qui peuvent supporter une utilisation intensive sur route et hors route. Les roulements haute vitesse scellés empêchent la saleté de pénétrer, ce qui permet aux roues à bande de roulement en polyuréthane de tourner en douceur. Les roulements et les roues résistent aux dommages causés par les chocs à grande vitesse. Ainsi, si la balayeuse doit supporter une utilisation intensive dans des conditions difficiles, cette roue durera plus longtemps et offrira de meilleures performances que l'option standard.
Découvrez comment fixer facilement un aimant suspendu au pare-chocs avant ou à l'attelage arrière de votre camion à l'aide de nos supports magnétiques suspendus en option.
A : Support mural C
B : Support de montage pour récepteur 2 pouces
Si votre véhicule est équipé d'un récepteur de 2 pouces à l'avant ou à l'arrière, vous pouvez installer un aimant suspendu à l'aide de l'un des supports de suspension disponibles (consultez la Tableau de sélection des supports de suspension et directives d'ajustement pour déterminer lequel en fonction de la taille de l'aimant suspendu que vous choisissez), et le support de montage pour récepteur de 2 pouces. Ces accessoires sont disponibles à l'achat et vous seront recommandés lorsque vous checkout.
A : Support de fixation pour pare-chocs A
B : Support mural B
Si votre camion commercial est équipé d'un pare-chocs plat en acier, vous pouvez installer un aimant suspendu à l'aide de l'un des supports de suspension disponibles (consultez le tableau de sélection des supports de suspension et les directives d'ajustement pour déterminer lequel choisir en fonction de la taille de l'aimant suspendu que vous avez choisi) et du support de montage sur pare-chocs A.
A : Poussez jusqu'à ce que les trous s'alignent.
B : Récepteur de 2 pouces sur camion
C : Manchon adaptateur en acier de 2,5 pouces à 2 pouces
Si votre véhicule est équipé d'un récepteur de 2,5 pouces à l'avant ou à l'arrière, vous pouvez installer un aimant suspendu à l'aide de l'un des supports de suspension disponibles, avec le support de montage pour récepteur de 2 pouces et le manchon adaptateur en acier de 2,5 pouces à 2 pouces.
A : Support de suspension D avec réglage facile de la hauteur pour aimants suspendus avec stabilisateur
Le support suspendu D est compatible avec les mêmes aimants que le support suspendu C, mais il est équipé d'actionneurs à câble à vis aux deux extrémités pour faciliter le réglage en hauteur (inutile si la balayeuse magnétique suspendue est équipée d'un dispositif de réglage en hauteur intégré).
A : Le support de suspension E se fixe au support du chasse-neige.
B : Le support de fixation pour chasse-neige Kubota est compatible avec tous les supports de fixation Bluestreak.
Le support suspendu E est compatible avec les mêmes aimants que le support suspendu B (à l'exception des modèles Wrasse et Gobie), mais il est équipé d'actionneurs à câble à vis aux deux extrémités pour faciliter le réglage en hauteur (inutile si la balayeuse-magnetique-suspendue est équipée d'un dispositif de réglage en hauteur intégré).
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