Magnetische + mechanische + sensorgebaseerde sorteer- en reinigingsoplossingen om te verminderen, hergebruiken, recyclen.
1 (519) 582-1386 (EST)
De Langhoorn is een vooraan gemonteerde, off-road, all terrain, ATV magnetische veegmachine vooraan.
Hij heeft een veegbreedte van 54 inch en een volledig gesloten magneet. Wordt geleverd met goed zichtbare “MAGNET”-aanduiding en geel gekleurd veiligheidsdeksel. Vlakke zwenkwielen van 10 inch x 3 inch. Maakt gebruik van de lier van uw ATV om de magneet omhoog en omlaag te brengen.
Veeghoogte is instelbaar van 1 inch tot 4 inch, in stappen van 1/2 inch. Roestvrijstalen magneetbehuizing en magneetpan (alle zijden behalve het gele deksel). Maximale hefhoogte van 7 ¼ inch (bij gebruik van een spijker van 2 ½ inch)
Verkrijgbaar in 1 maat: Longhorn 54″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
De YAK is een voor gemonteerde, off-road, all-terrain, UTV zij-aan-zij magnetische veegmachine.
Ontworpen om direct uit de doos te passen op elk UTV side by side voertuig door gebruik te maken van elke UTV sneeuwschuiver setup als aansluitpunt op de UTV.
De YAK heeft een veegbreedte van 66 inch en een volledig gesloten magneet. Wordt geleverd met goed zichtbare “MAGNET”-aanduiding en geel gekleurd veiligheidsdeksel. Vlakke zwenkwielen van 10 inch x 3 inch. Maakt gebruik van de lier van uw UTV of een ander hefsysteem om de magneet omhoog en omlaag te brengen.
Veeghoogte is instelbaar van 1 inch tot 4 inch, in stappen van 1/2 inch. Roestvrijstalen magneetbehuizing en magneetpan (alle zijden behalve het gele deksel). Maximale hefhoogte van 7 ½ inch (bij gebruik van een spijker van 2 ½ inch).
Verkrijgbaar in 1 maten: Yak 66″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
De Lynx De magnetische veegmachine wordt aangedreven door een permanent geladen C8-magneet van 4,5” x 4,5” die licht genoeg is om te werken op elke schranklader of rupslader en bijna elke subcompacte trekker met laderarmen en een universele schrankstuurmachineadapterplaat.
De Lynx De magneet voor frontmontage is krachtig genoeg om een I Beam van 108lbs vast te houden en een spijker van 2,5 inch op te pakken tot 8,5 inch van de grond. Het zal dus geen probleem hebben om de meeste soorten afval op te rapen in het aanbevolen veeghoogtebereik van 2 tot 5 inch.
Met een stevige 3/16” aluminium afvalbak en een wrap around-functie die het afval aan de achterkant van de magneet vastklikt als de grond wordt geraakt, is de Lynx is bestand tegen grondstoten zonder dat het verzamelde afval verloren gaat. Optionele Puingravende harken breiden de functionaliteit van de Lynx door vastzittend vuil uit de grond te schoppen zodat het door de magneet kan worden opgevangen, terwijl het oppervlak dat u aan het bewerken bent wordt schoongemaakt en een duidelijke indicator wordt gegeven van de gebieden die zijn geveegd.
Verkrijgbaar in 1 maat: Lynx 68″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
Geen hydraulische aansluiting nodig
Haak gewoon in op de Meerkat en gaan zonder hydraulische verbindingen aan te hoeven sluiten. De Meerkat is een krachtige magneetbevestiging voor schranklader of rupslader met een universele adapterplaat. Deze veegmachine heeft drie draaibare C8 magneten die een 2,5” spijker kunnen oppakken vanaf 10” van de grond en deze gemakkelijk kunnen loslaten met behulp van het zwaartekracht aangedreven Swing-Out Clean-Off systeem.
De drie magneten zijn elk 6,8” B x 5,25” H x 20,75” L en draaien op UHMW-bussen voor een soepele schoonmaakactie die werkt zoals het legen van een normale emmer; de zwaartekracht scheidt de magneten van de roestvrijstalen afvalbak waardoor het verzamelde metaal vrijkomt.
De Meerkat wordt standaard geleverd met bevestigingspunten voor onze optionele Puingravende hark Accessoires die bestuurders helpen om vastzittend vuil op te graven van hard aangestampte oppervlakken, terwijl het het gebied waar je aan het werk bent glad maakt / borstelt en je helpt om te zien waar je al geveegd hebt.
Verkrijgbaar in 1 maat: Meerkat 67″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
De Sokoke magnetische veegmachines zijn een grotere en sterkere versie van de bestaande magneetveegmachines. Meerkat magnetische veegmachine, De Sokoke is bedoeld voor zwaardere werkzaamheden en zwaardere apparatuur, maar ook een haalbare optie voor magneetvegers met schrankbesturing. De beugels hebben voorgeboorde boutgaten voor één van de vijf beugels die verkrijgbaar zijn bij Bluestreak Equipment. Hierdoor kun je de Sokoke op veel populaire voorladermodellen of schrankladers, afhankelijk van welke beugel is gekocht met de Sokoke.
Deze veelzijdige magnetische veegmachine heeft drie magneetsamenstellingen van 29 inch x 9 inch x 6,25 inch die op UHMW-bussen draaien, waardoor het metaalafval dat op de roestvaststalen afvalbak vastzit, van het magnetische veld kan worden gescheiden door de magneten met behulp van de zwaartekracht van de afvalbak weg te zwenken.
Met dit clean-off systeem kan de operator de Sokoke over een schrootbak en leeg het afval door het naar voren te kiepen, net als bij het legen van een emmer. Niemand hoeft het metaalafval handmatig te hanteren, wat de veiligheid en efficiëntie verhoogt.
De Sokoke kan ook de Puingravende hark Accessoires: hiermee kan de machinist puin opgraven dat onder het oppervlak ligt nadat het is overreden door zware machines, zodat het kan worden verzameld. Met de harken kan de bestuurder ook duidelijk zien waar hij heeft geveegd tijdens het maaien, waardoor een gelijkmatiger oppervlak ontstaat.
Verkrijgbaar in 1 maat: Sokoke 92″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
De Ocicat is een aan de voorkant gemonteerde magnetische veegmachine die aan elke schranklader of rupslader kan worden bevestigd met een universele adapterplaat en standaard hulpkoppelingen voor de hydraulische slang. De Ocicat heeft een krachtige C8 magneet die een 2,5” spijker van 13” van de grond kan oppakken en in een afvalbak kan laten vallen zonder de spijker aan te hoeven raken met behulp van het hydraulische clean-off systeem.
Het onderhoudsarme ontwerp en de 4 eenvoudige bevestigingspunten maken de Ocicat ideaal voor transport tussen locaties waar de magneet nodig is voor het verzamelen van metaalafval in ruwe omstandigheden.
De meegeleverde Puingravende hark graaft ingebed puin op en maakt het los zodat de magneet het kan oppakken, en maakt tegelijkertijd grind en hard aangestampte oppervlakken schoon.
Laag profielontwerp biedt goed zicht vanuit de cabine.
Constructie voor zwaar gebruik met wikkelontwerp om te voorkomen dat verzameld afval van de bodem wordt geveegd voordat het kan worden weggegooid.
Verkrijgbaar in een magneetveegbreedte van 76 inch. Zie CAD-tekeningen voor meer informatie.
Verkrijgbaar in 1 maat: Ocicat 76″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
De Sunda Magnetische veegmachines zijn gebouwd om snel alle maten stalen kogels op te pakken die in kogelmolens worden gebruikt. Dit is mogelijk dankzij de permanent geladen C8 keramische magneetbehuizing van 12” x 11” x 48” die op betrouwbare wijze stalen kogels kan oppakken en een gewicht van 20 mm kogels kan vasthouden zonder ze te laten vallen. Wanneer het tijd is om het afval weg te gooien, kan de Sunda gebruikt een hydraulische ram die wordt aangedreven door de hulphydrauliek van de schrankstuurmachine om de afvalbak te scheiden van het magnetische veld dat alles op de grond of boven een bak laat vallen.
De enorme magnetische kracht van de Sunda Het is ook een uitstekende magnetische veegmachine voor het opruimen van metaalafval. De Sunda kan een 2,5” inch 8 penny spijker oppakken vanaf 16” inch van de grond, dit betekent dat je de magneet hoog genoeg kunt plaatsen om de grond niet te raken en toch alle rommel op de grond kunt verzamelen tijdens het verplaatsen.
Dankzij de ronddraaien functie, zelfs als de roestvrijstalen afvalbak de grond raakt, zal het afval gewoon naar de achterkant van de magneet grijpen in plaats van van de magneet af te slaan. De Sunda Schrankstuurmagneet wordt ook standaard geleverd met een in hoogte verstelbare 3/8” inch stalen hark voor puingraven. Hiermee kan de bestuurder puin uit de opeengepakte grond schudden en het oppervlak van de Sunda wordt gebruikt.
Verkrijgbaar in 1 maat: Sunda 49″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
Maximaliseer veiligheid en snelheid met de nieuwe industriestandaard voor magnetisch vegen voor zware vrachtwagens.
De Baffin Magnetische veegmachines vooraan zijn ontworpen als de beste magneet voor commerciële vrachtwagenmagneten op de markt. Het veersysteem houdt de magneet op de juiste hoogte in moeilijke bochten en over hobbels, zodat de hoogte niet voortdurend hoeft te worden aangepast. De Baffin heeft ook een clean-off systeem waarmee chauffeurs de magneet snel en veilig vanuit de vrachtwagencabine kunnen legen zonder uit de vrachtwagen te hoeven stappen of met afval om te hoeven gaan.
Met een maximale pickuphoogte van 10,75” is de Baffin is zeer geschikt voor het verzamelen van metaalafval tot 25 km/u (~15 mph) bij de aanbevolen veeghoogte van 2” inch.
En dankzij de twee verwijderbare afvalbakken van 1,65 kubieke voet aan boord kan de 95 inch brede magneet meerdere keren worden schoongemaakt voordat de bakken moeten worden geleegd. Dit verhoogt de efficiëntie doordat de magneet meer tijd kan besteden aan het vegen. En door de magneet gemakkelijk vrij te houden van vuil is er meer vermogen beschikbaar om vuil te verzamelen, waardoor de efficiëntie nog verder toeneemt.
Het instellen van de veeghoogte (aanbevolen 2”-5” inches) gebeurt met slagregelblokken op de hydraulische cilinders. Om van de veeghoogte naar de rijhoogte van 10,5” inch te gaan, is slechts een cyclus van de hydrauliek nodig (deze positie kan worden gehandhaafd door alle meegeleverde slagregelblokken te plaatsen of u kunt vertrouwen op het hydraulische systeem om de magneet in suspensie te houden).
Verkrijgbaar in 1 maat: Baffin 95″
Krijg prijzen, specificaties, foto's, video's, reviews en meer...
Een van de belangrijkste kenmerken van magnetische veegmachines vooraan zijn de wielen. Omdat je niet kunt zien of de voorkant van de magneet de grond raakt of niet, moet je erop vertrouwen dat de wielen hun werk doen. De wielen moeten de magneet van de grond houden terwijl je over hobbels en oneffenheden rijdt, of je nu op grind, aarde, gras of stoep rijdt. Om dit effectief te doen, moeten de wielen breed genoeg zijn zodat ze niet wegzakken in vuil, modder of zand onder het gewicht van de magneet. De wielen moeten ook zo dicht mogelijk bij de behuizing van de magneet zitten zodat de afstand van de magneet tot de grond relatief stabiel blijft en zodat de voorkant van de magneet omhoog komt en over hobbels heen gaat in plaats van er tegenaan te rijden. Controleer of de wielen op onze producten eruit zien alsof ze op jouw terrein zullen werken en bekijk de video's.
Tony - Blauwstaartuitrusting
Je moet natuurlijk met veel dingen rekening houden bij het kiezen van een magneet voor frontmontage. De kosten zijn er één, maar omdat de magneet aan de voorkant komt te zitten, moet je echt overwegen wat de veeghoogte handhaaft en op welk terrein die veeghoogte moet worden gehandhaafd. Het zal moeilijk zijn om de veeghoogte van de magneet te zien wanneer je hem bedient, dus iets, meestal wielen, moeten de ingestelde veeghoogte handhaven. En als het terrein uit zand of aarde bestaat, moeten de wielen groot genoeg zijn om niet in het zand of aarde weg te zakken om die veeghoogte te behouden. Als je niet kunt zien wat de werkelijke veeghoogte is, is het onmogelijk om de veeghoogte te handhaven door de bediening op afstand aan te passen.
Brian - Blauwstaartuitrusting
Alles heeft voor- en nadelen, dus laten we het eens hebben over de “nadelen” van een magneet voor frontmontage. Dat is wat je opgeeft als je er een koopt.
Het eerste wat je opgeeft is meer geld. Over het algemeen zijn magneten voor frontmontage iets duurder dan andere magneten van dezelfde sterkte. Dit komt omdat het over het algemeen iets meer kost om ze op een voertuig te monteren.
Het tweede wat je opgeeft is wat magnetische kracht. Het is gewoonweg niet mogelijk om een magneet met een zo grote massa (kg) aan de voorkant van een voertuig te monteren als om hem op een aanhangwagen te zetten en te slepen. Het gewicht is een probleem bij magneten voor frontmontage. Dat gewicht beïnvloedt de grootte van de magneet die mogelijk is voor magneten voor frontmontage. Het is mogelijk om de magneetsterkte hoog te houden en het gewicht lager door tot op zekere hoogte keramische magneten te vervangen door zeldzame aardmagneten, maar dit heeft weer tot gevolg dat de kosten hoger worden en er meer geld moet worden ingeleverd.
Het derde wat je opgeeft is het gemak van monteren en demonteren. Laten we eerlijk zijn, het is gewoon gemakkelijker om een aanhangwagen aan te koppelen dan om een veegmachine aan de voorkant te monteren en te demonteren.
Daar heb je het al. Dit zijn de drie “CONS” van het kopen van een magneten voor frontmontage. Het zijn deze drie nadelen die we hebben aangepakt bij het ontwerpen van onze magneten voor frontmontage.
De maximale hefhoogte van magneten voor frontmontage;
Volg deze link voor meer informatie over Pickup Power: “Het meten van pickupvermogen en -prestaties in magnetische veegmachines”.”
De voor de hand liggende reden om een magneet voor frontmontage te kopen is dat je niet over het puin heen hoeft te rijden voordat je het oppakt met de magneet. In veel gevallen waar het puin zwaar is en van het type dat vrijwel onmiddellijk lekke banden zal veroorzaken, is een magneet voor frontmontage de enige echte keuze.
Er zijn ook andere toepassingen waarbij het puin een lekke band zal veroorzaken na enige veegtijd, en in deze omstandigheden wordt het ook een zeer sterke reden om een magneet voor frontmontage te overwegen. Als het kon, zou het zelfs altijd raadzaam zijn om de magneet voor ons of het voertuig te plaatsen bij het vegen naar metaalafval. Als het kon, waarom niet?
Een andere reden om een magneet voor frontmontage te kopen is dat ze tot op zekere hoogte op hangende magneten lijken. Dat wil zeggen dat ze gemonteerd kunnen blijven en meer gebruikt kunnen worden terwijl ze andere taken uitvoeren. Dit is zelden het geval met een sleepmagneet.
De vraag is dus waarom niet? Dat wil zeggen, waarom kopen en gebruiken we in veel gevallen geen magneten voor frontmontage? Wel, om volledig geïnformeerd te zijn, lees de volgende paragraaf over wat je opgeeft als je een frontmagneet koopt.
Hoe je voertuig rijdt met de magneet voor frontmontage op het voertuig is een andere factor die het onderzoeken waard is. Kijk zowel naar hoe het voertuig zich gedraagt wanneer er met de magneet wordt geveegd, als naar hoe het voertuig zich gedraagt wanneer de magneet is opgeheven en er niet wordt geveegd.
Hoe beter het voertuig in beide omstandigheden stuurt, hoe waarschijnlijker het is dat je de magneet permanent gemonteerd laat, wat weer aangeeft hoe vaak je de magneet waarschijnlijk zult gebruiken.
Al onze producten worden ter plaatse ontworpen en geproduceerd in onze faciliteiten in Ontario, Canada.
Sinds 2005 produceren en ontwikkelen we toepassingsgerichte magnetische producten.
Ons bedrijf, dat werkt vanuit het landelijke zuiden van Ontario, is gegroeid en strekt zich nu uit over meerdere eigendommen met voormalige landbouwgebouwen.
- Geen onverwachte grens- of invoerheffingen na Checkout
- Snelle verzending
- Alle artikelen op voorraad
English English 
English (Canada)
English (UK)
English (Australia)
Français du Canada
Español de México
Deutsch (Sie)
Português
Italiano
Polski
Nederlands
Ελληνικά
Svenska
Beveilig Checkout
Snelle verzending
Eenvoudig retourneren
