Magnetische + mechanische + sensorbasierte Sortier- und Reinigungslösungen zum Reduzieren, Wiederverwenden, Recyceln.
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Yak Magnetische Kehrmaschine

Eine Frontmontierte Magnetische Kehrmaschine für UTV!

Dieses Produkt kann durch ein oder mehrere Geschäftsgeheimnisse, anhängige oder erteilte Patente und Marken geschützt sein. Eine Liste unseres eingetragenen geistigen Eigentums finden Sie hier, Siehe Bluestreak Patent Information..

Verwenden Sie die YAK Frontmontierte Magnetkehrmaschine für UTV, um Metallabfälle aufzusammeln, BEVOR Sie darüber fahren!

Yak Magnetische Kehrmaschine für die Frontmontage

Robuste Frontmontierte Magnetkehrmaschinen für ATV-Magnete

Das Beste an einer magnetischen Kehrmaschine für die Frontmontage wie der YAK ist, dass Sie nicht über den Schutt fahren müssen, bevor Sie ihn aufsammeln. Sie riskieren also keinen platten Reifen!

Und die YAK wurde gemacht, um dies leicht zu tun, weil es entworfen wurde, um alle UTV Seite an Seite Fahrzeug direkt aus der Box durch die Nutzung eines UTV Schneepflug Setup als Anschlusspunkt an das UTV. 

Wenn Sie bereits einen Schneepflug haben, können Sie die YAK Frontmontierte Magnetkehrmaschine für UTV montieren. Wenn Sie keinen Schneepflug haben, können Sie einen von Ihrem örtlichen UTV-Händler oder einem anderen Hersteller im Zubehörmarkt erwerben, um die YAK zu montieren.

$6,469.99

Siehe Preisangaben für alle Modelle unten

YAK magnetische Kehrmaschine Logo Bluestreak Equipment 750px

Preisgestaltung

 YAK™ 66 magnetische Kehrmaschine
YAK™ 66 magnetische Kehrmaschine
SKU: YK66
Versand-Informationen Gewicht: 363,9 lbs | Länge: 71 | Breite: 26 | Höhe: 17

$6,469.99 USD

Spezifikationen

Yak Serie Yak 66
SKU YK66
Breite der Kehrmaschine 66″
Reinigungsmethode Trümmerfreigabe-Griff
Weitreichende Höhenverstellbarkeit Ja 1 bis 4 Zoll, in ½-Zoll-Schritten
Magnete Typ Keramik 8
Maximale Hubhöhe (mit 2,5″, 8 Penny-Nägeln) 7 1/2 Zoll
Gesamtgewicht der Kehrmaschine 249,1 lbs
Gesamtes Versandgewicht 363,9 lbs
Versand Abmessungen 71″L x 26″W x 17″H
Preisspanne $6.469,99 USD

CAD-Zeichnungen

Der YAK verwendet permanent geladene C8 Keramikmagnete, die nie wieder aufgeladen werden müssen. Die Leistung wird nie nachlassen, was eine jahrelange Nutzung gewährleistet.

Der Magnet YAK ist vollständig gekapselt, so dass der Magnet nicht mit Verunreinigungen bedeckt werden kann.

Die YAK verfügt über sandgestrahlte und pulverbeschichtete Stahlteile für eine lange Lebensdauer, die auch nach Jahren noch gut aussieht.

Bewertungen

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produktliteratur

Adapter für die Montage des Yak an die Anhängevorrichtung des Kubota V5293 Schneepfluges

$1,008.99

Eigenschaften

Ein kurzer Überblick über die wichtigsten Funktionen des YAK.

DAS Zubehör für UTVs, das Metallabfälle beseitigt und sie aus dem Weg räumt.

Ideal für Baustellen, Pferdebetriebe, Bauernhöfe, Straßen und Höfe von Produktions- und Industriestandorten, Altlastensanierung und Mülldeponien.

Viele Gewerbe- und Industriebetriebe, Baustellen, Mülldeponien, Pferdebetriebe und Katastrophenhelfer haben das Bedürfnis, platte Reifen an Fahrzeugen zu beseitigen. Die Kosten, Unterbrechungen und Verzögerungen, die durch platte Reifen verursacht werden, machen den Einsatz einer magnetischen Kehrmaschine erforderlich. Die YAK Frontmontierte Magnetkehrmaschine für UTV wurde speziell für das Aufnehmen und Entfernen von Verunreinigungen entwickelt, die platte Reifen verursachen, wie z. B. Nägel, Schrauben, Draht, ausrangierte Metallstücke aus der Fertigung, Bolzen, Muttern, Stifte, Schraubendreher, Schlüssel usw.

Yak UTV-Magneten mit Rundumfunktion halten Trümmer fest

Leistungsstarke Tonabnehmerleistung von 7 ½ Zoll

Der YAK verwendet permanent geladene C8-Keramikmagnete, um ein starkes Magnetfeld mit einer maximalen Hubhöhe von 7 1/2” bei Verwendung eines zweieinhalb Zoll langen Nagels zu erzeugen.

Die YAK Frontmontierte Magnetkehrmaschine für UTV nimmt einen 2 ½” Nagel auf, wenn sich die Unterseite des Magneten 7 1/2” über dem Boden befindet, und bietet so viel Leistung zum Aufnehmen von Nägeln in Schmutz und Schotter und beim Betrieb auf einem fahrenden UTV. In Geschwindigkeitstests nimmt die YAK zuverlässig 2 ½” Nägel bei 13 km/h auf, wobei die Kehrhöhe auf 2 ½” über dem Boden eingestellt ist.

Pannensichere Reifen und einstellbare Kehrhöhe zur Anpassung an alle Bedingungen

Die Kehrhöhe der YAK Frontmontierte Magnetische Kehrmaschine für UTV ist von 1 bis 4 Zoll einstellbar, in Schritten von einem halben Zoll, um sich allen Bedingungen anzupassen, indem die Lenkräder nach oben oder unten eingestellt werden.

Dies ist ein manueller Vorgang, der durch Verschieben der Bolzenlochposition der Rolle erfolgt, aber bei Bedarf in wenigen Minuten erledigt werden kann, und die meisten Benutzer stellen die Kehrhöhe in der Regel einmalig auf ihre Standortbedingungen ein und belassen sie in dieser Höhe.

Yak schaumstoffgefüllte, flache und höhenverstellbare Rollen zum Einstellen der Kehrhöhe

Wrap Around-Funktion

Wrap-around-Funktion zum Festhalten von Trümmern im Gelände

Die “Wickeln um”Das Design des Magneten sorgt dafür, dass bei schmutzigen und holprigen Straßenverhältnissen im Gras oder im Gelände kein Schmutz von der Unterseite des Magneten abgewischt wird.

Die “Wickeln um”Diese Funktion ist ein wesentliches Konstruktionsmerkmal, wenn Sie die magnetische Kehrmaschine in Gras oder Schmutz einsetzen wollen, und ist eines der Hauptmerkmale, die die magnetische Kehrmaschine YAK für die Frontmontage wirklich geländegängig machen.

Kompakte Größe für UTVs

Die YAK Frontmontierte Magnetische Kehrmaschine für UTV ist kompakt und so ausbalanciert, dass sie perfekt auf ein UTV passt und ein normales UTV-Manövrieren ermöglicht. Weitere Informationen finden Sie im CAD-Bereich, wo Sie CAD-Zeichnungen mit den Gesamtabmessungen der YAK finden.

Yak Abmessungen Endansicht
A: 1” bis 4” Kehrhöhe

Einfach zu verwenden

Senken Sie den YAK einfach mit Hilfe Ihrer UTV-Winde oder einer anderen Hebevorrichtung auf seine Rollen ab, um mit dem Kehren zu beginnen. Die geländetauglichen, flachen 10 ”x3”-Rollen sorgen dafür, dass beim Kehren eine gleichmäßige Höhe über dem Boden beibehalten wird, und entlasten außerdem die Vorderseite des Geländewagens, so dass ein normales Manövrieren des Geländewagens möglich ist.

Um die Frontmontierte Magnetkehrmaschine YAK zu reinigen, wenn sie voll mit Schmutz ist, heben Sie den Magneten einfach mit Ihrer UTV-Winde oder einer anderen Hebevorrichtung an und drücken Sie den Reinigungsgriff an der Seite des Geräts herunter.

Griff nach unten, um den Magneten für die Frontmontage Yak zu reinigen

Einfach zu bedienendes Debris Clean off System.

Der Debris Release Handle erledigt die Arbeit in Sekundenschnelle!!

Der YAK ist serienmäßig mit einem Schmutzabwurfsystem mit Hebel ausgestattet. Ein kurzes Ziehen am Griff dreht den Magneten im Inneren des abgedeckten Deckels, so dass der Schutt auf den Boden fällt. Die Reinigung dauert nur Sekunden. Um die Reinigung noch einfacher zu machen, wird ein doppelgriffiger, orangefarbener Schmutzfänger aus Polyethylen mitgeliefert, der während der Reinigung unter den Magneten gestellt werden kann, um den Schmutz aufzufangen und in einen Mülleimer zu werfen.

Demo zur Freisetzung von Bauschutt auf einer Mülldeponie

Schnell an- und abkuppeln!

Die magnetische Kehrmaschine YAK für Frontmontage an UTV wird fast vollständig montiert geliefert und lässt sich in wenigen Minuten an jedem UTV installieren und einrichten. Siehe Montage- und Installationsanleitung.

Der YAK kann bei Bedarf auch schnell ein- und ausgekuppelt werden.

Kubota Yak Montagehalterung

Perfekt für den Schutz der Reifen in unwegsamem Gelände

Die Montage einer magnetischen Kehrmaschine wie der Yak an der Vorderseite eines Fahrzeugs hat viele Vorteile: Es ist einfacher zu sehen, wohin die Kehrmaschine fährt und ob sich Schmutz ansammelt, sie ist leichter zu manövrieren und vor allem schützt sie die Reifen des Fahrzeugs, an dem sie beim Kehren angebracht ist. Die Region Waterloo kaufte letztes Jahr einen Yak, um ihren alten Heckmagneten eines Mitbewerbers zu ersetzen, und zwar nicht nur aus diesen Gründen. Man stellte fest, dass der Heckmagnet zu mühsam zu reinigen war, dass er sich nicht leicht verstellen ließ, so dass er häufig den Boden berührte, dass er ständig platte Reifen hatte und dass es für neue Mitarbeiter schwierig war, den Rückwärtsgang einzulegen, was dazu führte, dass er jahrelang abgestellt wurde. Der Betriebsleiter erwähnte, dass sich der neue Magnet für die Frontmontage Yak problemlos an das Schneepflug-System des Kubota anbauen lässt und eine einfache Höhensteuerung über die Hydraulik ermöglicht. Er hat auch die Fähigkeit, Metall aufzunehmen und dabei höher zu kehren als die alte Kehrmaschine, so dass er überall in der Anlage fahren kann, ohne dass die Bodenfreiheit ein Problem darstellt. Die Yak wird auch aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen bevorzugt, da sie leichter zu reinigen ist, weniger Quetschstellen aufweist und eine sauberere Umgebung für Kunden und Mitarbeiter schafft.

Der alte Heckmagnet wurde durch den Yak ersetzt

Der alte Heckmagnet wurde durch den Yak ersetzt

Magnetische Kehrmaschinen in Mülldeponien Kippstelle

Mülldeponie in der Region Waterloo. Wir haben den Yak an der Vorderseite eines anderen Kubota mit unserem neuen Schneepfluganbausystem montiert. Die Jungs haben das Gerät im letzten Herbst gekauft und verwenden es nur, um die Straßen instand zu halten und die Bereiche zu räumen, in die die Kunden mit ihren Fahrzeugen fahren. Wenn Kunden kommen, um ihren Abfall abzugeben, wollen sie keine platten Reifen haben.

 

Diese Jungs bringen uns gerade zum Kipppunkt der Deponie und zeigen uns eine typische Route, die sie zum Aufräumen fahren würden, damit die herumfahrenden Lkw keinen Platten bekommen. Die Kunden kommen natürlich nicht hierher, aber es gibt Lkw, die den ganzen Tag hier rauf und runter fahren, und die wollen auch keine platten Reifen haben.

 

Das Ding war leer, als wir unten im Shop waren, und ich kann sehen, dass schon ein Haufen Zeug eingesammelt wird. Das ist ein wirklich praktisches Gerät, das man vor Ort haben kann, weil man es ganz einfach über die Schneepflughalterungen ein- und auskuppeln kann, denn der Schneepflug hat eine hydraulische Steuerung. Und dank der Rundumfunktion des Yak kann man durch dieses unwegsame Gelände fahren, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass man auf den Boden aufschlägt, denn das gesamte eingesammelte Metall wird einfach nach hinten in das Magnetgehäuse gefegt und geht nicht verloren.

 

Hier sehen Sie, was wir bisher gesammelt haben, wenn wir einmal die Zufahrtsstraße hochfahren. Sie sehen, wie einfach es ist, den Yak zu säubern - ziehen Sie einfach diese beiden Zähne nach unten, und dort - sieht aus, als würde noch ein bisschen was dranhängen. Da hängt noch eine Schraube dran, aber das ist ganz schön viel, wenn man nur einmal die Straße hochfährt, oder? Na ja, nicht mal runter, nur hoch. Nun, einfach hoch.

Yak Magnet für die Frontmontage Reinigung von Mülldeponien in Wohngebieten

Das ist also der Wohnbereich der regionalen Deponie von Waterford. Diese Männer laufen hier herum, um zu verhindern, dass Kunden kommen, die vielleicht nur Gartenabfälle haben, die sie im Frühjahr wegwerfen wollen. Wenn sie hierher kommen, werden sie rückwärts auf den Schotter oder die Erde fahren, und sie wollen keine platten Reifen bekommen, nur weil sie die Deponie besuchen, um ihr Zeug wegzuwerfen.

 

Der Bereich hinter uns ist also ein Bereich, in dem alte Paletten entsorgt werden, und wenn Sie etwas über Paletten wissen, dann dass sie immer kaputt gehen und überall Nägel hinterlassen. Die Kunden haben also freie Hand, darüber zu fahren und dann einen platten Reifen an ihrem Fahrzeug zu bekommen, ohne es zu bemerken, bis sie zu Hause sind und dann anrufen und sich beschweren. Deshalb kommen diese Jungs hier raus und räumen mit dem Blue Streak Magneten auf.

 

Wir haben uns gerade einen ihrer alten Magnete angesehen, und zwar einen Anhängeranhänger von einem unserer Konkurrenten. Sie hatten eine Reihe von Problemen mit ihm, einschließlich der Tatsache, dass es keine sinnvolle Möglichkeit gab, die Höhe zu verstellen, dass er zu schwer zu reinigen war, dass er ständig platte Reifen hatte, weil die kleinen Räder nicht sehr robust waren, und dass er einfach zu niedrig war, um herumzulaufen und bis zum oberen Ende des Hofes zu fahren, wo wir gerade waren.

 

Deshalb haben sie sich für dieses Ding entschieden. Es ist viel einfacher zu reinigen, sicherer für den Rücken, sicherer für die Hände, weniger gefährlich, man kann sich nicht die Finger einklemmen. Dieses Ding ist also eine einfachere Option und viel einfacher zu bedienen. Man muss nicht wissen, wie man einen Anhänger rückwärts fährt, man fährt einfach damit herum, und es schützt die Reifen des Fahrzeugs genauso gut, während man fährt.

 

Die Jungs fahren also etwa einmal pro Woche, um die Bereiche zu warten und die Sicherheit ihrer Kunden und ihrer eigenen Fahrzeuge zu gewährleisten. Im oberen Bereich, wo wir gerade waren, fahren hauptsächlich schwere Lkw und schwere Maschinen, so dass die Wahrscheinlichkeit eines platten Reifens geringer ist als bei einem leichten Lkw wie einem normalen Pick-up. Aber hier unten kommen Privatkunden und Bauunternehmer mit ihren Lastwagen an, und Nägel und kleine Trümmer wie diese sind mehr als genug, um bei einem normalen Pickup eine Reifenpanne zu verursachen.

 

Deshalb sind diese Jungs hier draußen, um aufzuräumen und für Sicherheit zu sorgen, und dieses Ding ist eine große Verbesserung gegenüber dem früheren Magneten, den sie benutzt haben. Hier drüben ist der Bereich für die Lagerung der Paletten, und auf der anderen Seite befinden sich Schindeln, Trockenbauwände und dergleichen, so dass man alle möglichen Schrauben und Nägel findet, die die Paletten in der Trockenbauwand zusammenhalten. Wir werden also den Magneten säubern und dann in den Bereich mit den Paletten und der Trockenbauwand eindringen, um in einem Durchgang zu sehen, was sich dort befindet.

 

Sie haben also den Magneten einfach abgeworfen, und wir werden diesen Abschnitt mit allen Paletten durchgehen, denn natürlich gehen Paletten kaputt, und überall liegen Nägel herum. Also gehen wir hier in einem Durchgang durch und sehen, was wir einsammeln können. Ich höre es schon bis zum Magneten klicken, also sollten wir etwas haben. Sieht aus, als hätte er ihn ein wenig hoch eingestellt. Selbst wenn der Magnet fast fünf Zentimeter über dem Boden steht, nimmt er dieses kleine Stück Holz mit den herausstehenden Nägeln auf. Das ist ein platter Reifen, der nur darauf wartet, entdeckt zu werden, denn es hat eine schöne flache Basis, über die man laufen kann, und dann ragen die Nägel gerade nach oben.

 

Jetzt ist es an der Zeit - es scheint, als würde es da drinnen abschütteln. Kann sein, aber ich bin froh, dass es das aufgefangen hat. Ja, ist das eine Pflanze? Habt ihr die da reingesetzt? Nein, die war schon da. Was ist denn das? Ihr habt sie nicht reingestellt? Nein, nein, das ist gut, dass es das aufgesammelt hat. Sie sagten, dieses Ding sei viel leichter zu reinigen als ihr älteres, weil man es nach unten drückt, anstatt es hochzuheben, und es gibt einen kleinen Sicherheitsriegel, damit man sich beim Rausgehen nicht die Stirn stößt. Ich habe Nägel.

 

Aber, ja, geh ein bisschen zurück. Wir werden sehen, was er hat. Das ist nur ein kleiner Haufen Nägel. Das große Brett da sieht aus wie das, das dir eine Wohnung verschafft, stimmt's? Es ragt gerade nach oben.

Kubota Yak Halterung

Dieses Halterungssystem ermöglicht es Besitzern eines Kubota UTV mit der Kubota V5293A & V5293B 4-Punkt-Kupplung und dem Aggregatsystem, die magnetische Kehrmaschine Yak einfach anzubringen. Der Magnet Yak kann hydraulisch in der Höhe verstellt werden, so dass er bei Nichtgebrauch aus dem Weg gehoben werden kann. Diese Halterung macht die Montage der Yak an einem UTV zu einer sehr einfachen Aufgabe, die keine besonderen Vorkehrungen erfordert.

Kubota Yak Halterung UTV-Frontmontierte Magnetische Kehrmaschinen

Schnelles Anbringen an Kubota UTV

Die Kubota Yak Halterung ermöglicht eine einfache Installation, ohne dass eine Fertigung notwendig ist. Das Ziehen einiger Stifte und das Ausrichten einiger Laschen ist alles, was erforderlich ist, um den Yak an ein Kubota Schneepflug-System anzuschließen.

Dies ist also die mittlere Halterung für das Kubota-Yak-System. Dies kommt von der Vorderseite des Kubota Schneepflug und dann nur Stifte in die Halterung, die auf der Rückseite des Yak ist, so dass Sie diese auf dem Yak Magnet lassen können. Das Kubota-Schneepflug-System wird dann einfach in die Nasen der Halterung für das Yak eingesteckt. Die Schneepflughalterung wird also einfach in diese Nasen eingreifen, und dann stecken Sie die Stifte ihres Systems in unsere Halterung und alles passt zusammen.

 

Wenn Sie also Ihre mittlere Halterung auf den Magneten des Yak aufgesetzt haben, denn es gibt eine Aufnahmehalterung am Yak und dann gibt es die mittlere Halterung, die den Yak mit dem Kubota-System verbindet, können Sie einfach Ihre Hubarme am Kubota verwenden, um einfach hineinzufahren und ihn einzuhängen. Sie sehen also, dass die Nasen an der Vorderseite des Yak mit dem Kubota-Schneepflug-System verbunden werden. Mit ein wenig Hilfe können Sie diese Nasen in die Tasten der Kubota-Halterung - dem Kubota-Schneepflug-System - einschlagen und dann einfach die beiden Stifte der Kubota-Schneepflug-Halterung einstecken. Stecken Sie diese beiden Stifte einfach ein und schon sind Sie verbunden.

 

Es handelt sich um die Trennung der neuen Kubota-Yak-Halterung an der Vorderseite des UTVs. Ziehen Sie mit beiden Händen an der Kubota-Schneepflughalterung, lassen Sie sich mit den Armen nach unten fallen, und ziehen Sie sich zurück.

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