Bluestreak è stata fondata nel maggio 2005 come società e successivamente costituita nel 2011. 

Anni prima, Tony Bouk, il nostro attuale Presidente e Amministratore Delegato, dirigeva una delle più grandi serre degli Stati Uniti e l'azienda aveva un problema di pneumatici sgonfi sulla sua flotta di veicoli che operavano all'interno e intorno alla struttura. Il problema principale era rappresentato dagli pneumatici sgonfiati su una flotta di 16 trattori di dimensioni medie che trainavano le scaffalature all'interno della struttura e che si bucavano a causa di graffette vaganti all'interno della struttura e di chiodi vaganti dai pallet nelle aree di supporto e all'esterno della serra.

Dopo aver escluso una serie di modi per affrontare le cause alla radice della presenza di graffe e chiodi vaganti sul terreno, si è deciso che l'opzione migliore era quella di raccogliere in qualche modo le graffe, i chiodi e altri detriti problematici su base regolare, preferibilmente senza aggiungere ulteriori costi alle operazioni. 

Si decise che il modo migliore per farlo era quello di montare un magnete industriale sotto tre dei trattori che operavano abitualmente intorno alla struttura ogni giorno. Mentre i trattori svolgevano le loro normali operazioni quotidiane di trascinamento delle scaffalature di prodotti, avrebbero anche spazzato passivamente i detriti metallici.

I magneti avevano un profilo di 3 ”x3”, guardando il magnete dall'estremità, ed erano larghi come i trattori, appesi tra le ruote anteriori e posteriori dei trattori. I magneti stessi erano dotati di ruote all'estremità per evitare che i magneti colpissero il terreno quando i trattori salivano e superavano le pendenze presenti in alcune aree della struttura.

Non è stato possibile trovare una soluzione con la forza magnetica necessaria e con le ruote alle estremità e quindi i magneti hanno dovuto essere fabbricati su misura. 

I magneti furgoncini hanno permesso di ripulire i detriti e di evitare di bucare i pneumatici dei trattori e di altri veicoli, come i carrelli da golf per la manutenzione e i pick-up che circolano nella struttura. E questo è quanto.

Alcuni anni più tardi, dopo aver lasciato il settore delle serre, pronto a intraprendere qualcosa di nuovo, Tony pensò ancora una volta ai magneti industriali ed eseguì un'analisi dell'idea con l'obiettivo di valutare il potenziale della possibile nuova attività su una scala da 1 a 10. Si scoprì che l'attività era valutata solo 4 o 5 su 10. 

“Non si trattava esattamente di una scelta azzeccata in base alla valutazione dell'analisi NVT. Tuttavia, ho visto molti prodotti di qualità inferiore sul mercato, con poche funzioni e ho avuto l'esperienza personale di non essere in grado di trovare qualcosa di adatto a me una volta.” - Tony Bouk

Più o meno nello stesso periodo Tony si imbatté in Brian Weber, nipote di Steve, amico di lunga data di Tony e anche colui che anni prima aveva fabbricato per Tony i magneti per l'attività in serra. Brian era alla ricerca di un cambiamento ed era interessato all'idea.