Seeker Airdrag Reibungs-FOD-Kehrmaschine

Hier in Tulsa, Oklahoma, bauen diese Jungs den neuen Seeker Air drag auf. Alle Pods werden hier im Mittelteil des Anhängers gelagert. Sie werden einfach gestapelt und in ein leiterartiges Gestell eingeklinkt, dann werden sie entfernt und an den jeweiligen Anschlüssen des Anhängers angebracht. Wie Sie sehen, sind sie alle so angeordnet, dass eine vollständige Abdeckung gegeben ist. Sie werden einfach aneinander geklippt - die vorderen werden an den Anhänger geklippt, und dann wird die hintere an die vorderen zwei geklippt, und umgekehrt, so dass man eine vollständige Abdeckung erhält.

Dies ist unser Dreifach-Setup, so dass Sie etwa eine Kehrbreite von 15 Fuß erhalten. Wir werden dies auch als Einzelgerät verkaufen, das eine Kehrbreite von 74 Zoll hat, und die Einrichtung dauerte insgesamt etwa 2 Minuten, vielleicht höchstens 10 Minuten. Nach dem Aufbau muss man, glaube ich, die Stifte herausnehmen, um die Arme herunterzulassen und dann alles zusammenzufügen. Alles wird einfach zusammengesteckt, und dann kann man kehren.

Dies ist also unsere FOD-Kehrmaschine - sie ist ausnahmsweise kein Magnet, aber sie kommt hinter diesen Magneten. Die Idee ist, dass das Seeker Air Mag alle metallischen Trümmer aufnimmt, die sich auf der Landebahn befinden könnten, und diese FOD-Kehrmaschinen dann alles andere auffangen. Damit wird alles aufgesammelt, was etwa einen halben Zentimeter groß ist - das ist das Größte, was es aufnimmt -, aber auch Steine, Zigarettenstummel, Drähte, Schraubenschlüssel, Kabelbinder und so weiter. Alles, was nicht aus Metall ist und nicht vom Magneten erfasst wurde, wird von diesem Gerät aufgefangen, so dass Sie eine schöne, saubere Landebahn erhalten.

Die F-16 starten hier drüben - diese Jungs trainieren heute - und wir werden einfach rausgehen und die Start- und Landebahnen absuchen. Die Jungs haben eine FOD-Kehrmaschine eines unserer Konkurrenten, ein sehr beliebtes Gerät, und wir werden sehen, wie sich unsere Seeker Air drag im Vergleich zu den Konkurrenten schlägt. Sie haben bereits gesagt, dass sie die austauschbaren Teile an diesem Gerät mögen. Bei der FOD-Kehrmaschine der Konkurrenz muss man jedes Mal, wenn etwas verschlissen ist, eine ganz neue Kehrmaschine bestellen. Bei diesem System brauchen Sie nur ein paar Teile bei uns zu bestellen. Wir können sie Ihnen zusenden, und Sie tauschen die Teile einfach nach Bedarf aus. Wir verkaufen die Räder, die Bürsten, die kleinen Aufnahmerampen hier unten - das sind kleine Kunststoffzähne, die gegen die Landebahn laufen, und die nutzen sich mit der Zeit ab, also kann man sie ersetzen. Ja, es läuft einfach ewig. Man muss nie ein neues Gerät bestellen, man muss nur immer wieder Teile austauschen, und es funktioniert weiter.

Wir werden hier auf die Startbahn fahren. Ich werde hinten im Truck auf einer Kühlbox sitzen, und wir werden es hier im schönen Tulsa, Oklahoma, auf der Militär-/Zivilbasis in Aktion sehen. Wir haben unser Seeker Air Mag und unser Seeker Air drag - diese beiden sind ein komplettes FOD-Managementsystem - und wir werden hier auf die Startbahn hinausfahren und sehen, was wir auffangen können.

Diese Jungs haben diesen Magneten erst seit weniger als einer Woche. Wir haben ihn erst letzte Woche hierher geliefert. Sie haben den Magneten bisher mit guten Ergebnissen eingesetzt - sie haben uns den Schutthaufen gezeigt, der sich in einem der Bordkübel dort hinten befindet, und sie haben einen ziemlich guten Haufen von genau dem bekommen, was man erwarten würde. Diese Leute sind zwar weit im Süden, aber es schneit, so dass man die Schneeflocken überall findet. Das ist das erste Mal, dass sie das Schleppsystem benutzt haben, unser neues nicht-magnetisches FOD-Auffangsystem, das sich auf der Rückseite befindet. Die Idee ist, dass die vorderen Magnete alles Metallische auffangen und die hinteren alles Nicht-Metallische, so dass man eine vollständige Abdeckung erhält.

Wir sind erst gestern Abend hierher geflogen und direkt auf dem Flughafen gelandet, und jetzt sind wir morgens hier draußen, um die Aufnahmen zu machen. Überall um uns herum fliegen Flugzeuge - heute Morgen sind gerade die F-16 gestartet, die ich leider nicht im Bild hatte. Aber ja, wir fahren hier nur herum und sammeln Trümmer ein. Dieses Ding schleppt wirklich gut.

Der Air Drag, der sich hier hinter dem Air Mag befindet, kann also als eigenständiger Anhänger verwendet werden - er ist nur in der Mitte mit dem Magneten verbunden, so dass man das eine ohne das andere verwenden kann. Aber wenn sie zusammen sind, ist es ein komplettes System, das alles aufnimmt, was sich auf der Landebahn befindet. Das ist ein echtes Problem auf diesem Flughafen, denn wenn Sie sich ein Passagierflugzeug ansehen, werden Sie feststellen, dass der Lufteinlass für die Ventilatoren weit über dem Boden liegt. Bei Militärflugzeugen ist der Lufteinlass sehr nahe am Boden, so dass sie ein Problem mit FOD auf der Landebahn haben, das können Steine, Zigarettenstummel, Kabelbinder, Aluminiumbefestigungen sein, die in Flugzeugen häufig vorkommen - all das wird von der Luftwaffe aufgefangen.

Da dies ein Militärstützpunkt ist, ist es wirklich wichtig, dass alles eingesammelt wird. Die Jungs sagten gerade, dass sie im Winter Streit mit der Nationalgarde bekommen - “Wir wollen unsere Flugzeuge rausbringen” und “Das geht heute nicht, die Landebahn ist voller Zeug.” Jetzt haben sie etwas, um alles aufzusammeln.

Sie hatten eine Kehrmaschine eines unserer Konkurrenten hier. Sie ist etwas schwieriger zu bedienen als unsere, und es sind keine Ersatzteile erhältlich. Wenn sie also ausläuft oder verschlissen ist, nutzt sie sich ab und man kann sie nicht mehr benutzen.

Das große Verkaufsargument ist, dass es sich um ein modulares System handelt, das sich zur Aufbewahrung sehr gut zusammenklappen lässt, und dass alle Teile austauschbar sind. Man kann die Räder, die Bürsten und die kleinen Schleppzähne austauschen, die über den Beton gleiten - da sie über den Beton gleiten, sind sie aus Kunststoff und nutzen sich daher irgendwann ab. Dieses Ding scheint ziemlich gut zu schleppen. Wir fahren vielleicht 20 Meilen pro Stunde - die empfohlene Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25, also sollte man nicht viel schneller fahren. Hinten kann man ein großes Flugzeug landen sehen - cool.

Der Seeker Air Drag hat die gleichen Räder wie der Air Mag - nur eben mit 16-1/2 Zoll, Rädern mit fünf Schrauben, luftgefüllt. Bei diesen Rädern ist es unwahrscheinlich, dass man einen Platten bekommt, weil der Magnet davor ist und alles auffängt, was zu einem Platten führen könnte. Da ist ein schöner Southwest-Jet, der gerade gelandet ist.

Dieses Ding ist ziemlich schnell zu bedienen. Wir sind in den letzten 7 Minuten, in denen ich gequatscht habe, nur die eine Rollbahn runtergefahren. Jetzt machen wir eine Kurve; jetzt sind wir auf dem gerillten Belag. Das Einzige, was die Jungs überprüfen wollten, war, ob die Zähne halten, während sie über den gerillten Belag laufen, also machen wir das jetzt. Wir fahren über dieses geriffelte Material und werden sehen, ob die Zähne ausbrechen, denn diese Zähne bestehen aus einem weichgemachten Gummi. Es handelt sich um TPU (thermoplastisches Urethan), sie sind also flexibel, sie sind so konzipiert, dass sie flexibel sind, aber auf diesem gerillten Belag werden wir sehen, ob sie sich am Boden verfangen und von den Rillen abgerissen werden oder ob sie einfach nur so dahin gleiten, wie sie sollten.

Sie können sehen, dass sie dort hinten abprallen - das sollte in Ordnung sein, sie sehen aus, als würden sie gut funktionieren. Wenn Sie sehen, dass einer wirklich einen großen Stoß abbekommt, dann wissen Sie, dass sich etwas verfangen hat. Wie gesagt, die Zähne sind alle austauschbar, und ich glaube, dieses Gerät wird mit einem Ersatzsatz geliefert. Wenn Sie es bestellen, wird ein Ersatzzahnsatz mitgeliefert, so dass Sie ihn ersetzen können, wenn er sich abnutzt - es handelt sich um ein Verschleißteil. Wir können diese Dinger sehr schnell verschicken, weil sie nicht magnetisch sind. Normalerweise verlangsamt sich der Versand, wenn wir Dinge auf dem Boden transportieren, weil sie magnetisch sind; bei diesem Produkt ist das nicht der Fall, denn es ist unser erstes nicht-magnetisches Produkt. Die blaue SH-Ausrüstung ist kein Magnet, sondern eine FOD-Kehrmaschine und kann daher sehr schnell versandt werden.

Wie Don schon sagte, wenn man das Ding am nächsten Tag braucht, dann hat man größere Probleme. Diese Dinger sind als Dreifach-Setup erhältlich, wie Sie es hier haben - genauso wie die Kehrmaschine, Sie haben also drei Magnete vorne und die dreifach breite Kehrmaschine hinten. In beiden Fällen können Sie einen einzelnen Magneten und ein einzelnes Schleppnetz bestellen, so dass die Schleppvorrichtung als einzelne Einheit oder als Dreifach-Setup wie hier erhältlich ist, je nach Größe Ihrer Start- und Landebahn und dem, was Sie dafür ausgeben möchten. Das ist wirklich der wichtigste Faktor.

Aber bisher scheint es gut zu funktionieren - wir fahren durch das schöne Tulsa, Oklahoma. Es wird bereits heiß hier draußen; wir haben Ende Juli, also die Hundstage des Sommers und es ist heiß, aber wir werden hier draußen herumfahren. Es weht eine angenehme Brise, und wir werden sehen, was wir aufgeschnappt haben. Die Jungs haben diesen Schlepplift hier draußen noch nie benutzt - es ist das erste Mal, dass wir ihn in Betrieb nehmen, also werden wir, wenn wir von der Startbahn abfahren, einen Blick darauf werfen und sehen, was wir haben.