Magnes FOD Control Seeker Airmag

Przedstawiamy nową zamiatarkę magnetyczną Seeker Air Mag FOD Control. Magnes ten został opracowany we współpracy z Międzynarodowym Portem Lotniczym w Londynie, przy współudziale lotniska Pearson. Projekt ten był przez nich sprawdzany przez ostatnie kilka miesięcy, a magnesy zostały stworzone specjalnie z myślą o lotniskach, aby móc zbierać wszelkiego rodzaju Ciała obce (FOD) lub metalowe szczątki, które mogą znajdować się na lotnisku, płycie postojowej lub pasie startowym.

Jesteśmy tutaj, na lotnisku w Londynie - w tle widać duży pomarańczowy helikopter sanitarny - i zaczęliśmy z nimi rozmawiać w zeszłym roku, kiedy opracowywaliśmy kilka nowych produktów. Pomogli nam uzyskać pewne cechy i funkcje, które są dla nich ważne. Ten nowy system jest luźno, bardzo luźno, oparty na naszym starym magnesie Piranha. Jest to potrójna konfiguracja, którą mamy tutaj, ale można je kupić pojedynczo. Każdy z nich ma zasięg 5 stóp, a gdy połączy się wszystkie trzy razem, uzyskuje się zasięg 15 stóp. To duży francuski samolot.

Magnesy w nowym modelu Seeker Air Mag są dwa razy silniejsze niż w modelu Piranha, dzięki czemu nadal można zbierać wiele metalowych odłamków, które można znaleźć na pasie startowym, jednocześnie poruszając się z prędkością odpowiednią do korzystania z pasa startowego. Kiedy rozmawialiśmy z tymi lotniskami, powiedzieli, że kiedy wjeżdżasz na pas startowy - tak jak robimy to teraz - musisz szybko nabrać prędkości. Jeśli jesteś na tym pasie startowym, musisz szybko wsiadać i wysiadać, ponieważ samoloty przylatują i odlatują przez cały dzień i noc. Jeśli więc zajmujesz się usuwaniem Ciała Obcego (FOD), musisz być na miejscu i opuszczać je w odpowiednim czasie.

Mając to na uwadze, stworzyliśmy nowy magnes, który jest dwa razy silniejszy niż Piranha. W rzeczywistości wykorzystuje on naprzemienny zespół biegunów, więc są w zasadzie dwie warstwy ułożone z przodu iz tyłu. Wydaje mi się, że całkowita szerokość zespołu magnesu wynosi 12 cali, więc są to dwa 6-calowe magnesy lub dwa magnesy montowane obok siebie. Jeden z nich jest naładowany na południe od dołu, a drugi na północ od dołu. W ten sposób łączą się ze sobą i tworzą bardzo silne pole, które jest bardziej skuteczne w zbieraniu śmieci nawet przy dużej prędkości.

Utrzymywanie lotniska w czystości w ten sposób jest oczywiście bardzo ważne dla bezpieczeństwa lotniska i daje ludziom spokój ducha, gdy jesteś na lotnisku i widzisz magnesy biegające wokół - ponieważ myślą: hej, mój samolot nie zassie dziś żadnego metalu.

Słychać to, gdy przechodzimy przez te sekcje tutaj; to jest terminal. Te samoloty, ciężarówki bagażowe i wszystko inne jeździ tutaj, więc to jest tuż przy terminalu. Ludzie się ładują, a kiedy ciężarówki bagażowe jeżdżą dookoła, z tyłu jest bagaż, zamki błyskawiczne mogą odpaść, śruby mogą odpaść z ciężarówek bagażowych. To właśnie nazywa się fartuchem. Więc ta rzecz jest również przeznaczona do czyszczenia fartucha. Niekoniecznie trzeba używać potrójnej konfiguracji, ale pojedyncza zamiatarka również świetnie sprawdzi się do czyszczenia fartuchów.

Więc po prostu lecimy wzdłuż tego lotniska. Myślę, że jedziemy około 15 mil na godzinę - 25, 30 km na godzinę - i ten pojazd doskonale sobie z tym radzi. Ma 16 1/2-calowe opony, które nie mają przebić, więc jeśli dojdzie do przebicia, co jest mało prawdopodobne w takiej sytuacji, biorąc pod uwagę, że główne zanieczyszczenia to głównie włosie śnieżne i nic takiego jak gwóźdź, kolec lub cokolwiek, co mogłoby spowodować przebicie.

Ta rzecz ma nasze światła, więc jest to system świateł, więc jeśli jesteś na lotnisku, które wymaga posiadania kierunkowskazów i świateł hamowania i tego rodzaju rzeczy, mamy to wyposażone w ten model. Mamy też naszą flagę bezpieczeństwa - te flagi są flagami bezpieczeństwa, dzięki czemu jeśli idziesz i nie patrzysz, nie wpadniesz na to. Pomaga to również przy cofaniu, ponieważ są to tak niskie przyczepy, że nie widać ich krawędzi, więc kiedy cofasz, patrzysz w lusterko wsteczne, a tam są twoje flagi.

W przeciwieństwie do serii Piranha, która ma wbudowane pojemniki na śmieci, które po prostu - wiesz, odwróć tacę na magnesy, a następnie wrzuć ją bezpośrednio do pojemnika - aby zaoszczędzić miejsce i stworzyć bardziej wydajną konstrukcję, te są wyposażone w dwa wiadra 5G z tyłu. Służą one do zbierania wszystkich zanieczyszczeń po wyczyszczeniu magnesów. Na tym zewnętrznym znajduje się Power Stick Pro Elite - to kolejny z naszych produktów przeznaczonych głównie do czyszczenia dachów i produkcji - ale jest to najłatwiejsza rzecz do zbierania metalowych odpadów, zamiast miotły i łopaty. W zestawie z magnesem.

Więc kiedy wykonujesz cykl czyszczenia - który pokażemy ci w innym filmie, może w tym, jeszcze nie jestem pewien - ale kiedy masz tę rzecz pełną gruzu i nadszedł czas, aby ją wyczyścić, wszystko, co musisz zrobić, to pociągnąć tę dużą dźwignię na górze, tę dużą czarną dźwignię, pociągnąć ją w dół, zrzuci wszystko, pociągnie ciężarówkę do przodu i pozostawi ładny stos metalu. Po to właśnie jest Power Stick, aby podczas jazdy można było go wyczyścić. Powiedzmy, że zatrzymaliśmy się teraz, możemy go wyczyścić, użyć Power Stick, aby umieścić wszystko w jednym z wiader, a następnie kontynuować z silnym magnesem. Jeśli masz czysty magnes, będzie on miał największą możliwą moc, ponieważ każdy zebrany kawałek gruzu odbiera moc magnesu, ponieważ magnes musi zużywać część mocy, aby utrzymać gruz.

Myślę, że powiedziałem wcześniej, że te zamiatarki magnetyczne mają szerokość zamiatania 5 stóp każda, a kiedy otrzymasz potrójny system, który mamy tutaj - sprzedajemy je pojedynczo, a także sprzedajemy je jako potrójną konfigurację, taką jak ta. Pojedynczo mają one szerokość zamiatania 5 stóp, a następnie sprzedajemy system wsporników, który łączy je wszystkie razem. Na rogach każdego z tych magnesów znajduje się mały haczyk na ołówek, który jest zaczepiony do większego wspornika z przodu ołowianego magnesu, który holuje ten z tyłu, holując ten w poprzek i za nim. To samo dzieje się po tej stronie - wystarczy zaczep pierścieniowy zaczepiony do wspornika z przodu głównego magnesu. Nie widać tego stąd, ale z tyłu znajduje się również inny wspornik stabilizujący, który utrzymuje je wszystkie w jednej linii. W przeciwnym razie te z tyłu mogłyby zacząć się kołysać lub nieco dziwnie zachowywać na zakrętach. Są więc stabilizowane z przodu i z tyłu, a dodatkowy zatrzask znajduje się tuż przed podnośnikiem śrubowym - za łyżką przed podnośnikiem śrubowym. Jest tam dodatkowy zatrzask, który go przytrzymuje, stabilizując go z innego punktu.

Można je holować. Nie wiem, do jakiej maksymalnej prędkości je rozpędziliśmy, ale są bardzo stabilne. Jeździmy teraz około 40 km na godzinę i w ogóle się nie chwieją. Mają regulowaną wysokość. Prawdopodobnie widzisz duże mechanizmy przypominające podnośniki do przyczep na ich szczycie; są to podnośniki śrubowe, które pozwalają bardzo precyzyjnie regulować wysokość, od 1 do 3 cali - to maksimum i minimum. Ponieważ ten magnes jest tak silny, maksymalna wysokość zbierania dla gwoździa 2 1/2 cala wynosi 10 1/2 cala nad ziemią, więc podniesie gwóźdź z 10 1/2 cala, ale najwyższa, jaką można ustawić, to 3 cale.

Dlaczego mielibyśmy to robić? Dlaczego nie pozwolimy ci podkręcić go do 6 cali? Cóż, ponieważ wiemy, że będzie ona używana na lotnisku i do tego właśnie ją przeznaczyliśmy. Można go używać wszędzie, ale jest przeznaczony do szybkiego zamiatania. Jeśli spojrzysz na resztę naszych zamiatarek magnetycznych, wiele z tych terenowych, zalecamy jazdę z prędkością 2-4 mil na godzinę. W przypadku tej zamiatarki można jechać znacznie szybciej, ponieważ ma bardzo silny magnes i jest bardzo nisko nad ziemią. Nasze terenowe są zwykle ustawione wyżej - jak 4 cale, 5 cali. Ten jest ustawiony naprawdę nisko i ma bardzo mocny, naprzemienny zespół biegunów, dzięki czemu pozwala uzyskać najbardziej efektywny odbiór, jednocześnie podróżując z żądaną prędkością.

Wierzę, że ten magnes ma funkcję zawijania, więc jeśli jesteś na wyboistej powierzchni - której wiesz, nie powinieneś być, jeśli jesteś na pasie startowym - ale jeśli używasz go gdzie indziej, a magnesy uderzają w ziemię, to na dnie znajduje się miska na śmieci ze stali nierdzewnej, więc może przyjąć uderzenie. Jeśli dolna część obudowy magnesu lub, jak sądzę, miski na śmieci dotknie ziemi, a niektóre z twoich śmieci zostaną uderzone przez ziemię, jest to funkcja owijania, więc po prostu usiądzie z tyłu magnesu, ponieważ magnes dotyka wszystkich stron miski na śmieci. Ma kształt litery L z kształtem litery D - pomyśl o tym jako o D przechylonym do przodu, zakrzywiona część skierowana w stronę ziemi, coś w tym rodzaju. Magnes dotyka tylnej części miski, więc gdy uderzy ona o ziemię, cały zebrany materiał zostanie po prostu wytarty do tylnej części miski i nadal będzie trzymany przez magnes. Dzięki temu nawet podczas biegania po trawie lub innych podobnych czynnościach nie trzeba martwić się o utratę zebranych śmieci.

Jest to część naszych nowych magnesów Seeker lub rozwiązania Seeker Ciała obce (FOD) - pojawi się kilka innych, które będą z nim współpracować, tworząc kompletny system czyszczenia dużych powierzchni asfaltowych. To tylko pierwsza część - to jest część z magnesami. W pewnym sensie chcesz poprowadzić ładunek za pomocą magnesu, aby reszta roztworów czyszczących mogła zebrać wszystko, co pozostało, ponieważ nie ma sensu używać nieżelaznej kolekcji FOD do zbierania materiałów żelaznych, gdy można po prostu zamontować magnes z przodu i oczyścić więcej miejsca.

Terminal międzynarodowego lotniska w Londynie, a my przejeżdżamy obok niego z naszym nowym Air Magiem Seeker. Założę się, że każda osoba w tym terminalu, która nas widzi, zastanawia się, dlaczego z tyłu ciężarówki siedzi facet z wiadrem? Powinni jednak wiedzieć, że czyścimy ich pas startowy, aby mogli bezpiecznie startować i lądować. Nie chcemy mieć przebitej opony w samolocie, a także nie chcemy, aby nasz samolot zassał metal, który może się tu znajdować.

Każdy z tych magnesów ma 2160 centymetrów sześciennych materiału magnetycznego, więc pomyśl tylko - to dużo materiału magnetycznego do utrzymania. Jak już wspomniałem, ta zamiatarka jest szersza niż wysoka. Ogólnie rzecz biorąc, kiedy tworzymy zamiatarki drogowe, układamy magnesy wyżej, ponieważ tworzy to silniejsze, dłuższe pole, dzięki czemu można zamontować rzeczy wyżej i nie martwić się o uderzenie w trudny teren. Ale to działa na gładkim terenie; jest przeznaczone do gładkiego terenu. Jeśli ułożymy je obok siebie, a nie góra-dół, obok siebie mamy większą powierzchnię skierowaną w stronę podłoża. Jak już wspomniałem, mamy ten naprzemienny zespół biegunów - jeden jest naładowany na południe, drugi na północ - więc tworzy to bardziej skoncentrowane pole i pozwala na szybsze zbieranie, a posiadanie tej dodatkowej powierzchni skierowanej w stronę ziemi daje więcej miejsc, w których magnesy mogą faktycznie trzymać się gruzu, co oznacza, że można utrzymać więcej gruzu bez utraty tak dużej mocy. Trzeba więc rzadziej go czyścić, ponieważ kiedy jesteś tutaj na tym pasie startowym, tak jak właśnie wznieśliśmy się i wróciliśmy w ciągu ostatnich 10 minut, nie możemy po prostu zatrzymać się i go wyczyścić. Myślę sobie: "Oh, nasze magnesy się zapełniają, zatrzymajmy się - nie, musimy dotrzeć do miejsca, w którym możemy się zatrzymać". Tutaj nie można się zatrzymać, kiedy się chce; można się zatrzymać, kiedy się da. Dlatego mamy szerszy zespół magnesów, aby mógł się zawiesić - jest więcej powierzchni, na której metal może się chwycić.

W porządku, przyspieszamy teraz, aby wykonać kolejny przejazd przez główny pas startowy. Wygląda na to, że jeszcze trochę przejedziemy przez drogę kołowania. Ten magnes jest przeznaczony do zbierania Ciała obcego (FOD). Występuje w trzech różnych kolorach - tutaj mamy oliwkowy lub oliwkowy, wygląda świetnie. Ta rzecz będzie również dostępna w kolorze piaskowym i International Orange. Wydaje mi się, że mamy tutaj również piaskowy, który zamierzamy założyć, a potem myślę, że zrobimy pomarańczowy na innym lotnisku.

Tak więc, biegnąc przez drogę kołowania tutaj, jest to miejsce, w którym samoloty przygotowują się do startu. Musieliśmy tylko poczekać, aż kilka małych samolotów wystartuje; nie wiem, dokąd lecą, prawdopodobnie niezbyt daleko, ponieważ wszystkie są bardzo małe. Ale tak, to duża otwarta przestrzeń i ten magnes jest zbudowany, aby ją oczyścić. Kiedy masz taki rozmiar - szerokość zamiatania 15 stóp - i możesz go uruchomić 20 mph, bez problemu, to jest idealne. Ponieważ mamy do czynienia z tak potężnym magnesem, o wysokości podnoszenia 10 1/2 cala, i tym naprzemiennym zespołem biegunów z dodatkową powierzchnią w dolnej części magnesu, możesz trzymać się i zbierać tonę śmieci, nawet podczas tak szybkiej jazdy.

Pozwala to na pokrycie - byliśmy tutaj przez 10 minut, 15, 20 minut, a wiele z nich po prostu siedzieliśmy - pokonaliśmy całą sekcję po lewej stronie, drogę kołowania i pas startowy, w ciągu 10 minut, aż do innych hangarów po drugiej stronie lotniska. W drodze powrotnej pokonaliśmy tylko jeden pas. Nie jest więc trudno. To znaczy, to jest szeroki pas startowy, ale na niektórych wąskich pasach można przejechać połowę pasa za jednym razem.

Jak już wspomniałem, jest ona przeznaczona do pracy na gładkim asfalcie, ale na jej dnie nadal znajduje się duża miska ze stali nierdzewnej, która jest ustawiona na wysokości 3 cali nad ziemią. Mamy wielu klientów, którzy używają naszych Piranha na wysypiskach śmieci, więc nie jest to niespotykane.