Bierne utrzymywanie czystości na placu za pomocą Zamiatarek magnetycznych montowanych na wózkach widłowych z tyłu.
Podsumowanie
Niektóre procesy przemysłowe stale generują odpady metalowe. Do Midwest Gate and Fence Company w stanie Iowa codziennie przyjeżdżają ciężarówki z rozebranymi ogrodzeniami, pozostawiając ścinki drutu ogrodzeniowego na całym podwórku. Sprzątanie tego materiału to ciągła praca, którą można wykonać za pomocą Magnesy montowane na wózkach widłowych z tyłu. Magnes montowany z tyłu wózka widłowego pozwala wózkowi wykonywać swoje normalne obowiązki bez przeszkód, jednocześnie zbierając metal i zapobiegając uszkodzeniom pojazdów i personelu na miejscu.
Podwójna funkcja
Richard w Midwest Gate and Fence Company codziennie obsługuje wózek widłowy Manitou i jest odpowiedzialny za jego działanie oraz zamiatarkę magnetyczną do wózków widłowych Forager XL z tyłu wózka. Richard powiedział, że firma używała prostego magnesu montowanego do wózków widłowych od konkurencji, który nie działał dobrze z Manitou. Magnesy montowane na widłach były słabe i trudno było je dostrzec za masztem Manitou, więc wielokrotnie wbijały się w ziemię, powodując wycieranie zebranego metalu, ponieważ nie miały funkcji owijania ani wystarczającej mocy magnetycznej, aby utrzymać zebrany metal. Konieczność odłączenia wózka widłowego od jego głównych obowiązków w celu sprzątania placu za pomocą magnesu montowanego na wózku widłowym spowalnia produktywność i utrudnia regularną pracę. Magnes montowany na tylnej części wózka widłowego umożliwia mu wykonywanie normalnych czynności, a jednocześnie zbieranie metalu z placu. Model Forager XL może zebrać więcej metalu w ciągu tygodnia niż model montowany do wózka widłowego, ponieważ jest na stałe przymocowany do wózka widłowego i zbiera metal przez cały dzień podczas pracy wózka widłowego, a nie tylko od czasu do czasu biegając z magnesem montowanym na wózku widłowym. Opony w Manitou były wcześniej regularnie przebijane przez pocięte druty ogrodzeniowe, kiedy to się stało, felga na wózku widłowym wygięła się, powodując bardzo kosztowny rachunek za naprawę i wyłączając wózek widłowy z pracy na 3 tygodnie, dopóki nie pojawiła się nowa felga. Opona Forager XL została wybrana, aby pomóc rozwiązać ten problem ze względu na jej moc magnesów i możliwości terenowe, które uzupełniają wózek widłowy Manitou, na którym jest montowana.
Transkrypcja wideo
Ale oto kolekcja gruzu tego, co dostali. Jak powiedziałem w filmie, jest to firma ogrodzeniowa, więc ma sens, że wiele z nich to tylko drut ogrodzeniowy. Zebrałem je, zanim tu przyjechaliście. Kazali mi go wyczyścić - tak, tak, to zabawne - i było na nim mnóstwo rzeczy. Więc to jest tylko, uh, oh, ta część kostki ogrodzenia. Okej, te są cholernie ostre - mogą przebić oponę. Ale tak, ta śruba jest wciąż dobra. Można jej jeszcze użyć. Podniosłeś ostrze, ostrze posuwisto-zwrotne.
Tak, to całkiem sporo. Chodzi mi o to, że każdy z tych - no cóż, nie te małe rzeczy, ale te większe tutaj - wszystkie mogłyby prawdopodobnie przebić te rzeczy. Ale tak, mamy do czynienia ze zbieraniem gruzu - to dopiero od czasu, gdy tu dotarliście.
To tylko z dzisiaj?
Tak.
Okej, więc to jest od jakiejś półtorej godziny? Wyczyściłem go tuż przed twoim przyjazdem, żeby wyglądał ładnie.
Tak, więc magnesy były czyste, kiedy tu dotarliśmy, a to tylko z półtorej godziny biegania.
A wy macie go dopiero od miesiąca, prawda?
Trochę ponad miesiąc. Więc ostatecznie powinieneś dostać mniej, gdy już wszystko zbierzesz, prawda, można by pomyśleć, ale ci faceci są niechlujni.
Ale tak, uwielbiam to.
To dobrze.
Myślę, że mogłeś też mieć trochę rzeczy przyklejonych do dna, tak jakbyś - kiedy je wyczyścisz, dużo z nich, czasami wskoczy tutaj z powrotem. A potem, jeśli to utknie między tuleją a obudową, trudno będzie to wyciągnąć, prawda?
Tak, ale tak naprawdę nie chcesz się poplamić czyszcząc go.
Daliśmy ci ładną plandekę, na którą możesz wszystko zrzucić, ale ja po prostu położyłem ją na podłodze. Muszę to później pozamiatać - po prostu przejedziemy po tym z powrotem. Ale ta rzecz nie wygląda na zbyt uszkodzoną, poza tym narożnikiem, ale myślę, że to tylko połączenie brudu. I wygląda na to, że coś się tu wlecze.
Tak.
Tak, kiedy normalnie zdejmujesz tuleję, jeśli masz wilgotną szmatkę lub coś podobnego, możesz wytrzeć wszystkie zanieczyszczenia z dna obudowy, ponieważ czasami będą tam po prostu unosić się rzeczy. Widzisz wszystkie te opiłki, które gromadzą się z czasem i utrudniają wyciągnięcie tulei, więc coś tu utknie.
Tak, wygląda na to, że utknęła tam jakaś śruba. Działa; po prostu trzeba go wyciągnąć w drugą stronę. Ale tak, wiem, że można to zrobić ręcznie, ale tak, to będzie - już jest zdjęte. Cóż, działa - wydaje się działać całkiem dobrze. Ustawiliście go dość wysoko, ale to duży magnes. Przetestowaliśmy tę rzecz, że jeśli umieścisz ją stopę nad ziemią, podniesie 2 i 1/2 calowy gwóźdź. Więc kiedy prowadzisz go z prędkością około 6 cali - nawet jeśli nie poruszasz się zbyt szybko w tej rzeczy - więc dość łatwo jest podnieść wszystko.
Tak, Jake mówił, że mieliście tutaj stary, montowany na widelcu?
Tak, w pewnym momencie. Nie zadziałało - jest gdzieś tutaj. To było uciążliwe, naprawdę uciążliwe, prawda? Wiesz, musiałem mieć go na widelcu, a wtedy nie widziałem masztu.
Tak, jest taki gruby. Ledwo go widzę i cały czas uderzam nim o ziemię, a za każdym razem, gdy jadę, wiesz, poziom gruntu się zmienia, muszę regulować widelec w górę lub w dół, a wiesz, że nie będziesz celował za każdym razem, więc zawsze spadałem. A oni skrobali w poprzek, wiesz, spadali, albo - to był ból.
Właśnie to słyszymy. Mamy takie, które zakładane są na widelec i po prostu jeżdżą po ziemi. Tak więc mają na sobie koła, a następnie system zawieszenia, więc w pewnym sensie podnoszą się i opuszczają; ustawiasz widły na jednej wysokości. Jest to lepsze rozwiązanie, ponieważ nadal można korzystać z wózka widłowego.
Racja, racja.
I o to właśnie chodzi. To tak, jakbyś nawet nie wiedział, że tam jest, ale wykonuje swoją pracę.
Tak.
Więc tak, nie muszę się już o to martwić.
Idealny na trudniejszy teren
Zamiatarka magnetyczna do wózków widłowych zawsze obniża możliwości terenowe wózka widłowego. Magnesy do wózków widłowych Manitou w Midwest Gate and Fence Company zostały zaprojektowane do pracy w trudniejszym terenie, mając to na uwadze, Forager XL został stworzony, aby być w stanie zbierać metalowe zanieczyszczenia podczas ustawiania na wyższych wysokościach zamiatania i ma przepisy umożliwiające poruszanie się w trudnym terenie bez uszkadzania samej zamiatarki magnetycznej. Obejrzyj poniższe filmy, aby zobaczyć, jak Forager XL przetrwa upadki i uderzenia. Forager XL jest idealny do pracy na placach, na których mogą znajdować się dziury lub przeszkody, które wymagają ustawienia magnesu wyżej nad ziemią ze względu na prześwit.
Transkrypcja wideo
Jedną z obaw związanych z umieszczeniem magnesów do wózków widłowych, zwłaszcza takich jak ten z oponami terenowymi i całym prześwitem, jest to, że stracisz wiele możliwości jazdy po trudniejszym terenie. Ten plac tak naprawdę nie ma zbyt trudnego terenu, ponieważ wyrównują go dość często za pomocą równiarki skrzyniowej, która działa w tle, ale po prostu pokażemy ci, używając tej dużej rury, kąt podejścia, który normalnie miałbyś na wózku widłowym w porównaniu z tym, co dzieje się po podbieraniu magnesy do sprzątania placu.
Kąt natarcia mierzony jest od tylnej części opony do zderzaka. Jest to typowy kąt; teoretycznie można cofnąć wózek widłowy Manitou pod wzgórze i nadal być w stanie na nie wjechać. Teraz, z zamontowanym Forager, będzie on mierzony od tylnej części opony do najniższego punktu magnesu, który znajduje się tutaj, więc jest to spora różnica - tracisz tam sporo.
Ale ponieważ Forager XL ma zdolność kołysania się, a także jest w stanie podjechać, odzyskujesz część tego kąta. Nadal jest to kompromis, ale kompromis między posiadaniem płaskich opon a ich brakiem oraz tym, ile możliwości terenowych potrzebujesz. Dlatego w tym miejscu - niezbyt trudnym terenie - sensowne jest posiadanie magnesu z tyłu, ale nie tracisz wszystkich swoich możliwości terenowych, ponieważ gdy ta rzecz się kołysze - więc, Em, jeśli chcesz podążać za rurą pod kątem magnesu - więc ta rzecz będzie się kołysać. Zyskujesz dzięki temu trochę prześwitu.
Więc zrobimy to jeszcze raz; obrócimy go tutaj. Uzyskamy kolejne kilka centymetrów, zwiększając ten kąt, a to działa w obie strony; obraca się w obie strony na wózku widłowym, więc do przodu i do tyłu uzyskuje się ten sam kąt podejścia.
Użyliśmy więc tego drugiego wózka widłowego do symulacji tego, co lubię nazywać funkcją skoku. Zasadniczo, jeśli naprawdę mocno wybijesz to urządzenie, na przykład zeskakując z krawężnika lub ostrego spadku, Forager XL ma możliwość przesunięcia się w górę o około 2 i 1/2 cala. Osiąga się to za pomocą sworzni, które znajdują się w systemie montażowym, który trafia do wózka widłowego - pokazałem to w innym filmie, ale prawdopodobnie przejdę do niego tutaj - i widać tutaj w systemie montażowym do wózka widłowego, są te sworznie. To właśnie na nich opiera się cały ciężar Forager XL - są to te dwa sworznie - a trójkątne szczeliny pozwalają mu poruszać się w górę i w dół.
Więc mamy go teraz podniesionego, tylko z innym podnośnikiem tutaj, a to zapewnia większy prześwit. Teraz nie będziesz podnosić metalu z tak dużej wysokości - jest o wiele za wysoko - ale jest tam, więc jeśli jeździsz w naprawdę trudnych warunkach, uzyskasz dodatkowy prześwit, którego potrzebujesz.
Ale jak widać, po podniesieniu go w ten sposób - jeśli chcesz zmierzyć kąt - jest nieco wyższy, więc odzyskujesz część kąta natarcia, gdy idzie w górę, a następnie obraca się również z tego punktu. Tak więc, korzystając z Forager XL, narażasz się na pewne możliwości terenowe, ale został on zaprojektowany w taki sposób, aby był jak najmniejszy, a jednocześnie był w stanie zbierać zanieczyszczenia.
Więc ta rzecz zbierze gwóźdź z, jak sądzę, 12 cali, a oni ustawili go na około 6 cali, więc masz 6 cali prześwitu do pracy, co jest więcej niż jakakolwiek inna zamiatarka magnetyczna na rynku. A potem masz również wbudowane te przepisy, aby huśtać się i skakać, więc jeśli naprawdę jeździsz po trudnych rzeczach, do których przeznaczony jest ten Manitou, nie tracisz zbyt wiele możliwości, mając magnesy z tyłu, a następnie nadal czerpiesz korzyści ze zbierania metalu, który może tam być.
Transkrypcja wideo
Więc zdejmę tylne śruby, pokażę, że obraca się do przodu, tak, a potem wezmę - zacznę od tych, tak, a potem obróci się do tyłu, potem te i obróci się do przodu. Ok, brzmi dobrze.
Emmett zamierza wykręcić śruby z tylnej części Forager XL. Obie śruby są zamontowane fabrycznie, ale w rzeczywistości nie muszą tam być. Są tam, więc jeśli nie masz prześwitu między wózkiem widłowym a Forager XL, nie będzie się on obracał. Ale ten Manitou ma mnóstwo prześwitu, więc wyjmiemy je obie, ponieważ ten facet mówił, że wpadał na rzeczy cofające się. Wykręcimy więc obie śruby, aby urządzenie mogło łatwo obracać się do przodu i do tyłu, a to zapobiegnie dalszym uszkodzeniom magnesów. Wygląda na to, że już uderzyli w coś całkiem niezłego po drugiej stronie - w tulei jest zgięcie - ale wyjęcie tych śrub zapobiegnie dodatkowym uszkodzeniom.
Wygląda na to, że nieźle w coś uderzyli. To tylko od cofania - rzeczy, cofania w koleiny i kopce na podwórku. Zamierzamy więc wykręcić te śruby, aby urządzenie mogło się swobodnie obracać, co prawdopodobnie zapobiegnie uszkodzeniom w przyszłości.
Teraz obie śruby wyskoczyły z każdego z wieszaków. Emmett, daj mu kopa. Widzisz, że obraca się tam do przodu i do tyłu, więc zapobiegnie to wielu uszkodzeniom, jeśli kiedykolwiek uderzysz w coś poruszającego się do przodu lub do tyłu, ponieważ magnesy po prostu zejdą z drogi, zamiast być trzymane przez te wielkie śruby i prawdopodobnie powodując uszkodzenie rękawa, jeśli w coś uderzysz. Ponieważ nie jest już sztywny, może teraz zsunąć się z drogi, rozkładając force na pęd, zamiast wyginać aluminium.
Jest to więc tylko przykład ruchu wahadłowego, dzięki czemu można zobaczyć, jak odchyla się w górę i z drogi, co zapobiega uszkodzeniu magnesu. Nawet jeśli to zrobisz, nie stracisz żadnych zanieczyszczeń, ponieważ widać, że niektóre rzeczy utknęły z przodu magnesu. Dzieje się tak dzięki funkcji owijania. Więc jeśli uderzysz w niego do przodu lub do tyłu odłamkami - magnes zostanie uderzony do przodu lub do tyłu o ziemię - nadal będzie się trzymał magnesu.
Więc teraz mamy tę funkcję obrotu z drogi, jest mniej prawdopodobne, że coś złamiesz. Jeśli zauważysz, że idzie do przodu, obróci się, uderzając w coś innego, a następnie wróci do środka. Zapobiega to wielu uszkodzeniom obudowy magnesu i aluminiowej tulei. Aluminiowa tuleja jest naprawdę wytrzymała, ale przy tak gigantycznej maszynie można wyrządzić wiele szkód, dlatego mamy funkcję kołysania, a także funkcję skoku, jak widzieliście w niektórych innych filmach na tej stronie. W razie potrzeby maszyna podskoczy i zejdzie z drogi.
Wrażenia właściciela
Jake z Midwest Gate and Fence Company dał projektantom Bluestreak bezpośredni wkład w projekt Forager XL, dał nam kluczowe pomiary z wózka widłowego Manitou, aby upewnić się, że magnesy będą pasować do wózków widłowych. Po uruchomieniu Forager XL przez ponad miesiąc poprosiliśmy Jake'a, aby podzielił się swoimi przemyśleniami na temat wydajności zamiatarki magnetycznej i tego, jak sprawdziła się ona w zapobieganiu przebiciom opon w ich miejscu pracy. Zamiatarka Forager XL zebrała tonę śmieci w ciągu miesiąca, w którym była używana, z zauważalnie mniejszą ilością śmieci zbieranych w miarę upływu czasu, co wskazuje, że plac staje się czystszy, podczas gdy forager działa każdego dnia. Magnesy musiały być czyszczone codziennie, gdy po raz pierwszy zaczęły być używane, ale teraz po ponad miesiącu pracy magnesy muszą być czyszczone tylko co 3-4 dni.
Transkrypcja wideo
Właśnie rozmawialiśmy z Richardem, który miał to wszystko zapakowane - powiedział, że to tylko z dzisiaj, ten stos tam.
Tak, było ich wiele. To dobrze, że ją masz.
Tak, pierwsze kilka dni, naprawdę.
Czy jest to po prostu pocięte ogniwa łańcucha, czy może palety i tego typu rzeczy?
To oni wracają i czyszczą swoje ciężarówki.
Aha, okej, więc po porodzie po prostu zamiatają wszystko na podwórku?
Tak, więc tak, kilka naszych pociętych krawatów.
Tak. Jeśli spojrzysz na ten róg, to Richard powiedział, że uderzył nim w skałę.
Okej, więc myślał, że jest tam przyklejony, ale myślę, że miał po prostu gwóźdź wbity między tuleję a sam magnes, więc trudno było go wyciągnąć. Ale wyciągnęliśmy go w drugą stronę, było w porządku.
Ok, więc nadal jest solidna, ale teraz musimy ustawić huśtawkę tak, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo jej złamania.
Jak trudno było to zainstalować?
Ja tego nie zrobiłem. Mogę znaleźć ludzi, którzy to zrobili, ale myślę, że pojawił się o 3 i był włączony prawdopodobnie o 4:30, więc prawdopodobnie półtorej godziny instalacji.
Tak, pewnie z godzinę. Przyjechałem tutaj, ale Richard powiedział, że jak dotąd jest z tego całkiem zadowolony. Na przykład, że udało się ograniczyć liczbę mieszkań i tego typu rzeczy.
Tak.
Dostawałeś je regularnie, jak w tym przypadku, czy tylko raz na jakiś czas?
Nie, dostawaliśmy je. Ciężarówki co jakiś czas, przyczepy, ładowarki, tak.
Zepsucie miniładowarki jest do bani. Ciężko je wymienić. Myślałem, że to jedyny podnośnik, jaki tu masz, prawda? Główny?
Nie, jest kilka innych. Tak, jak ten wysięgnik, który tam widziałem.
Tak, jest kilka boomów, ale...
Więc jeśli to się zepsuje, spowolni to wszystko wokół.
Tak. Tak, to nawet nie jest jak-
Więc myślę, że prawdopodobnie zatkasz te rzeczy; nie musisz ich ciągle wymieniać tylko z powodu przebicia?
Zwykle łamie obręcz.
Naprawdę?
Chyba tak, gdy opona pęknie, spadnie na felgę, zwykle jest to problem z felgą i trudno ją znaleźć.
Naprawdę? Nawet o tym nie pomyślałem.
Tak, do bani. Po przebiciu opony musiałeś zmienić felgę?
Nie, był na dole i siedział tutaj prawdopodobnie przez półtora miesiąca, próbując zdobyć felgi na zamówienie.
Musiałeś je przyciąć? Dziwny rozmiar?
Tak, był tylko jeden i to w jakimś innym kraju.
Cóż, tak, to dziwny układ śrub i gigantyczna piasta, prawda? To jest prawdopodobnie problem.
To głupie, tak.
Richard mówił, że dopiero co posprzątaliście rano, a już mamy taką kupę. Ten materiał może z łatwością przebić oponę.
Mamy nawet kilka takich śrub w oponach. Większe śruby, tak, ta śruba tutaj. Tak, to działa dobrze.
Tak.
Tak, pokazywałem w jednym filmie, jak to naprawdę zmienia kąt. Na przykład, nie można już cofać się na strome wzgórza, ale tutaj jest całkiem płasko.
Jesteśmy dość płascy i musiał się do tego przyzwyczaić.
Tak, i myślę, że już się do tego przyzwyczaił.
Tak, to ma sens.
Ta rzecz, którą pokazaliśmy - czy widziałeś - więc mogą się podnieść, jeśli naprawdę je wybijesz. To pójdzie w górę o około dwa cale, więc dlatego kazałem mu zabrać tam ciężarówkę z wysięgnikiem i podniósł ją, więc jeśli naprawdę, naprawdę, naprawdę ją wybijesz, pójdzie w górę o około dwa cale i odchyli się z drogi, aby niczego nie złamać.
Ale tak, więc powiedział, że jak często to czyścicie?
Cóż, przez pierwsze kilka dni, to było codziennie, tak, prawdopodobnie przez tydzień. A teraz, prawdopodobnie dostaje około trzech, czterech dni.
Tak, więc ile normalnie schodzi?
Całkiem sporo. Jest coraz lepiej. Zdecydowanie coraz lepiej.
Tak, ale przez pierwsze kilka dni można było go wyciągnąć i był pełny.
To samo mówiłem Richardowi, że z czasem powinno być lepiej, prawda? W miarę upływu czasu nie powinno być tego tak dużo, ale nadal będziesz dostawać zwykłe rzeczy, prawda, ponieważ faceci przychodzą każdego dnia, skacząc w dół. Chodzi o to, że jeśli masz problem z podwórkiem, wynajmujesz coś i robisz to, ale jeśli ciągle się tworzy, to jest to dobry proaktywny sposób na zrobienie tego.
Tak.
Jak mówił Richard, mieliście wcześniej montowany na widelcu.
Tak.
I tak się nie stało.
Tak, problem polega na tym, że nie można używać wózka widłowego, a potem trzeba siedzieć i regulować go przez cały czas. Z tym urządzeniem, po prostu zostawiasz je włączone podczas pracy wózka widłowego, a ono wykonuje całą pracę za ciebie.
Nie, jesteśmy z niego zadowoleni. To na pewno zrobiło różnicę.
Tak, to jest dobre. Wygląda na odpowiedni rozmiar.
Tak, widziałeś inne, które mamy; są mniej więcej takie duże, prawie o połowę mniejsze. Największy, jaki mieliśmy, aż do tego.
Ale wszystkie inne firmy, które produkują magnesy, sprzedają tylko rzeczy o wysokości około cala, a próbując je przykleić, nic z nimi nie zrobisz.
O tak.
Na przykład, wiesz, musisz - to jest to, co ten widelec był, był tylko - wiesz, zrobi, zwłaszcza jeśli nie prowadzisz, jak musisz jechać pół mili na godzinę.
Tak. Ta rzecz ma wystarczająco dużo soku, abyś mógł, wiesz, tak, idź szybko, a on nadal go odbierze.
Tak, cieszę się, że jesteście z niego zadowoleni. Przyszedł z odpowiednią ceną.
Tak, nawet - to znaczy, warto. Tak, to znaczy, bo jeśli ta rzecz spadnie - cena, a my sprzedajemy części zamienne, więc jeśli kiedyś faktycznie złamiecie tuleję - ale są one cholernie wytrzymałe. Ale to jest, wiesz, 30,000 funtowa rzecz uderzająca w nieruchomy obiekt. Coś musi pęknąć.
Jestem pewien, że w końcu to zrobimy. Każdy w końcu to robi. Mieliśmy mniejszą wersję tej rzeczy - rękaw cztery i pół na cztery i pół - i żeby ją przetestować, przejechałem po niej traktorem i nie było problemu.
Naprawdę?
Tak, są cholernie wytrzymałe, zwłaszcza że w środku jest czysta ceramika, więc jest twarda jak skała. Nie będzie się też kruszyć.
W każdym razie, czy kiedykolwiek regulowaliście go w górę i w dół?
Nie zrobiliśmy tego. Założyliśmy go i tak już zostało.
Doskonale. Tego właśnie chcesz.
I to działa, więc-
Tak, zgaduję, że to mniej więcej taka wysokość. Tak, myślę, że zalecamy od trzech do sześciu, a to jest około sześciu, więc wystarczająco blisko.
Tak, możemy zejść trochę niżej; tak naprawdę nie trzeba, o ile nadal zbiera rzeczy.
Och, tak, jeśli zauważysz różnicę - mniej płaskich powierzchni, wykonując swoją pracę, prawda? Wygląda więc na to, że jest całkiem nieźle.
Ale tak, nie macie tu zbyt wiele terenu, więc - ale Richard, to nie jest - są po prostu odcięte od ogrodzenia, prawda?
Tak, jak rozłączanie linków. Więc jeśli pójdziemy naprawiać, przetną linki i będzie ich kilka. Tak, a potem wrzucają je na ciężarówkę i zamiast wyczyścić ciężarówkę tak, jak powinni, tak, kończą na podwórku, rzucają ją na ziemię.
Teraz masz coś, czym możesz go podnieść, a my zostawimy ci tutaj ładną małą kupkę gówna, z którą możesz coś zrobić.
W porządku.
Ale tak, myślę, że to wszystko, co robimy. Mamy już ustawioną oś obrotu. Nie wiem, co chcesz zrobić z kulami; po prostu przykleiliśmy je tutaj, a klucze są tutaj.
W porządku. Prawdopodobnie możemy je pominąć.
Tak.
Tak, nie ma prawdziwej potrzeby trzymania ich w ogóle.
Tak, ta rzecz, po prostu ją uwolnisz, nawet gdy wróci do tej kupy tam z tyłu, po prostu porusza się tak bez wysiłku.
Dobrze.
Tak, to ma o wiele więcej do zaoferowania.
Tak, to pomoże z wszelkimi uszkodzeniami.
Tak, nie, tak to zostawimy. To dobrze. Myślę, że to...
Ciągła produkcja odpadów metalowych wymaga ciągłego usuwania odpadów metalowych
Forager XL to świetny pasywny sposób na utrzymanie czystości w miejscu pracy, ponieważ wózki widłowe przejeżdżają przez obszary o największym natężeniu ruchu w miejscu pracy, a przymocowanie magnesu do wózka widłowego zapewnia ciągłe czyszczenie. W branży takiej jak produkcja ogrodzeń, metalowe odpady są zawsze wytwarzane, więc ciągłe czyszczenie utrzymuje poziom zanieczyszczeń w miejscu pracy na rozsądnym poziomie i zapobiega nadmiernemu przebiciu opon. Poniższe zdjęcie pokazuje ilość metalu zebranego przez Forager XL w ciągu dwóch godzin.
Metalowe odpady zebrane za pomocą Forager XL na podwórku firmy Midwest Fence & Gate Company
Magnes Forager XL na wózku podnośnikowym Manitou na placu budowy
Transkrypcja wideo
Mamy więc Richarda z powrotem w starym wózku widłowym Manitou z Forager XL z tyłu. Ci faceci właśnie zainstalowali tę rzecz około półtora miesiąca temu, a wcześniej przebijali opony, ponieważ jest to firma dostarczająca ogrodzenia, więc odcięli kilka ogniw ogrodzeniowych i tego rodzaju rzeczy, a opony sterujące na tym wózku widłowym przebijały się po prostu podczas normalnych operacji na placu.
Tak więc, od czasu zainstalowania tego nowego Forager XL, który miał pewien wkład w projekt - faktycznie zwrócili się do nas z prośbą o większą wersję Forager, stąd pochodzi Forager XL - i dostarczyliśmy go. Tak więc jest to Forager XL, który miał wkład w projektowanie ich Manitou, i martwili się o prześwit, ponieważ jest to trochę trudny plac. W tej chwili nie jest tak źle; spłaszczyli go, ale w pobliżu pojemników do recyklingu znajdują się obszary, które są nieco podarte. W tym właśnie miejscu pojawia się Forager XL, ponieważ można go mieć tak jak oni - około 6 cali nad ziemią - i powiedzieli, że zebrali tonę stali z placu za pomocą tego urządzenia i było to bardzo korzystne, aby zapobiec przebiciu opon na ich miniładowarkach i wózku widłowym.
Jak widać, Manitou został stworzony do jazdy w terenie. Tak naprawdę nie mają tu zbyt wiele terenu; jak powiedziałem, robi się trochę szorstko, ale nic szalonego. Ale powodem, dla którego chcieli w szczególności ten wózek podnośnikowy, jest udźwig - przenoszą tu dużo stali - więc potrzebowali udźwigu 10 000 funtów, Manitou, i to jest to, co skończyli. Tak więc ten wózek widłowy, jak widać, ma ogromny prześwit, a Forager XL z tyłu ma dodatkową moc magnesów, aby utrzymać jak największy prześwit, a jednocześnie zbierać metalowe odłamki.
Jedną z rzeczy, o których mówili, jest to, że kiedy idą do pojemników na surowce wtórne - które zobaczymy później - jest tam kilka dużych hałd żwiru, a on powiedział, że czasami w nie wjeżdża. Jeśli na ziemi znajduje się gruda, koleiny lub coś podobnego, zamierzamy wyjąć śruby z tyłu Forager XL, które pozwolą mu się obracać i nie ulegną uszkodzeniu podczas cofania. Kiedy już wyjmiemy te śruby, pokażemy ci, jak kąt nachylenia magnesu nie wpływa zbytnio na wózek widłowy. To znaczy, oczywiście, stracisz trochę kąta natarcia, gdy masz coś zwisającego z tyłu, ale dzięki tej zdolności kołysania nie zmniejsza się zbytnio z powodu posiadania magnesu do wózków widłowych.
Widać więc wymagany udźwig - dlatego Manitou jest tutaj - ponieważ to dużo stali do przemieszczania. Gdybyśmy przykleili nasz oryginalny Forager do tej rzeczy, wyglądałby dość słabo obok tego gigantycznego wózka widłowego, więc dlatego mamy model XL - aby upewnić się, że wózek widłowy nie wygląda dziwnie z małym magnesem do wózków widłowych. A dodatkowe magnesy są zawsze dobre, więc można je uruchomić wyżej nad ziemią i nadal zbierać zanieczyszczenia. Widać, że funkcja owijania działa; facet powiedział, że od czasu do czasu uderza w koleiny, a ponieważ obudowa magnesu jest w pełni zapakowana, nic nie spada z tyłu magnesu - wszystko po prostu owija się z tyłu.
Tak więc, typowym rodzajem gruzu tutaj będzie oczywiście odcięty drut ogrodzeniowy, a Forager XL jest więcej niż wystarczająco mocny, aby podnieść te rzeczy - nawet przy sześciu lub siedmiu calach, na których jest zamontowany, powinien go podnieść bez problemu. Wydaje się, że ten wózek widłowy nie porusza się zbyt szybko, co również ułatwia zbieranie gruzu.
Przenieśliśmy się do przedniej części Midwest Gate Fence Supply tutaj dla Midwest Fence and Gate Company i po prostu przejdziemy przez normalną obsługę tej rzeczy. To jest zazwyczaj to, co robią. Tak więc, jak powiedziałem w innych filmach, podwórko nie jest tutaj zbyt surowe. Mają Manitou tylko ze względu na jego udźwig, ale ten Forager XL działa dobrze z tyłu. Nie zabiera zbyt wiele prześwitu - ta rzecz ma już tonę - ale na placu takim jak ten jest do tego idealny, ponieważ ten podnośnik jest tak wysoko nad ziemią, że zwykłe magnesy do wózków widłowych montowane z tyłu nie wyglądałyby dobrze na tej rzeczy i nie będą w stanie sprostać zadaniu zbierania wszelkiego rodzaju metalowych odłamków z wysokości, na której działa ta rzecz.
Tak więc, ten Forager XL - widać, że wyjęliśmy śruby z tyłu, więc teraz kołysze się swobodnie, a to po prostu zapobiega jakiejkolwiek szansie na uszkodzenie go zbyt mocno, jeśli na coś wpadniesz. Dzięki temu można się trochę zorientować, zanim coś naprawdę pójdzie nie tak. Tak więc przednie opony tego Manitou są pełne - cóż, są wypełnione pianką - ale opony sterujące są pneumatyczne, więc mieli tu kilka przebitych opon tylko z powodu, oczywiście, odciętych ogrodzeń, gwoździ z palet i tego typu rzeczy. Jest to ich główny podnośnik na miejscu; tak naprawdę nie mają nic innego, co mogłoby przenosić duże kawałki stali, tak jak ta rzecz. Więc kiedy to się psuje, jest to dość kosztowne dla firmy, ponieważ muszą kogoś tu sprowadzić - po pierwsze, aby naprawić oponę; po drugie, jeśli muszą coś przenieść, a nie mogą, to po prostu powoduje przestoje dla wszystkich za tą maszyną.
Jest to więc kwestia, którą należy wziąć pod uwagę, zastanawiając się nad ceną Forager XL: jak długo i ile pieniędzy będzie kosztować przestój maszyny? Jeśli jest to twój główny podnośnik i przestanie działać po południu, wszyscy w dole rzeki - wszyscy pracownicy, którzy muszą przetwarzać stal, którą przenosi - nie będą mogli pracować. Ta rzecz nie może działać, a ty musisz zapłacić za nową oponę, a takie duże opony nie są tanie.
Jak wspomniałem wcześniej, jeśli masz lokalizację, która wymaga tak dużego prześwitu, jak ten Manitou, prawdopodobnie nie martwisz się zbytnio metalowymi odłamkami, ponieważ prawdopodobnie pracujesz nad wypoziomowaniem lub faktycznie coś tam budujesz. Ale ładny płaski teren, taki jak ten, nigdy nie będzie miał problemu z prześwitem, a nawet jeśli go przewrócisz lub coś w tym rodzaju, jak pokazałem w innym filmie, masz wiele możliwości, aby nie uszkodzić magnesów. Ta rzecz jest zbudowana solidnie. Wszystko jest naprawdę grube i wzmocnione, więc jeśli go złamiesz, będziesz miał większe problemy, ponieważ ta rzecz jest zbudowana tak, aby wytrzymać uderzenie. Aluminiowa tuleja jest naprawdę wytrzymała, a stalowa rama - myślę, że całość waży około 200 funtów, więc jest to naprawdę gruba stal i wygląda jak w domu na tym wielkim wózku widłowym.
Więc prawdopodobnie za chwilę to wszystko zostanie wyczyszczone i zobaczymy typowe szczątki, które ci faceci zbierają. I tak, to jest to-
Metalowe odpady zebrane za pomocą Forager XL na podwórku firmy Midwest Fence & Gate Company