Dit product kan gedekt zijn door een of meer handelsgeheimen en lopende of uitgegeven patenten en handelsmerken. Voor een lijst van onze geregistreerde intellectuele eigendommen, Zie de octrooiinformatie van Bluestreak..
De Erebus Offroad ophangmagneet voor zwaar gebruik is gemaakt om op de zwaarste terreinen te werken. Hij is voorzien van beschermende stalen steunpoten met 4×4” kunststof wielen die de opruimhuls en magneetbehuizing beschermen tegen aanstormend terrein. De behuizing van de magneet wordt ook beschermd door de aluminium clean-off huls die niet verbrijzelt of vervormt door de druk van verzameld puin en bestand is tegen zware schokken en schuren door grondinslagen.
10,5” x 3,25” Carlisle vlakke vrije wielen aan beide uiteinden van de magneet rollen op aangepaste 5/8” UHMW-bussen die beter bestand zijn tegen schokken dan typische kogellagers. Deze stootwielen zijn alleen bedoeld om aan te raken tijdens het rijden over wisselend terrein, zodat de aluminium huls en magneetbehuizing de grond niet raken tijdens het vegen.
De permanent geladen C8 keramische magneten in de Erebus Offroad ophangmagneet voor zwaar gebruik kunnen een 2,5 inch 8 penny spijker oppakken vanaf 8,25 inch van de grond. Dit zorgt voor veel oppakvermogen bij gebruik op een veeghoogte die grondinslagen voorkomt en toch effectief zwerfmetaal opvangt.
$5,541.00 - $6,495.00Prijsklasse: $5,541.00 tot $6,495.00
Zie hieronder de prijzen voor alle modellen
$5,541.00 CAD
$5,822.00 CAD
$6,159.00 CAD
$6,495.00 CAD
| Erebus Serie | Erebus 62 | Erebus 74 | Erebus 86 | Erebus 98 |
|---|---|---|---|---|
| SKU | ER62 | ER74 | ER86 | ER98 |
| Maximale hefhoogte | 8.25” | 8.25” | 8.25” | 8.25” |
| Veegmachine Gewicht | 248,5 pond | 291,8 pond | 327,3 pond | 357,6 pond |
| Veegmachine Breedte | 62” | 74” | 86” | 98” |
| Hoogte vegen aanpassen | Via ketting en snelkoppelingen, 2-4” aanbevolen | Via ketting en snelkoppelingen, 2-4” aanbevolen | Via ketting en snelkoppelingen, 2-4” aanbevolen | Via ketting en snelkoppelingen, 2-4” aanbevolen |
| Type veegwiel | 10,5” plat Vrij | 10,5” plat Vrij | 10,5” plat Vrij | 10,5” plat Vrij |
| Methode Schoonmaken | Aluminium Snelle reinigingsmouw | Aluminium Snelle reinigingsmouw | Aluminium Snelle reinigingsmouw | Aluminium Snelle reinigingsmouw |
| Terreinoppervlak | Alle terreinen | Alle terreinen | Alle terreinen | Alle terreinen |
| Prijsbereik | $5,541.00 CAD | $5,822.00 CAD | $6,159.00 CAD | $6,495.00 CAD |
Erebus Zware constructie
A: 0,125” dikke aluminium magneetbehuizing
B: Gesloten profiel voor trekgreep
C: Roestvrijstalen wielbout met roestvrijstalen houder
D: 10,5” OD flat proof wiel met UHMW bussen
E: 0,250” dik stalen stempelframe
F: 0,125” dik 6063 aluminium clean-off huls
G: 3,75” OD Zware kunststof stootwielen
H: Bewerkte aluminium sluitbussen
I: 0,3125” verzinkte ketting met 0,375” snelschakels
Erebus Zware constructie
A: Intrekbare handgreep voor het opruimen van vuil
B: Slijtstrips van hard PVC in elke hoek van de Snelle reinigingsmouw
C: 0,250” dik aluminium op eindkappen gelast
D: 0,125” dik aluminium op rib gelast
A: Onderkant huls tot onderkant eindwiel
B: Onderkant koker tot onderkant stempelwiel
Erebus Gauss metingen
A: A = afstand tot magneet (veeghoogte)
Opmerking: Gauss (G) wordt weergegeven als de piekgauss gemeten in het midden van de magneet op elke afstand.
| 5 sterren | 0% | |
| 4 sterren | 0% | |
| 3 sterren | 0% | |
| 2 sterren | 0% | |
| 1 ster | 0% |
Er komen geen beoordelingen overeen met je huidige selecties
$1,179.00
$818.00
$651.00
$121.00
De hangende magnetische veegmachine Erebus en de hangende beugel D vormen samen een uitgebreid en gebruiksvriendelijk metaalopruimsysteem dat perfect is voor het schoonmaken van bermen, ruwe bouwplaatsen en toegangswegen voor mijnbouw. De duurzaamheid en het gemak van de Erebus Offroad ophangmagneet voor zwaar gebruik worden aangevuld door de eenvoudige bevestiging en hoogteverstelling door de ophangbeugel D. Deze video laat zien hoe ze samenwerken op een motor grader van een plaatselijke gemeente.
Dus onze nieuwe Erebus magnetische veegmachine is aangesloten op onze beugel nummer D, niet E, zoals ik zei in de andere video. Dus dit is het verschil tussen deze en E, waar deze bevestigingspunten voor de kettingen zijn. Het maakt een verschil met deze uithouders omdat je ze vastmaakt aan de uithouders in plaats van aan de D-ringen zoals op de Nyx. Dit is dus een nieuwe stijl beugel. We hebben deze ophangbeugels altijd al gehad, zoals A en B en C; ze zijn allemaal ongeveer hetzelfde. Maar deze is een beetje anders omdat we nu deze actuators aan de zijkant hebben. Dus deze actie lijkt erg op die van onze ISO magneten of de Alpha, waar je gewoon een boor aan deze kant insteekt. Ik kan het je laten zien.
Hiermee kun je de veegmachine veel gemakkelijker in hoogte verstellen. Dus in plaats van iemand te vragen dit ding op te tillen en de kettingen te verstellen terwijl hij het vasthoudt, hoef je alleen maar je boormachine met je 13/16 inbus te gebruiken - het is niet aan te raden om een slagmoer te gebruiken, dat is geen goed idee - maar het enige wat je hoeft te doen is het zo vast te draaien.
Dus als het eenmaal op de hoogte is die je wilt, of eigenlijk een beetje boven de hoogte die je wilt, maak je gewoon deze snelkoppelingen los en, uh, neem of voeg je een andere koppeling toe of verwijder je een andere koppeling om de hoogte te krijgen die je wilt en dan zet je het zo weer terug. Dus aan de andere kant is het hetzelfde. Dus als je deze helemaal naar beneden hebt, zie je hoe los dit blauwe ding zit. Deze moeten het gewicht vasthouden - de ketting moet het gewicht vasthouden, niet deze blauwe lierkabel. Maar je wilt er wel een beetje spanning op, dus gewoon doorgaan tot je een beetje spanning hebt. Dat helpt met stabiliteit, zowel zijwaarts als zijwaarts, want dit ding beweegt helemaal niet, en ook heen en weer. Het geeft je ook extra steun. Je wilt dat ze strak zitten, je wilt niet dat ze gaan flapperen.
Dus het zal precies hetzelfde zijn aan deze kant-um, gewoon om het omhoog en omlaag te brengen. Omhoog, achteruit, stel je kettingen af en dan weer omlaag. En dan heb je een beetje speling hier, slinger haar gewoon een beetje omhoog, er staat wat spanning op.
Dus deze beugel gaat werken met onze Ather-serie. Het gaat werken met alles dat deze stempels heeft. Maar, uh, ja, het zal zeker werken met deze Erebus, en dan geloof ik de Aether. Ik zal het op het scherm zetten, met welke magneet dit werkt, want ik heb het op dit moment niet bij me, niemand heeft het me verteld. Maar ja, we hebben hem net vastgemaakt aan de achterkant van deze grader met een aangepaste beugel die we speciaal voor deze toepassing hebben gemaakt, zodat we hem kunnen testen. Ik denk niet dat we dit gaan verkopen, dit is gewoon een stel aan elkaar gelaste stalen buizen met een paar bouten erin, niet erg ingewikkeld, maar het geeft je een idee van wat je kunt doen als je deze ophangbeugel eenmaal hebt aangesloten.
Daar is je ophangbeugel; zo zit hij vast aan de achterkant van de grader. We hebben dit ding nu ongeveer 45 minuten in gebruik, we hebben wat spijkers van de weg opgeraapt en het doet het geweldig. Uh, deze lijken niet echt veel te doen, maar als je in zwaarder terrein bent zouden ze een goede optie zijn, gewoon omdat het je een extra klein contactpunt geeft waar je de aluminium behuizing niet raakt.
Dus deze aluminium behuizing is echt gemaakt voor zwaarder grind. We zitten nu op echt zanderig materiaal, maar als je op zwaarder grind werkt en je gebruikt deze magneet en hij schraapt constant, dan zul je blij zijn dat je deze aluminium behuizing hebt in plaats van de plastic behuizing die we normaal verkopen - gewoon omdat hij bestand is tegen veel meer klappen, zoals we lieten zien op de Nyx video's waar hij de hele tijd op rotsen slaat.
En dan heb je deze grote uithouders, de betere wielen met UHMW-bussen in plaats van lagers voor meer schokbestendigheid en de nieuwe Carlisle-wielen, ook een verbeterd product. Dus deze magneet werkt echt goed. Hij hangt nu een beetje te hoog, maar we gaan lekker langzaam, dus we rapen wat spijkers op. Je kunt hier zien dat we ze allemaal aan deze kant hebben verzameld.
Eh, ja, het heeft 8 en 1/2- nee, sorry, 8 en 1/4 inch pick-up hoogte. We gebruiken hem op ongeveer 6 inch, wat echt het maximum is van waar je dit ding ooit zou willen gebruiken, maar dat is wat er nu gebeurt. We hebben hem niet echt goed afgesteld, maar we weten dat dit bedrijf - of deze gemeente - de hele zomer onze andere Blue Streak magneten op deze weg heeft gebruikt, dus nu het herfst is, zijn er niet veel spijkers meer over. We wilden het gewoon even laten zien aan de zijkant van de grader hier.
Maar ja, deze jongens hadden een spijkerprobleempje in de zomer. Ze hadden wat grind dat vervuild was met spijkers en metaal en dergelijke, dus kochten ze magneten van ons nadat ze die hadden getest bij een ander bedrijf. Een klant die we hadden kocht er een paar van ons, heeft er de hele zomer mee gewerkt en nu zijn we in gesprek om een grader Magneet voor ze te kopen, gewoon omdat je dan twee klussen tegelijk kunt doen.
Dus hadden ze de hele zomer een aanhangwagen magneten achter de grader hangen. Dat vereist twee mensen, twee apparaten en uiteraard meer arbeidskosten en meer tijd. Dus als je iets hebt dat de hele tijd op de grader kan werken en gemakkelijk kan worden ingezet, zoals dit. Ze hebben hier hydraulica op zodat je het gewoon uit de weg kunt tillen als je het niet nodig hebt en weer neer kunt laten als je het wilt gebruiken en dit zou voor hen kunnen werken als ze dat nodig hebben.
En ja, dit is een beetje een grote grader voor deze magneet. We hebben hier een 86 inch, we zouden eigenlijk een 98 inch moeten hebben, maar zo komt het over. Je kunt een grotere nemen dan deze - genoeg opneemkracht voor al die kleine spijkertjes en zo die je in dit grind kunt vinden.
Dus daar ga je, Erebus magnetische veegmachine. Alle onderdelen zijn online verkrijgbaar. Koop ze-alle goede Erebus magneetvegers worden verkocht, en, uh, ja, het heeft kettingen, wordt geleverd met kettingen uit de fabriek. Als je niet voor deze beugel kiest bij aankoop, krijg je alleen D-ringen. Je krijgt twee sets D-ringen en dan krijg je er meer kettingen bij, dus je hangt hem gewoon aan je kettingen, zet hem op een pick-up truck, zet hem op een tractor, zet hem op de voorlader, zet hem op een grader. Altijd als je zwaar off-road werk doet en je wilt wat metaal oprapen zonder je zorgen te hoeven maken over het breken van de reinigingshuls of alles oprapen zonder reinigingshuls, dan is dit je man. Het gaat goed werken. Hij heeft de extra steunpoten en de wielen voor extra bescherming en dat is alles wat ik te zeggen heb over...
A: 4,5” x 4,5” C8 magneet magneet om spijkers op te pakken vanaf 8,25” van de grond
B: Volledig ingepakte magneetbehuizing houdt vuil aan alle kanten vast zodat het er niet afgeveegd kan worden
De Erebus Weg grader magnetische veegmachine kan worden opgehangen aan een grader door simpelweg kettingen te gebruiken, of door een aangepaste beugel te maken om te werken met Bluestreak's Hangende Magnetische veegmachine D. Dit laatste is gedaan voor de gemeente Blandford Blenheim's CAT grader zodat de Hangende Magnetische veegmachine D en Erebus konden worden opgehangen aan de snelkoppeling om ingesloten puin te verzamelen van het grind dat wordt opgedraaid door het blad.
Hier in de gemeente Blandford-Blenheim, waar ze werken met hun wegenwerkers, is dit hun grader die ze jaarlijks over de grindwegen laten rijden. Ik denk één keer in de lente en één keer in de herfst. Het is nu herfst, dus we bewerken deze wegen, om alles aan te vullen, los te maken, mooi te maken voor volgend jaar en ervoor te zorgen dat alles klaar is voor de winter.
Op de achterkant van deze grader hebben we onze nieuwe Erebus magnetische veegmachine. Deze is vergelijkbaar met de Nyx, vergelijkbaar met de Aether, in die zin dat hij de aluminium huls heeft zoals de Nyx, maar hij heeft ook de onboard stempels om schade te voorkomen zoals de Aether. Deze heeft ook hun vernieuwde UHMW-bussen en nieuwe, verbeterde wielen, dus hij is op die manier een beetje anders dan de Aether, maar hij heeft nog steeds dezelfde aluminium huls. Je ziet hem aan de achterkant hangen, hij hangt aan twee kettingen. De blauwe draad hangt aan onze nieuwe beugel E, dus met beugel E kun je de veegmachine heel eenvoudig in hoogte verstellen zonder dat je de veegmachine hoeft op te tillen. Je draait gewoon de bouten aan het uiteinde omhoog en de blauwe draad brengt de veegmachine omhoog zodat je de hoogte kunt aanpassen.
Op deze wegen legt de gemeente elk jaar nieuw grind aan en soms is het grind dat je dan krijgt een beetje vervuild met metaal. Dat hebben ze deze zomer gemerkt - ze hadden nogal wat lekke banden op deze wegen en daarom hebben ze ons gevraagd om een magnetische veegmachine voor deze wegen. Wat ze tot nu toe hebben gebruikt is onze Piranha serie en een ARA die is aangesloten op vorken van een lader, zoals de vorken van een lader. We hebben ze deze Erebus magneet gegeven om uit te proberen op de achterkant van de grader omdat het zinvoller is om een twee-in-één job te doen. Je hoeft geen twee mensen te hebben die met twee machines op één weg werken om de klus te klaren. Je hoeft er niet één te hebben om te nivelleren en één om het metaal op te rapen als je de magneet op de nivelleermachine hebt. Met deze magnetische veegmachine op de grader krijg je twee klussen tegelijk gedaan.
Ze vertelden ons ook dat wanneer de grader het grind opveegt, zoals je daar ziet, het metaal dat in de grond zit omhoog schopt en losmaakt. Het werkt dus een beetje zoals onze Puingravende hark - met hetzelfde doel - waarbij alles wordt opgeschud en de magneet het metaal kan oppakken dat vastzit in het vuil. Een magneet op een grader zoals deze is gewoon een efficiëntere manier om een gebied op te ruimen omdat je al aan het graven bent. Je hebt al een machine die langzaam gaat, en om goed magnetisch te kunnen vegen moet je langzaam gaan, dus je hebt al een machine die langzaam gaat over de plek die je wilt vegen. Je kunt er net zo goed een magneet op plakken en hem twee klussen tegelijk laten doen.
De Erebus die we hier hebben is ons 86-inch model - dat is wat we op dit moment in voorraad hebben, dus dat is wat we gebruiken - maar het is een beetje te klein voor dit. We zouden graag een model van 98 inch hebben, omdat je de magneet achter de wielen niet kunt zien, dus het is een beetje te kort. We willen die hele breedte bestrijken. Aan de onderkant van dat graderblad zitten tanden; het is niet echt stevig, dus de spijkers en zo kunnen er wel langs. Zodra hij hier voorbij is, laat ik hem stoppen. We hebben eigenlijk maar één concessie gedaan; zodra hij hier langs komt, zal ik hem laten stoppen en dan zullen we zien of hij spijkers heeft verzameld, wat volgens mij het geval is.
Hier is de Erebus weer, nog steeds achterop deze grader. We hebben deze weg maar één keer bereden. De grader draait nu om en we zullen zien dat hij aan de achterkant omhoog komt. We hebben hem aangesloten op de hydrauliek aan de achterkant van de grader, zodat je je geen zorgen hoeft te maken dat de magneet gaat slepen of aan de balk blijft haken of iets dergelijks. Dat is gewoon met behulp van onze beugel E en een op maat gemaakte beugel die we voor deze specifieke toepassing hebben gemaakt. Daarmee kun je hem omhoog en omlaag bewegen zonder iets te hoeven doen, en met onze beugel E kun je hem, zoals ik al eerder zei, eenvoudig in hoogte verstellen. Met een boormachine draai je de uiteinden van de actuators omhoog en daarmee kun je de hoogte verstellen, zodat je de kettinglengte kunt veranderen en de veeghoogte kunt beïnvloeden.
Je kunt de wielen zien werken op de Erebus daar hij over verschillende hobbels gaat, verschillende hoogtes; de veegmachine is gewoon aan het stuiteren met behulp van de wielen zodat je de aluminium behuizing niet van de grond raakt. Dus we gaan terug naar beneden, de tweede keer dat we deze concessie doen. De magneet heeft een paar spijkers opgepikt, die je aan de achterkant kunt zien, en al die spijkers kunnen gemakkelijk een lekke band veroorzaken bij iedereen die over deze weg rijdt. Het is een beetje een drukkere zandweg omdat hij naar een snelweg leidt, maar we blijven hier gewoon graderen en kijken wat deze magneet uiteindelijk verzamelt. Als we klaar zijn, denk ik dat we een clean-off video zullen maken.
Als je dat ding daar ziet werken, dan raken de wielen nog net de grond. Zoals ik al eerder in de video zei, lijkt dit nieuwe Erebus model erg op onze Aether Serie die we al een tijdje uit hebben, maar hij heeft een paar belangrijke upgrades. In plaats van lagers, zoals kogellagers op de wielen, heeft hij nu UHMW bussen - die zijn bestand tegen veel meer misbruik voordat ze slecht worden. UHMW is ongelooflijk slijtvast, dus het is een goed materiaal om te gebruiken voor een bus. Naast de UHMW bussen hebben we ook een nieuw wiel van hogere kwaliteit. Het is een 10-inch wiel, Carlisle flat-proof, dus dat is gewoon een wiel van hogere kwaliteit, met wat betere materialen erin... je weet wel, betere materialen, betere pizza, Papa John's. Dat zal standhouden. Daarom laten we dit zien op een grader, omdat het het beste is voor zwaardere werkzaamheden waarbij je vaker in het vuil zit en meer kans hebt op klappen. Dit is een vrij vlakke weg, maar als we op een zeer heuvelachtige of hobbelige weg zouden zijn, zou die magneet vaak worden geraakt, gewoon omdat hij achterop een grader zit. Hij zit vrij ver weg van het achterwiel, dus de afstand tussen het op en neer bewegen van de grader en het raken van de grond door de magneet is groot. Daarom hebben we die met de steunpoten erop en de nieuwe heavy-duty wielen en bussen, gewoon omdat we verwachten dat deze jongens er steilere wegen mee zullen nemen met grote valpartijen of wegverspoelingen of iets dergelijks. Als dat het geval is, omdat de magneet zo ver achter de wielen zit, zal dit resulteren in een grote klap voor de magneet. Daarom raden we deze aan voor zwaardere toepassingen dan de Aether, omdat deze de aluminium huls heeft en alle upgrades hier.
Dus daar gaat het voorbij. Dat is de tweede controle met de grader en dan gaan we terug om het grind uit te spreiden. Ziezo, we beginnen met verspreiden. Hoewel de Erebus magneet achter de grader zit, is dat niet echt een probleem omdat veel van dit metaal diep in het grind zit. Wanneer de ploeg of de grader eroverheen gaat, zoals je kunt zien, wordt het omhoog en rond gedraaid, dus als het eenmaal gedraaid is, wordt alles van beneden naar boven gebracht. Er zitten tanden aan de onderkant van het blad waar spijkers tussen kunnen glijden, dus als hij hier langskomt, zoom ik in op de spijkers die aan de achterkant van de grader zitten, al op de magneten. Dus het is effectief, ook al zit het achter het blad, wat me verbaasde, maar ik denk dat dat is wat deze jongens ons hebben verteld, en dat is wat werkt. Ik probeerde hem te laten stoppen, maar je kunt die magneten zien voor het oprapen van spijkers op te pakken. Eens kijken of we hier iets in actie kunnen zien.
Hier is onze grader met de Erebus. Je kunt hem daar onder de wielen zien, werkend via de achterkant. We hebben al het hele werk gedaan om deze weg te nivelleren en te spreiden, dus we maken nu een retourtje om naar andere wegen te gaan. De Erebus is een beetje te hoog afgesteld op deze grader, wat gewoon onze schuld is, maar ze hebben al geveegd met onze magneet, dus we maken ons niet al te veel zorgen over het oprapen van spijkers. Maar we hebben er wel een paar gevonden.
Op deze grader lijkt het vrij goed te hebben gewerkt. De tanden aan de onderkant van de plaat trappen het grind omhoog en op hun beurt trappen ze al het metaal dat in het grind zit omhoog, dus dit ding heeft vandaag goed werk geleverd. Het heeft niet echt veel slijtage gehad omdat het vrij zacht terrein is, maar het misstaat niet op dit ding. Die steun aan de achterkant die hem aan onze steun E houdt, is heel eenvoudig te maken, dus als je een grader als deze hebt en je wilt die aan de achterkant bevestigen, dan is dat niet zo moeilijk. Dat is gewoon wat 2×2 staal dat aan elkaar is gelast met een paar bouten erdoorheen.
Dit is dus de laatste foto van de Erebus op de weg met de grader, en ik denk dat we hier snel weg zullen zijn, maar over het algemeen werkte hij erg goed vandaag. Als je een grader hebt, zelfs een kleinere dan deze, is het iets om te overwegen - het werkt vrij goed om twee klussen tegelijk te doen. Je hoeft niet met twee mensen over de weg; gewoon één man in de grader, één stuk gereedschap dat twee klussen doet.
De Erebus Hangende magnetische veegmachines voor zwaar gebruik wordt geleverd met een aluminium clean off hoes die is gebouwd om de behuizing van de magneet te beschermen wanneer de Erebus in ruwe werkomgevingen wordt gebruikt. In staat zijn om harde klappen van rotsen op te vangen was een belangrijk aandachtspunt bij het ontwerp, maar ook in staat zijn om verpletterende force's te weerstaan die PVC clean off sleeves moeilijk te verwijderen maken wanneer ze vol met vuil zitten, was ook een overweging. De aluminium clean off sleeve wordt in deze video getoond op de Nyx magnetische veegmachines, maar deze sleeve is een standaard onderdeel dat ook wordt geleverd bij de Erebus en is compatibel met andere 4,5” x 4,5” magnetische veegmachines.
Vanaf de andere kant van de afdaling, en daar ga je... Dat is waarom we een aluminium hoes hebben. Als we gesorteerd worden - en dit is een perfecte demonstratie van waarom je de aluminium hoes nodig hebt - kan zo'n mooie klap van wat rotsen een PVC hoes doen barsten. Dus dat is een van de redenen waarom we dit ding hebben gemaakt. Het maakt je hangende magneet veel meer een duurzaam onderdeel van je machine of systeem, in plaats van iets waar je je altijd zorgen om moet maken dat het barst. Het is mooi dik aluminium met goede bussen, zodat het niet in elkaar stort wanneer het vol met rommel zit, en gewoon veel voordelen ten opzichte van PVC.
Kijk, je raakt de grond weer. Zie je wel. Zie je, het schraapt naar beneden, dus dit zal meer beschermd zijn op de Erebus omdat het de steunpoten heeft, en dus heeft het iets centraal om tegen de grond te schoppen in plaats van de huls. Maar, weet je, daarom hebben we de huls om dingen te kunnen raken.
Nadat ik al die stenen had geraakt, heb ik de hoes helemaal schoongemaakt. Hij zat onder de modder om te zien of er schade was. Dus we hebben ze goed geraakt. We hebben ze ongeveer vier keer op en neer geraakt, dus acht keer in totaal, en de enige schade die te zien is, zijn een paar kleine inkepingen in het aluminium hier. Er zijn hier wat kleine slijtageplekken, die je hopelijk op de camera kunt zien, maar er zijn overal kleine inkepingen. En aan de voorkant, waar het eigenlijk insloeg, is er helemaal niets. Er lopen dus wat krassen door het midden; dat zou zijn waar hij de rand raakte en er vervolgens overheen sleepte.
Maar omdat er niets is dat deze magneet naar beneden houdt - het zijn gewoon kettingen - kan hij omhoog, dus als je iets raakt, komt hij omhoog en eroverheen en hoef je je geen zorgen te maken dat je door het aluminium heen slaat, want in de meeste gevallen tilt hij de magneetveger op voordat hij door het aluminium heen gaat, tenzij je een stuk wolfraam of iets dergelijks raakt.
Maar ja, zo ziet de hoes eruit nadat hij de rotsen heeft geraakt en een paar keer door de tuin is gerend met alle spijkers erop. De spijkers hebben geen noemenswaardige sporen achtergelaten. De enige echt opvallende sporen zijn hier op de rand, alleen die kleine inkepingen in de rand en die krassen. Dus ja, dat is de aluminium hoes. Als je een PVC hoes had, zou je waarschijnlijk een nieuwe bij ons bestellen, dus denk er goed over na.
Oké, hier is een duurzaamheidstest voor de nieuwe aluminium huls die op onze nieuwe hangende magneten past. Dus dat is een Massey 265, en we gaan er overheen om te zien wat het doet met de -grote klap. Het raakte hard... het moet gaan.
Oké, daar gaan we, take twee. Daar ga je, omhoog en erover. Eens kijken of dat ding beschadigd is. We hebben deze nieuwe magneet overreden met de nieuwe aluminium huls. We hebben hem overreden met een tractor van 7.000 pond, precies op de voorwielen, waar veel gewicht van de motor en alles zit. Dus deze aluminium huls past op al onze hangende magneten met de afmetingen 4-1/2 bij 4-1/2.
Dus nadat we er met de trekker overheen zijn gereden, zou het nog steeds goed moeten werken. Het heeft de plastic bussen in de hoek om wrijving van aluminium op aluminium te voorkomen, en als we iets hebben ingedeukt, kan er een klein beetje aluminium de behuizing raken, maar het zou nog steeds op die plastic bussen moeten zitten, dus het komt er gemakkelijk af.
Dus we zullen zien. Dit is de nieuwe NYX magneet, dus om hem eraf te halen hoef je alleen maar de splitpen eruit te trekken, de bus te zien, dan het wiel en dan is er aan beide kanten een vergrendeling die de huls erop houdt- deze wordt geleverd met alle kanten al klaar. Hopelijk is de audio in orde en we zullen zien of we hem er nog af kunnen trekken nadat we er met een tractor van 7.000 pond overheen zijn gereden. Behoorlijk glad. Ziezo, hier is de duurzaamheid van ons nieuwe aluminium.
A: Stalen stempels met kunststof stootwielen bieden extra bescherming tegen grondaanrijdingen
B: Ribben op de hoes helpen bij het schoonmaken en voorkomen dat vuil zich ophoopt aan één kant van de hoes
C: 0,125” 6063 aluminium Snelle reinigingsmouw beschermt magneetbehuizing en zorgt voor eenvoudige verwijdering van vuil
De aluminium Snelle reinigingsmouw van de Erebus Heavy Duty magneet laat magnetisme door de huls gaan om vuil op te pakken, maar houdt het gescheiden van de magneetbehuizing zodat het vuil er gemakkelijk kan worden afgeschoven. Ingebouwde ribbels op de clean-off huls voorkomen dat vuil zich aan één kant ophoopt, zodat er minder vuil terug op de magneetbehuizing valt wanneer de huls wordt verwijderd. Deze video laat zien hoe de Erebus magnetische veegmachine wordt schoongemaakt met behulp van de clean off sleeve.
Onze nieuwe Erebus magneten zitten achterop deze rasp hier in Blandford-Blenheim en we zijn de weg op en neer gegaan. We hebben één, twee keer met de rasp gereden en één keer gespreid, en we hebben hier natuurlijk heel wat spijkers verzameld. Dus we gaan dit gewoon schoonmaken en kijken wat we hebben, en ik zal je laten zien hoe je het schoonmaakt.
Aan weerszijden van de veegmachine zitten vergrendelingen die deze nieuwe aluminium hoes vasthouden. Deze worden gewoon vastgehouden door kleine tapeinden aan weerszijden, dus deze moeten allebei omgedraaid worden. En dan is er nog een pen die het wiel op zijn plaats houdt, dus die moet eruit. Je kunt die bovenop de magneet plakken als je wilt, en dan is er een kleine afstandhouder waar een gat doorheen is geboord, en je lynchpen gaat precies door dat gat. Dit gat komt overeen met een gat op de as, of wielbout, hoe we het ook noemen, en dan komt je wiel los.
Dus als je alle vergrendelingen omhoog hebt getrokken en de wielen eruit hebt geduwd, is er hier een leuk klein handvat waaraan je kunt trekken. Dat komt naar buiten zodat je het mooi omhoog kunt trekken - je hoeft niet de hele tijd te bukken en je schuift het er gewoon uit. Je hoeft hem er niet helemaal af te halen; het is eigenlijk makkelijker om hem hier te laten omdat de spijkers aan de achterkant van de huls vaak gewoon weer op de magneet springen. Dus vanaf hier trek je alles er gewoon met je hand af als er teveel zit, en het voorkomt ook... als je de huls een beetje laat zitten, voorkom je dat de spijkers op de behuizing van de magneet vallen, wat pijn doet als je het ding weer in elkaar probeert te zetten.
Dus daar zijn onze nagels die we hebben opgehaald. Om het er weer op te zetten, draai je het proces om. Ik bedoel, je kunt dit er in of uit wippen, het maakt niet echt uit, maar ik ga dit er gewoon in wippen en haar er zo op schuiven. De stalen hendel gaat over deze kleine houder, druk je grendel terug op deze bus, en dan de lynchpen, die een beetje klote is, maar dit werkt wel, dus dan steek je je lynchpen erin. Probeer de gaten op één lijn te krijgen - het is altijd moeilijk om het gat te vinden; dat overkomt veel mensen - daar ga je, en je bent klaar om verder te gaan.
Dus we laten Brian hierheen trekken met de power stick, deze spijkers oppakken en dan gaan we verder.
A: Schroefaangedreven kabelactuators op optionele ophangbeugel D voor eenvoudige hoogteaanpassing
B: Aangepaste beugel die snelkoppeling van grader aan ophangbeugel D koppelt
C: 10,5” x 3,25” Carlisle vlakke vrije wielen met 5/8” UHMW bussen
De Erebus Hangende magnetische veegmachine voor zwaar gebruik wordt geleverd met vlakke Carlisle wielen van 10,5” x 3,25” met een sterke schuimvulling en rubber van hoge kwaliteit dat schokken van veranderend terrein kan opvangen terwijl de veegmachine werkt. Deze stootwielen voorkomen dat de reinigingshuls en de magneet de grond raken wanneer je over hobbels en kuilen rijdt. De wielen van hoge kwaliteit rollen op aangepaste UHMW-bussen van 5/8” die zeer slijtvast zijn en bestand zijn tegen herhaaldelijke klappen van het terrein terwijl ze toch soepel blijven rollen.
De Erebus zware magnetische veegmachine voor zwaar gebruik is iets ingewikkelder om op te zetten omdat de uitbouw moet worden ondersteund. Desondanks kan hij worden opgehangen aan bijna elk machine met de juiste bodemvrijheid. Met behulp van een Bluestreak Equipment Hanging Bracket is de Erebus eenvoudig te monteren, maar als een van de bestaande montagesystemen niet werkt met jouw apparatuur, kan maatwerk nodig zijn. De magneet kan aan de voor-, midden- of achterkant van een machine worden gemonteerd, dus de limiet voor het monteren van de Erebus is wat je kunt bedenken terwijl hij nog steeds effectief metaalafval schoonmaakt. Deze video toont een doodsimpele manier om de Erebus Hangende magnetische veegmachine voor zwaar gebruik op te hangen aan het montagepunt van een graaflaadmachine.
We zijn terug bij de Oxford dump en deze keer hebben we onze Erebus heavy-duty off-road magneet gekoppeld aan een Case graaflaadcombinatie. Dit is dus onze zwaarste eenheid op het gebied van hangende magnetische veegmachines, en dat komt alleen al door de steunpoten aan de voorkant en de aluminium huls.
Die aluminium hoes voorkomt dat je plaat breekt, zoals onze oude PVC hoezen zouden barsten als je ze ergens tegenaan stoot. Deze voorkomt dat, en hij verbrijzelt ook niet als je er een hoop materiaal op krijgt zoals de PVC-magneet normaal zou doen, of in ieder geval zou doen. Daardoor kun je de huls gemakkelijker schoonmaken en heb je een duurzamere magneet omdat je je niet steeds zorgen hoeft te maken over het breken van je huls.
Dus op deze stortplaats dumpen ze al dat bouwspul. Je ziet de grote lading pallets en dakspanen achter me - nou ja, naast ons hier - en de Erebus wordt gewoon gebruikt om spijkers op te vegen. Deze jongens hebben eigenlijk al een van onze magneten waarmee ze precies hetzelfde doen - ze hebben onze RRA Serie - maar dit is een beetje een geüpgrade apparaat. We hebben er al video's van op de grader, dus we komen hier voor nog wat meer video's op verschillende machines, gewoon om te laten zien waar je het voor kunt gebruiken. Deze hangende magneten zijn zowat de goedkoopste en meest veelzijdige opties die we hebben.
Dus je ziet hem daar gaan. Hij staat nu een beetje te hoog, maar als we eenmaal op ander terrein zijn, wordt het een stuk beter. Dus daar zie je hem omhoog komen. Maar ja, deze zijn echt makkelijk. We hadden de Nyx magneet op dezelfde manier aan een trekker gehangen, precies op de voorvorken. Deze heeft geen vorken. Hij heeft duidelijk een voorlader, maar de bak was eraf, dus we hebben hem gewoon naar beneden gekanteld en het was bijna een perfecte ophangbeugel.
Dus hier komt hij. We hebben net een rondje om de dumpplaats gedaan en ik denk dat we een schoonmaakvideo zullen maken om te laten zien hoe de aluminium hoes schoon wordt in vergelijking met onze plastic hoesjes. Maar ja, deze hangende magneten zijn echt makkelijk op te zetten. Deze met de uithouders, zoals de Aether en de Erebus, zijn een beetje moeilijker, alleen omdat ze de uithouders hebben die ondersteund moeten worden. Ja, je moet de voor- en achterkant van deze uithouders ondersteunen, dus we ontdekten dat als we het bevestigingspunt van de lader naar beneden kantelen, dit een perfecte ophangbeugel is. We verkopen ophangbeugels die dit goed ondersteunen, maar we hadden niets dat op deze specifieke lader past, dus we hebben het gewoon wat opgetuigd met wat kettingen. Dit ding wordt geleverd met zes kettingen en twaalf snelkoppelingen als je het bestelt - tenzij je de ene beugel erbij krijgt, dan krijg je er vier en wat andere touwen bij.
Maar ja, deze hangende magneten zijn zo ongeveer de goedkoopste en meest veelzijdige optie die je kunt krijgen voor magnetisch vegen, en met wat meer werk en fabricage zouden we deze in het midden kunnen hangen. We hebben geprobeerd om hem tussen de wielen te hangen, waardoor hij veel gemakkelijker te bedienen is en je de veeghoogte beter kunt instellen, maar we vonden dat er geen echt goede bevestigingsopties waren, dus we hebben het hier maar bij gelaten. Maar met wat werk, als je een paar gaten boort en wat adapters maakt en dat soort dingen, kun je het vrij gemakkelijk voor elkaar krijgen door kettingen en wat dan ook te gebruiken en er een semi-permanent hulpstuk van te maken.
Kijk eens, de uithouders hebben hier echt iets gedaan. Dit zijn 4×4 wielen bevestigd aan grote stalen steunpoten, en alles waar deze voor dienen is als je op echt hobbelig soort terrein komt, je niet de hele tijd je magneetbehuizing meesleept; je zou op deze moeten rijden, die veel langer meegaan dan aluminium op bijvoorbeeld grind, omdat, weet je, het een wiel is-het gaat draaien in plaats van slepen. Maar deze nieuwe aluminium hoes is veel duurzamer dan onze oude PVC opties, dus dat geeft je veel meer gemoedsrust als je hier buiten tegen dingen aanloopt zoals, je weet wel, dit.
Het is moeilijker om de veeghoogte te controleren als je hem op deze manier hebt gemonteerd omdat hij zo ver voor je wielen zit, dus wanneer de wielen iets doen zoals een hobbel raken, wordt dit vertaald naar veel meer beweging op de magneet. De aluminium huls is dus bijna noodzakelijk om te voorkomen dat de hulzen steeds breken en om de behuizing van de hoofdmagneet te beschermen.
De Erebus magnetische veegmachine, nu op een lader op de stortplaats. We zijn net door het bouwgebied daar gegaan - je ziet Trash Mountain - dus we zijn door Trash Mountain gegaan en hebben een paar schatten opgepikt. Om dit ding schoon te maken - ik weet niet of ik hier eerder een video over heb gemaakt, ik denk dat ik er een paar heb gemaakt over de Nyx, maar het is hetzelfde proces - je hebt clips aan beide kanten, dus die schuiven eruit - één hier en één daar. Ik denk dat ik die aan die kant laat. En dan moet je trekken vanaf de kant met de roestvrijstalen trekhendel. Je kunt hem van de ene kant naar de andere kant schuiven als je wilt. We hebben deze alleen aan deze kant, dus dat gaan we doen. Het enige wat je hoeft te doen om de huls eraf te trekken is het wiel verwijderen. Trek deze pen eruit en er zit een bus in en dan komt het wiel eruit. Dit wiel heeft de kogellagers vervangen door een 5/8 UHMW bus, dus die is veel beter bestand tegen klappen en rolt soepel voor een mooie lange levensduur. Je hoeft je geen zorgen te maken over het smeren van je lagers of vuil in de lagers of iets dergelijks; het is gewoon mooi hard plastic.
Dus zodra deze zijn verwijderd, komt deze roestvrijstalen hendel eruit - hij wordt vastgehouden door deze bus op de wielbout - en dan heb je een mooie roestvrijstalen trekhendel die vast lijkt te zitten. Je hebt dus een mooie roestvrijstalen trekhendel waarmee je de huls eraf kunt trekken zonder de hele tijd te hoeven bukken. Aan de binnenkant van de huls zitten PVC rails die wrijving tussen aluminium en aluminium voorkomen. We vonden het het makkelijkst om de huls er aan het einde gewoon een beetje op te laten zitten, zodat het vuil dat je hebt verzameld niet op de behuizing van de magneet zit en dus gemakkelijker te verwijderen is.
Dus vanaf daar trek je het er gewoon af - probeer jezelf niet te steken. Wow, het lijkt erop dat we hier goed spul hebben-dat lijkt op het onderdeel dat ontbreekt in onze Gator. Dus zodra al het vuil is verwijderd van de onderkant van de magneet, of ik denk de onderkant van de huls, duw je hem er gewoon weer op en kun je weer verder.
Dus ik heb alles van de bodem gehaald - zo goed als ik kan zien. Dit roestvrijstalen handvat gaat er weer in, en dan pak je het gewoon op en glijdt het er gemakkelijk op door de PVC rails. Dus als het er eenmaal op zit, zorg je ervoor dat het handvat wordt vastgehouden door deze kleine afstandhouder en dan is het net als bij het eraf halen, in omgekeerde volgorde. Dus je hebt het wiel, de afstandhouder - probeer het gat te vinden. Er zit dus een gat op de spacer dat overeenkomt met een gat op de wielbout of as, en dat houdt alles op zijn plaats omdat de splitpen ergens doorheen moet - of ik denk dat het de lynchpen is - en dan zet je de vergrendeling er aan beide kanten weer in. Je moet op één lijn zitten-dat zit er gewoon op en dan hetzelfde aan deze kant en je kunt aan de slag. En zo maak je de Erebus schoon aan de voorkant van een dieplepel.
Dus we zijn hier terug bij Trash Mountain aan de andere kant na het maken van een clean-off video en we gaan gewoon rondlopen, nog een paar keer langsgaan en dit gebied schoonmaken omdat we hier zijn en we hun magneten van de voorkant van dit ding hebben gehaald, dus we kunnen het net zo goed schoonmaken met de onze. We hebben geen installatievideo gemaakt omdat het niet hetzelfde zal zijn voor elke andere veegmachine of graafmachine, maar in principe hebben we dit ding gewoon uitgerust met kettingen. We hadden, geloof ik, zes kettingen - één, twee lange, vier korte - en het was vrij eenvoudig om het gewoon vast te maken aan de voorkant van de lader, wat op vrijwel elke lader kan worden gedaan.
Zoals ik al eerder zei, zolang hij aan de voorkant zit, zie je dat hij veel meer op en neer beweegt vanwege de afstand tussen de wielen en de veegmachine zelf. Dus ja, dat ding beweegt veel meer en daarom gebruiken we de heavy-duty Erebus, omdat die een aluminium hoes heeft en de steunpoten en stootwielen. Je kunt hem dus een paar keer tegen de grond slaan zonder dat het echt pijn doet. Op onze andere video of op deze pagina staat ook een duurzaamheidsvideo waarin we de hoes hebben getest met een trekkermagneet van 7.000 lb - nou ja, deze hoes op een andere magneet, maar hetzelfde idee - en daarna hebben we de hoes schoongemaakt en het was absoluut geen probleem. Deze huls verbrijzelde of vervormde niet en we zijn hem gewoon blijven gebruiken.
Deze sleeves zijn dus echt heavy-duty en ze kunnen gebruikt worden op vrijwel al onze 4 1/2 x 4 1/2 magneten die beschikbaar zijn op de website, zolang ze tussen de 62 en 98 inch breed zijn. Dus nogmaals, dat zijn de 4 1/2 x 4 1/2 magneten zolang ze tussen de 62 en 98 inch breed zijn. Ja, dit is een goede eenheid. Het is iets moeilijker om hem aan de ketting te leggen dan de Nyx, waar je rekening mee moet houden omdat je die uithouders moet ondersteunen, maar je krijgt wel een beetje extra bescherming. Die stempels hebben de grond al een paar keer geraakt, je kunt de modder er al op zien, dus dat betekent dat ze werken - ze doen hun werk - net als de stootwielen aan de buitenkant die naar beneden komen als je over verschillende terreinen rijdt. Zie je, haal het door de modder daar.
Deze heeft onze omhullende functie, dus zelfs als hij de grond raakt met de aluminium huls, zou je denken dat hij al het vuil dat we hebben verzameld wegveegt, maar omdat de behuizing van de magneet alle kanten van die aluminium huls raakt, wordt alles wat de grond raakt gewoon aan de achterkant opgevangen, wat je hier misschien kunt zien. Als je goed kijkt, zie je een paar spijkers aan de achterkant van de magneet, en vaak zie je - vooral als je in gras veegt - dat daar de meeste spijkers en afval worden verzameld; het komt aan de achterkant terecht.
Dus ja, dit is de Erebus magnetische veegmachine, een zeer veelzijdig apparaat. Als je een beetje slim bent met wat kettingen en misschien wat ratelbanden, kun je hem vrijwel overal op zetten en het is echt een zwaar, veelzijdig ding. We hebben het op graders gehad, we hebben het op dit ding gehad, we hebben soortgelijke producten op tractoren gezet, en ja, het werkt goed voor gewoon opruimen. En deze magneet van 4 1/2 x 4 1/2 kan een spijker oppakken van 8 1/4 inch, dus zelfs op de veeghoogte waar we zijn - weet je, hij varieert van ergens tussen, weet je, 3 inch en 6 inch hier - pakken we nog steeds allerlei soorten...
De Erebus permanent opgeladen C8 keramische magneet is krachtig genoeg om vuil op te pakken en toch ver genoeg van obstakels op de grond te blijven om de grond niet te raken. Hij kan een 2,5” 8 penny spijker oppakken tot 8,25”, wat zorgt voor een betrouwbaar opraapvermogen in het aanbevolen bereik van 3-5” veeghoogte.
We hebben de veegmachine ingesteld op 8 en 1/4 inch van de grond, vanaf het beton tot de onderkant van de nieuwe aluminium hoes. We hebben onze drie 2 en 1/2 inch 8-penny nagels op dit stuk papier. Zodra we ze eronder schuiven, zou hij ze moeten oppakken.
A: 6204-2RS afgedichte hoge snelheid kogellagers
B: 5/8” OD 304 roestvrij stalen wielbout met gekartelde flens
C: Draagvermogen 1300lbs
D: ADC 12 Gegoten aluminium naaf
E: Precisiebewerkte aluminium bussen
F: 85 Shore A hoogelastisch polyurethaan
Deze wielset vervangt de standaard wiel- en asboutcombinatie voor een zwaarder uitgevoerd wiel, naaf en asbout. Dit 10” aluminium naafwiel Past op alle breedtes van de Erebus. Dit wiel is een upgrade die is gemaakt van sterkere materialen die bestand zijn tegen meer misbruik in on- en offroadomstandigheden. De afgedichte hogesnelheidslagers houden vuil buiten zodat de wielen met polyurethaan profiel soepel kunnen draaien. De lagers en wielen zijn bestand tegen schade door schokken op snelheid, dus als de veegmachine zwaar gebruik in ruwe omstandigheden moet doorstaan, zal dit wiel langer meegaan en beter presteren dan de standaardoptie.
Bekijk hoe je gemakkelijk een hangende magneet op de voorbumper of achterkoppeling van je vrachtwagen monteert met behulp van onze optionele beugels voor hangende magneten.
A: Ophangbeugel C
B: 2” Inch Reveiver montagebeugel
Als je een 2” inch ontvanger aan de voor- of achterkant van je voertuig hebt, kun je een hangende magneet monteren met een van de beschikbare ophangbeugels (controleer de Keuzetabel voor ophangbeugels en FIT-richtlijnen om te bepalen welke op basis van de grootte van de hangende magneet die u kiest), en de 2 ”inch Receiver Mount Bracket. Deze accessoires zijn verkrijgbaar en worden aanbevolen als accessoires wanneer u checkout.
A: Bumpersteun A
B: Ophangbeugel B
Als je een vlakke stalen bumper op je commerciële vrachtwagen hebt, kun je een hangende magneet monteren met een van de beschikbare ophangbeugels (raadpleeg de keuzetabel voor ophangbeugels en de FIT-richtlijnen om te bepalen welke op basis van de grootte van een hangende magneet je kiest) en bumperbeugel A.
A: Duwen tot de gaten op één lijn liggen
B: 2” inch ontvanger op truck
C: 2,5” inch naar 2” inch stalen ontvanger adapterhuls
Als je een 2,5” inch ontvanger aan de voor- of achterkant van je voertuig hebt, kun je een hangende magneet monteren met behulp van een van de beschikbare ophangbeugels met de 2” inch ontvangerbevestigingsbeugel en de 2,5” naar 2” inch stalen ontvangeradapterhuls accessoire.
A: Ophangbeugel D met eenvoudige hoogteverstelling voor hangende magneten met uithouder
Hangende magnetische veegmachines D is compatibel met dezelfde magneten als hangende magnetische veegmachines C, maar heeft aan beide uiteinden kabelactuators met schroefaandrijving voor eenvoudige hoogteaanpassing (niet nodig als de veegmachine ingebouwde hoogteaanpassingsfuncties heeft).
A: Ophangbeugel E voor bevestiging aan sneeuwploegbevestiging
B: Kubota sneeuwschuiverbevestiging voor ophangbeugel werkt met alle Bluestreak ophangbeugels
Hangende magnetische veegmachines E is compatibel met dezelfde magneten als hangende magnetische veegmachines B (behalve Wrasse & Gobie), maar heeft aan beide uiteinden kabelactuators met schroefaandrijving voor eenvoudige hoogteaanpassing (niet nodig als de veegmachine ingebouwde hoogteaanpassingsfuncties heeft).
- Geen verrassende grens-/tariefkosten na Checkout
- Snelle verzending
- Alle artikelen op voorraad
We hebben vastgesteld dat je vanuit Canada bezoekt. We hebben onze prijzen omgezet in Canadese dollar voor een prettigere winkelervaring. Gebruik in plaats daarvan Amerikaanse dollar (USD). Negeren